トヨタ・ハイエース　カーオーディオの音質アップ

今日ご紹介する１台は、昨日の福岡店の作業から、トヨタのハイエースです。

もう１０年以上お使いのシステムを一部ユニットを交換して、リフレッシュさせる作業を行いました。

まずはパナソニックのストラーダと、オーディオテクニカの２世代前のハイローコンバーターをチューニングしている物を取り外して・・

カロッツェリアの最新型のＣＤ・ＤＶＤプレイヤー・ＦＨ－８５００ＤＶＳに交換しました。

このモデルはＲＣＡ出力がでているので、ハイローコンバーターは必要なくなりました。

パワーアンプは運転席と助手席の間の足元に、ＡＲＣのピュアディオチューンの物が付いていますが、これはそのまま使用します。

ドアスピーカーは純正のグリルよりもかなり上にアウター・スラントのバッフルを製作して、ピュアディオブランドのＺＳＰ－ＭＩＤを取り付けてあって、１０数年経ってもまだ現役で使えるクオリティーで、音に古さを感じさせません。

ツイーターは最初はＪＢＬの５０８のツイーターから、途中でＪＵ６０に交換してあるのでまだ新しく、ほぼ新品のコンディションが維持されています。

ピュアコンはブラックボックス４連の合計１０ピース構成の物で、今回最新の４桁表記のブラックボックスに交換して、１０年以上使用した今のＺＳＰのコンディションに合わせて、ピュアコンのパーツを交換して、取り付けた当時以上のクオリティーの音を再生させます。

ブラックボックス以外の６点のパーツは、何度も交換して値を変えて、最も生音・生声に近い音になる値を選びました。

ピュアコンの調整を行う前にバッテリーをボッシュのハイテックシルバーに交換して、よりクオリティーの高い音が再生出来る様にしています。

世の中にはボッシュよりも高性能のバッテリは存在していますが、逆に音に勢いが付きすぎて音色も明るく、本来の音楽の音とはかけ離れた音になるので、当店ではボッシュを推奨しています。

最後にプレイヤーのイコライザーを２か所１クリックづつ動かして、ハイエースの音調整は終了しました。

フロント２ＷＡＹでミッドバスは１３センチなので、中音域の透明感は１６センチでは表現出来ないクオリティーですが、ピュアコンを１０年以上使い込んでストロークが出ているという事を前提に選び直しているので、１３センチにしてはかなりスケール感のある音で鳴っていて、新品当時では出せない、使い込んでいるからの素晴らしい音になっています。