今日ご紹介する１台は、先日の福岡店の作業から、トヨタのハイエースです。
既にシステムが取り付けられているお車のシステムアップで、デンソーテンのナビオーディオをカロッツェリアのサイバーナビに付け替えました。
ドアの内部は外板裏のベーシック防振だけだったのを、内張裏にセメントコーティングの施工を行って・・
内側の鉄板面に金属シートを貼り付けて、
内張りを組み付ければ、ＪＢＬのＧＴＯ６０９Ｃの１６・５センチミッドがインナーに取り付けられているというのが外から透けて見えます。
ツイーターは元はピュアディオブランドのＡＴＸ－２５が取り付けられていましたが、他に乗られているお車をＪＵ６０からＪＵ６０ブラックモデルに交換されたので、ノーマルのＪＵ６０をこちらに移設して取り付けています。
ＪＵ６０の移設は以前に行っていて、ピュアコンの値合わせも前回行っていますが、スピーカーが良くなるとナビオーディオの性能と、防振が外板裏だけというのが分かって来て、それで今回のナビ交換と防振を２層追加の作業となった訳です。
サイバーナビの音調整はまずタイムアライメントを全てゼロに合わせて、ここから時定数を動かす訳ではなく、ここは全く動かさずに自然な音色で音を合わせて行きます。
イコライザーは５バンドのシンプルなものと、１３バンドの詳細イコライザーがあり、５バンドがパッケージのフラットとカスタムをフラットで使用するので微妙に音が違い、今回はカスタムをフラットに合わせてから、１３バンドを３カ所１クリックづつ動かして音を整えました。
音調整は金曜日の夕方に行っていて、ＦＭラジオの調整では１６時３０分を過ぎたらクロスＦＭサウンドピュアディオからの生放送が始まったので、そこで自社のネーミングのサテライトスタジオの音でシステムの正確さを確認しました。
ＣＤやスマートフォンだけでなく、自分の勝手知ったる放送局の音で確認出来るのは、日本ではサウンドピュアディオだけでしょう。
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Posted at
2023/05/14 10:46:37
