スズキ・ソリオ　スピーカーの音質アップ　その３

今日ご紹介する１台は、昨日納車させて頂いたお車で、スズキのソリオです。

スズキ純正の大画面ナビ付きのお車で、画面の下にディスク挿入口があり、ディスクが再生出来ない車が多い中、嬉しい装備です。

広範囲の防振作業が終わった後に電気的な作業に入り、まずナビは一度取り外して裏から音信号を取り出します。

取り出した信号はピュアディオブランドのＰＳＴケーブルでグローブボックス下まで引いていき、比重が高くて厚いＭＤＦ板を敷いて、そこからＰＳＴケーブルのフルレンジタイプで純正のスピーカー配線に繫ぎ、赤みがかかったＰＳＴケーブルの高音域専用タイプはダッシュに送り、ピュアコンの４ピース構成の物を取り付けたら電気的な配線は終了です。

ダッシュの上にはＪＢＬのＰ５６０Ｃのツイーターを取り付けて、フロント２ＷＡＹシステムの出来上がりです。

ただしドアスピーカーとリアサイドのスピーカーがカロッツェリアのコアキシャル２ＷＡＹに交換してあったので、これを前後とも純正に戻しました。

一般的に音が悪くて使い物にならないと言われている純正スピーカーに戻す訳ですから、ちょっとでも音が悪ければ大変な事で、明らかにトレードインよりも生音・生声に近くなる様にピュアコンの値合わせとイコライザー調整を行いました。

それだけでなく広範囲な防振の効果を体感するために息子に運転させて自分が後部座席に乗って後ろ側のノイズの進入減衰を確かめて、その後に同じコースを自分が運転して確かめました。

そして昨日の納車の時に自分も立ち会って、お客様は「これまではＦＭラジオの音がこもって聴こえていたのが、クリアーに聴こえる様になった。」という事と、「代車で借りていたクロスビーよりもこちらの方が良い音の様な気がする。」とも言われていました。

ＦＭラジオに関してはスタジオの音を良く知っている『ＦＭＹサウンドピュアディオスタジオ』からの放送ですから、送っている先の音を熟知しているという他店に比べて絶対的なアドバンテージが有るのと、元がトレードインのツイーターと純正のツイーターがＷで鳴っていて、会話の音域の上の音がやたらと強く、その分反動で会話の音域が弱くなっていて、それと防振が無い状態だったのでこもって聴こえていたのでしょう。

代車のクロスビーに比べるとナビオーディオがソリオの純正は出来が良くて、その分音のクオリティーは高く感じました。

トレードインスピーカーで意図的に強い音域と弱い音域を何カ所か交互に作ってメリハリを付けているサウンドと、純正のドアスピーカーを使いながらも全ての音域が極めて均等に近い状態で鳴らす事で、本来の楽器の音やボーカルの声に近いサウンドを表現するシステムが完成しました。