デモカーのアウトランダーＰＨＥＶ　その後

デモカーのアウトランダーＰＨＥＶのネタが最近出ていませんが、また分解して仕事の合間にシステムアップしていて、しばらく動かせない状態が続いています。

11月の後半に納車されて、まずはナビの内蔵アンプでＡＴＸ－３０を使ったベーシックパッケージで鳴らしていました。

これがお客様へのデモで好評で、１月にＤＥＥＮのボーカル・池森秀一さんに試聴して頂いて、「この値段でこれは凄い！」と高評価を頂いたので、ここでベーシックとしては完結させて次のステージに向かう事にしました。

まずはインナーバッフルを製作して、１６センチの純正スピーカーを外して、１３センチのＺＳＰ－ＬＴＤ１５を取り付けました。

ツイーターはＡＴＸ－３０用に製作したスタンドが同じサイズだったので、簡単にＪＵ６０に交換出来ました。

インナーでしばらく聴いていたのですが、８月まで乗っていたマイナー前のアウトランダーＰＨＥＶがアウターバッフルで聴いていて、その時の音を思い出してしまうので、やはりアウターバッフルに変更しました。

それで１か月ほどはナビの内蔵アンプで聴いていたのですが、どうしてもＷＲＸ・Ｓ４のアンプレスデッキのウーファー・アンプ付きと差が出てしまい、オーディオに有利なＰＨＥＶの良さを引き出すにはやはりフルシステムと、再びバラして作業にかかっていました。

仕事の合間をぬって作業しているのでなかなか進まず、前のアウトランダーの造作物は全て取り付けた状態でお客様に車と一緒に販売しているので、また一から作り直しています。

ただ前のアウトランダーと違うのは、ウーファーボックスがそのまま箱を乗せていたのが、今回はラゲッジ左サイドに埋め込んでいます。

宇部店のお客様で同じアウトランダーで埋め込みの方がおられるので、寸法・デザインはそのまま使用しているので、比較的スイスイと作業は進んでいますが、明日から１０連休でそのうちの７日は営業していて、県外からのお客様も何人か来店されて、代車で観光中に作業を行うので、一度置かれて３連休の間は乗られないかも知れません。

その分ＷＲＸ・Ｓ４の走行距離が伸びます。