オーラeパワー　カーオーディオの音質アップ　その２

今日ご紹介する１台は、昨日の宇部店の完成車から、日産のノート・オーラｅパワーです。

山口県の隣の広島県からお越し頂きました。

ヘッドレストスピーカーが付いているＢＯＳＥサウンドシステムの音に不満があって、ヘッドレストスピーカーを鳴らなくして、逆にリアドアに付いていないスピーカーを増設して、フロイントにハイエンドの２ＷＡＹスピーカーを取り付けました。

ダッシュはマスキングしてワイドスタンドを製作していて、パテ盛りして形成した後に植毛塗装を行って仕上げました。

ＪＵ６０ツイーターを組み付けて、ダッシュに取り付けて・・

ドアのＢＯＳＥの１６センチスピーカーはリアドアに移設して、インナー取付でピュアディオブランドのＺＳＰ－ＬＴＤ１５を取り付けました。

オーラのスピーカーグリルは目が大きくて中のユニットが見えていて、通常のインナー用のピュアコンのパーツでは音がヌケ過ぎて合わず、かといってアウター用では音のヌケが悪く、ちょうど合う値を今回新たに製作して取り付けました。

パーツむき出しで何度も値を変えて取り付けて、音がピッタリ合った所でパッケージ化します。

棚にこれだけのコイルの種類があるにも関わらず、ピッタリ合う巻き数が無くて、プラスチックボビンのベーシック用のコイルで必要な巻き数を探り出して、値が決まった後でＺ－ＭＴＬと呼んでいるＺＳＰ専用の仕様のコイルを作って装着しました。

全ての結線が終わって音が鳴るとディスプレイオーディオのサウンドセッティング機能を使って更に音を追い込んで、音を更に整えて行きます。

ＢＯＳＥのパーソナルスペースの調整はフロントスピーカーのフェダーを固定でヘッドレストスピーカーの音量のみを上下していますが、ここはリアドアに繋がっているのいで、リアドアの音量の上下の調整を行って、フロントのハイエンド２ＷＡＹの音を崩さずに、低音の量を増やす様にレベル調整を行いました。

メーカーの出来合いのプレミアムサウンドに満足出来なかったお客様は、サウンドピュアディオのハイエンドスピーカーと取付技術によって、真のプレミアムコンパクトカーとなって広島県へと帰られました。

前後のドアのフル防振の効果もあって、帰りのドライブは行とは全く違う上質な車に変わっているはずです。