今日ご紹介する1台は、昨日の福岡店の完成車から、スズキのスイフトスポーツです。
広範囲の防振作業で下地を作った後は、オーディオユニットの変更を行いました。
20年ぐらいお使いのナカミチのMD-95Zを取り外して・・
メンテナンスされたナカミチのCD-700MとMD-30Zに交換しました。
ウーファーは前のタイプのJBLの25センチを取り外して、ピュアディオブランドの新製品のISP-W25に交換して、余分な倍音成分を含まないピュアな低音を再生させる様になりました。
ISP-W25は発売当時は欠品が多くて納期でご迷惑をおかけしていましたが、今は比較的潤沢に納品する事が出来る様になりました。
パワーアンプはロックフォード製の以前の物を取り外して・・
ナカミチのPA-1002のシルバータイプをチューンした物をフロント用に1台と、もう1台をミックスモノラルにして25センチウーファーを鳴らしています。
フロントスピーカーはダッシュにワイドスタンドを製作して、B&W製のブルードームのツイーターと、ミッドはアウター・スラントバッフルにピュアディオブランドのZSP-MIDの約20年使用された物を前のお車から移設して取り付けています。
ZSP発売20周年を記念して20年前のユニットの今のコンディションに合わせたピュアコンも取り付けて、長く使われたスピーカーが最高の状態で鳴る様に合わせました。
そして最新のタブレットと繋ぐデジタルプロセッサーも取り付けていて、0・5デジベルステップで細かくイコライザー調整を行いました。
プロセッサー本体は1度バラバラに分解して、入出力部のハンダ付けを全てやり直して、ノーマルのガサつきを無くしてクリーンな音にして、デジタルの良い所とアナログの良い所の美味しいとこどりをしたシステムとなっています。
以前のお車からユニットを移設し続けて、20年かけて生音・生声に極めて近いパーフェクトなシステムを完成させる事が出来ました。
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