今日ご紹介する1台は、昨日の宇部店の作業から、スバルのステラです。
ナカミチのCD－７００ＫＫとカロッツェリアのサイバーナビを使ったフルシステムのお車で、長年使われて来た部分を一部変更して、リフレッシュする作業を行いました。
フロントドアにはアウター・スラントのバッフルを製作してピュアディオブランドのＺＳＰ－ＭＩＤを取付けていて・・
ダッシュにはワイドスタンドを製作してＪＵ６０が取付けてあります。
リアのラゲッジにはナカミチのパワーアンプとピュアディオブランドの２５センチウーファーが付いていて、前から送られて来ているＲＣＡケーブルを新しいＳＫＹケーブルに交換しました。
アンプの手前にはデジタルプロセッサーが入っていたのですが、さすがに前に乗られていたお車から合計１８年使うと中が酸化して来ていて、音が劣化して来たのでアナログのチャンネルディバイダーに付け変えて音のくすみを取りました。
デジタルプロセッサーに比べると音のコントロールをする範囲が減ったので、その分ＣＤ－７００ＫＫの３トーンを駆使して音のコントロールを行いました。
ピュアコンは助手席下に取付けていて、そこに繋がっているＰＭＢのスピーカーケーブルは全て末端の焼き直しを行って、音をリフレッシュさせました。
ピュアコンのブラックボックスは４桁シリーズと呼んでいる精度が高くて、使っているコンデンサを特別によりぬいた物を使用して、これまでもう一歩出なかった音が表現出来る様にしています。
測定精度を上げると僅かな変化も数字に表れて、コンデンサのリードに熱が加わっただけでも末尾の方の数字が変って来ます。
そのため放熱クリップを何個も使って熱の進入を防いで、選別した値が少しでも変わる事が無い様に工夫しています。
1本死角に入って写っていませんが、実際には６本で２個のコンデンサをクリップしていて、１０万円するハンダ小手でハンダ付けした後に急冷却をかけて本来の値がずれない様にしています。
細かい部分の手直しやリフレッシュで、同じシステムながら見違える様なサウンドに生まれ変わりました。
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Posted at
2020/01/16 13:44:52
