ベストカー９・１０号

今日は午後から福岡店に来て仕事をしていたら、夕方近くになってベストカーの９・１０号が送られて来ました。

東京の店頭に並ぶのが１０日で、福岡だと普通１１日に並ぶのが、７日に届くって早くないですか？

今日から３連休なので、祝日進行なのでしょう。

３連休からお盆休みにかけての号とあって中身は豪華で、全５５台のスクープとは凄いです。

５５台のスクープの他には白黒ページで現行モデルで「ちょうどいい車考」というコーナーがあって、大きすぎて使い勝手悪い」とか、ここまで運動性能はいらないとかで、ちょうどいい車ってヤリスクロスとかベゼルとかキックスあたりの大きさだろうか？と思いながら読んでいました。

ちょうどいい車というとジムニーの５ドアはかなり欲しい１台ですね。

そしてスバルのＷＲＸはちょうど数日前にＷＲＸ・Ｓ４が車検から帰ったばかりで、「もう３年経ったの？」と驚いていて、でも時期型はちょっと買えないかな？と思っています。

その理由はスバルのＷＲＸとかレヴォーグはついつい遠乗りしてしまい、知らない間に走行距離が伸びて、査定が頭の中のイメージとズレて来ているというところです。

確かにスバルの車は『つい遠乗りしたくなるいい車』ですが、その反面『距離を走り過ぎて査定が下がるよくない車』でもあります。

おそらくＷＲＸはそのまま持ち続けるかな？

他には直接車の話題ではありませが、『灼熱酷暑対策カーライフ』のページは、何となくイメージで「暑さはこのぐらいかな？」がきちんとグラフ化してあり、自分が思っていた温度より高かったので驚きました。

そういえばランクル３００に関する記事が前の号に乗っていて、お客様から「以前２００を買ってすぐに買っていたけど、３００も買うんですよね？」と聞かれましたが、ランクル３００は買う予定はありません。

２００を買って大きめのピュアディオステッカーを貼って走っていたのですが、駐車場に止める時に大きくて隣の車が邪魔になって乗り降りし難く、かといってわざと隣にはみ出して止めて２台分使うなんて事はステッカーが貼ってあってイメージダウンにつながるので出来ず、結局日常使いでストレスがたまるので半年以内に手放してしまいました。

それでも発売から半年以内だと結構な値段が付いたのですが、ランクル２００の価値を知らない店長がいる買取店に行って、「これの査定をお願いします。」と言ったら、「普通ナンバーを一度付けたら３割は下がりますよ。」と言われて、「もう帰ろうかな？」本社に値段を聞いたらとんでもない希少車だから直ぐに買い取れと社長に言われたらしく、「置いて帰って下さい。社長に叱られます。」と、店長のさっきまでの強気な態度とは打って変わっていました。

あっ、ベストカーの話から完全に逸れてしまいましたが、ベストカー９・１０号は面白いので、是非皆さん読んで下さいね。