今日ご紹介する１台は、現在の宇部店の作業から、トヨタのアルファードです。
工場装着の専用アンプ付のＪＢＬサウンド仕様のお車をシステムアップしました。
スピーカーグリルにＪＢＬのマークが付いていて、中にはオレンジのエッジの実質的に２３センチぐらいの径のウーファーが付いています。
ここは車両アンプから低音のみが送られてきていて、サブウーファーよりは上の周波数が鳴っている感じです。
中高音はダッシュの上のスコーカーサイズのコアキシャルスピーカーで鳴らしていて、高音域には皆さん不満を持っておられます。
普通はダッシュにツイーターを取り付けて、ピュアコンを取り付けるベーシックパッケージで音質アップを図るのですが、今回は何とＪＵ６０を取り付けて音質アップを図っています！
ベーシック用のツイーターに比べてＪＵ６０の方がステレオ効果が高く、スピーカーとスピーカーの間に浮いてくる音像が濃いので、ベーシックに比べたらセンタースピーカーのレベルを落とすアッテネーター回路の値を多くして、モノラル成分はいつもより下げてバランスを取りました。
そしてドアの中は方ドア３面のフル防振の施工を行って、更にスピーカーグリルをくり抜いて、アウターバッフルを製作して、ＪＢＬの６７０ＧＴＩのミッドを取り付けました。
ただし６７０ＧＴＩのミッドは音のキレはいいものの、量感はやや少なめなので、同じサイズで量感が稼げるＪＢＬのＰ６６０のミッドも取り付けてマッチングを取って、お客様には両方を聴いて頂いて、気に入られた方を最終的に選んで頂く事にしました。
ピュアコンはどちらを選ばれてもいい様にどちらでもピークの値になる様に準備してあります。
純正ナビの３トーンはトレブルとミッドはセンターでも十分なバランスで、ドアのスピーカーサイズが純正よりも絞っているのでバスは１クリック上げた方が良く、２クリック上げると量感はいいのですが、ボーカル音域は少しくすむ感じがして、最終的にはお客様に選んで頂く事にします。
アルファード・ヴェルファイアのＪＢＬサウンド仕様車としてしては、かなり極めた仕様の車が完成して、元のＪＢＬサウンドシステムからは大幅に音質アップしました。
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Posted at
2020/03/02 09:43:20
