新型ハリアー　ＪＢＬサウンド車の音質アップ

今日ご紹介する1台は、昨日の福岡店の完成車から、トヨタの新型ハリアーです。

新型がもう納車されているので、お客様に「いつ注文されたのですか？」とお聞きしたところ、「カタログが出来る前に注文していました。」と答えられて、「やっぱり。」と思いました。

システムはＪＢＬのプレミアムサウンドで、画面は工場装着の前のモデルよりも横幅が大きくなって、エアコンの表示も出る様になっています。

スピーカーは先代モデルのダッシュのスコーカーがコアキシャルになっていたところから、ピラーの根元にツイーターが独立しました。

ドアスピーカーはオレンジのエッジの１６センチサイズは先代モデルから同様で、外板裏には防振材が貼ってないので、前後のドアにべーシック防振の施工を施しました。

そして前後のドアの内張にはセメントコーティングの施工を行って、音質だけでなく静粛性と断熱性を上げたドアとなり、ハリアーのプレミアム感を更にアップさせました。

ピラー根元の純正スピーカーは鳴らさず、ダッシュのスコーカーとドアのウーファーはそのまま使用して、ピュアディオブランドのＡＴＸ－３０Ｊを使用して３ＷＡＹ構成として鳴らしています。

グローブボックス下にはＭＤＦ板を敷いて、ピュアコンをあれこれと交換してＪＢＬサウンド車に音が合う様にマッチングを取りましたが、最終的に新型ハリアーのＪＢＬサウンド車専用のブラックボックスを新たに開発しました。

音調整は低・中・高音の３トーンと、フェダーの４カ所を動かして、それでもこれまでのピュアコンでは足らない所があったので、専用設計のブラックボックスで対応しました。

ノーマルの３ＷＡＹの音を先に聴いてから開発にかかりましたが、今回のＪＢＬ仕様は低音ばかり強く中高音の量もクオリティーも不足気味で、方ドア２面の防振も加えて真のプレミアムカーとして、特別な一台に仕上がりました。