JBLのスタジアムGTO600Cのミッドと、ISP-160の試作品との聴き比べを行っていました。
買いやすい価格帯のJBLのクラブ602CTPも取り付けて試し聴きして・・
ATX-25とクラブ602CTPの組み合わせがコストパフォーマンスが高いので、その状態で組み上げて代車で使っていたのですが・・
ノートを代車で借りられたお客様から「これを販売してもらえませんか?」という話が出て来て、そのまま販売する事になりました。
代車やデモカーは希望者があれば販売しますが、既存ユーザーの方でご自身が使われるか、ご家族が使われるかの条件で売却しています。
ノートは他に2台所有しているので、渡りに船で直ぐに商談成立となりました。
2台あると言えば当社のデモカーのレヴォーグ1・6GTとWRX・S42・0GTですが、この2台はセダンかワゴンの違いでインパネやドアは全く同じ構造です。
こちらは2台のうちのどちらかを売却して、新型のレヴォーグを購入する資金に充てたいと思っています。
自動車雑誌では新型レヴォーグのアイサイトXが凄すぎると書いてありますが、アイサイトXを選ぶとオーディオレスが選べなくなるので、そこはどちらにするかかなり悩んでいるところです。
レヴォーグとWRX・S4はどちらもフルシステムが付いているので、今現在フルシステムをお持ちのお客様で、部分的にユニットを入れ替えた状態で購入して頂くというのを条件にしております。
これまでのデモカーの売却で1番人気はアウトランダーPHEVで、2台新車を購入しながら既に2台とも売却という状態で、もうモデル末期なので次が出るまでは買う予定はありません。
ただ井川ブログを読まれて新車を購入された方も多く、車的には新しいシステムなので本当に良いかどうか実際の所が分からないと手が出せないというところもあるでしょう。
電気で動く車というとノートeパワーを色違いで2台持っていますが、こちらは今のところ売却する予定はありません。
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