日産ルークス　カーオーディオの音質アップ

今日ご紹介する1台は、昨日の福岡店の完成車から、日産のルークスです。

先代のデイズルークスからルークスと名前が変わって、ドアスピーカーの移置は中ほどから下の方へ変わりました。

オーディオレスのお車に、先代のルークスからサイバーナビを使ったシステムを移設して取り付けました。

まずはドアの内張を外して、外板裏にベーシック防振の施工を行います。

続いて純正の１６センチスピーカーが付いていた場所には１３センチのインナーバッフルを製作して、ＪＢＬのＰ５６０Ｃのミッドを取り付けました。

ツイーターはＪＢＬの1クラス上の５０８ＧＴＩの物を取り付けて、１０年ぐらい前にピュアディオではＰクラスのミッドにＧＴＩシリーズのツイーターという組み合わせが流行って、ＧＴＩのミッドは耐え入力を上げたため能率が悪く、内蔵アンプを使っておられる方を中心に、５００セット以上の販売実績がある売れ筋の組み合わせでした。

２台前のお車から移設し続けられていますが、いまだにコンディション良く鳴っています。

ラゲッジルームには２０センチサイズのＪＢＬのウーファーが取り付けてあって、運転席下に付けているモノラルアンプで駆動しています。

助手席の下にはフロント用の２ＣＨアンプを取り付けて、その上にボードを作り、その上にピュアディオチューンのチャンネルディバイダーを取り付けて、フロント用の中高音域とウーファー用の低音域に分離させています。

フロント用の中高音はグローブボックス下のピュアコンで中音と高音に分離して、１３センチミッドとツイーターを鳴らしています。

ピュアコンは２台前のお車から使われていた黄色いラベルにて２桁表示したブラックボックスから、白いラベルの３桁表示でＲＲタイプへ交換して、前のお車ではドアスピーカーの移置が高くて巻きの多いコイルでバランスを取っていたのを、今の位置で合う様に巻きの少ない物に交換しました。

システムは２台前から同じ物を使用していますが、ピュアコンのグレード上げた事で音の透明感が増しています。