ピュアディオいがわのブログ一覧

毎月偶数週に行われている『大分ＤＣＲロールコール』は、『山口西・北九州ＤＣＲロールコール』の奇数週と交互に行なっていましたが、５月が３１日の第五土曜日があって、６月の第一土曜日と山口県側が二週続けて運用を行ったので、久しぶりの大分県からの運用となりました。

いつもは宇部の自宅で大分県からの電波を受けて、どの局がどこから参加したかノートに付けていたのですが、たまたまその時間に山陽小野田市から宇部市の自宅に車で向かっていてフォレスターの車載アンテナで大分県の山の上からの電波を自宅に帰るまで受けていました。

このアンテナは長さが４０センチで、ＳＭＡというハンディー機で使う小さなコネクターのためにＭ型とのアダブターを付けて使っており、５５センチサイズの第一電波のＡＺ３５０Ｓで天神で当たる駐車場があるので、それよりも短いナティックという会社のＭＳ３０００Ｅというアンテナです。

ゲインは第一電波のＡＺ３５０Ｓの４分の３波長の３・６５ｄｂに対して、こちらは２分の１波長の２・１５ｄｂで、ＡＺ３５０Ｓよりも優れているのは１４２～１４７ＭＨｚで４分の１波長で同調して送受信が出来る事です。

普通無線機屋さんには置いてないので、注文で２本取り寄せました。

その４０センチアンテナで大分県杵築市波多方峠からの電波が山陽小野田市から宇部市までほぼ飛んで来ていて、自宅に帰ってからは第一電波の３５０ＭＶＨで続きの内容を受信していました。

それでは『第２４回大分ＤＣＲロールコール』の結果を報告致します。

日時　　６月１４日　土曜日　　３２ｃｈの部　１９時４５分から２０時０１分

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２４ｃｈの部　２０時０１分から２１時９１分まで

運用地　　大分県杵築市波多方峠　無線クラブ専用山小屋

オペレーター　　オオイタＫＯ１２５（ＪＡ６ＳＤＰ）

使用アンテナ　第一電波工業　３５０ＭＶＨ　ゲイン７・１５ｄｂ　高さ６メートル

使用機器　　アイコムＩＣ－ＤＰＲ７プラス及びアルインコＤＪ－ＤＰＳ７０　５Ｗ送信

周波数　３５１ＭＨｚ　２４ｃｈ及び３２ｃｈ　秘話コード　２７１４４

参加者　３２ｃｈの部

１　　ヤマグチＦＢ７３　　　　　下関市長府　固定局

２　　ヤマグチＴＭ３１０　　　　光市　固定局

３　　ヤマグチＣ５６　　　　　　宇部市黒石　車移動局

４　　ヤマグチＭＩ２２２　　　　宇部市黒石　固定局

５　　ヤマグチＴＭ３１０　　　　宇部市　車移動局

参加者　２４ｃｈの部

１　　ヤマグチＴＭ５０７　　　　光市　固定局

２　　ヤマグチＦＢ７３　　　　　下関市長府　固定局

３　　オオイタＭＰ７７　　　　　別府市　固定局（小学生・女性）

４　　ヤマグチＫＺ３０５　　　　熊毛郡平生町　固定局

５　　ヤマグチＷＭ２０１　　　光市コバルト台地　移動局

６　　ヤマグチＷＴ２４１　　　　下関市火の山ユースホステル前　移動局

７　　オオイタＢＰ４４　　　　　　別府市　固定局

８　　ヤマグチＡＮ５３　　　　　　宇部市厚南　固定局

９　　ヤマグチＢＡ１８　　　　　　山陽小野田市みちしおＲＶパーク　移動局

１０　フクオカＰＸ２００　　　　　山陽小野田市本山　移動局

１１　ヤマグチＣ５６　　　　　　　宇部市厚南　固定局

１２　オオイタＫＵ８６　　　　　　大分市　車移動局

１３　ヤマグチＴＭ３１０　　　　　防府市大平山　移動局

　　

以上３２ｃｈの部５局で２４ｃｈの部１３局で、重複部分を除くと合計１４局の参加となりました。

今週末の６月２１日の土曜日は山口県側が運用の担当となります。

運用時間は２４ｃｈが２０時から２１時までで、３２ｃｈの運用は２１時から５分間で、２４ｃｈの運用に難がある方限定で、２４ｃｈとの重複のチェックインとならない様にお願いしています。

２１時０６分以降は再び２４ｃｈに戻って最後の挨拶となりますので、その部分が大分と山口で差があります。

大分の運用では３２ｃｈと２４ｃｈの重複チェックインが可能ですので、２０時までに３２ｃｈでチェックインされた方も２０時以降の２４ｃｈに参加出来ますので、宜しくお願いします。

皆さんの参加をお待ちしております。

追伸

明日『ザ・福岡ＤＣＲロールコール』について書き込みますので、そちらもご覧ください。

納車されて１カ月半が過ぎて、スバルのフォレスターSTIは足回りが馴染んできたのか、懐が深くなって最初よりも乗り心地が良くなりました。

今日は福岡店で完成車１台の宇部店で完成車２台の合計３台を夕方に納車しないといけなくて、まずは福岡店にむかうためにフォレスターのエンジンをかけたら、後５００キロ走れると表示されたので、給油せずに向かう事にしました。

福岡店に着いて1台の音調整が終わって、帰ろうかと思ったら駐車場にシルバーと白のカローラが２台止まっていて、どちらもガソリン車の設定が無くなる前に買っておいて安上がりだったという事でした。

それから九州道をひた走り山口県に向かっていると、前を黒いポルシェ・マカンがずっと走っていて、「この車が初めて日本に入った頃は確か２ＤＩＮでナビが入れ替えられる車があった様な？」と思って、マカンで２ＤＩＮで自由にオーディオが入れ替えられたら最高なのに、と後ろを走っていました。

途中で直方のパーキングエリアで自分は止まって、そこのセブンイレブンで食べ物を買って昼食にして、そこからはノンストップで宇部店に帰りました。

宇部店に着いてトリップメーターを見たら往復で２５４・８キロで、今日は途中でどこにも横道に逸れていないので、片道１２７・４キロという事になります。

これでまだ１８０キロ走れると表示されているので、福岡店まで２往復半して、まだいくらか走れるタンクです。

距離計は５８８１キロになっていて、途中で５５５５キロのキリ番がありましたが、必死で前を見て付着いた店で音調整をして、それから帰るの繰り返しなので、ゆっくりと「そろそろキリ番が来る。」なんて余裕はありませんでした。

それでも足回りはドンドン馴染んできて疲れにくくなったので、後は３万キロ弱でレグノかヴューロに換えれば言う事はありません。

今日音調整して完成した３台は、何日間かに分けてブログに掲載させて頂きます。

今日の何となく撮り溜めた写真は、まずある車に追い越された時の写真で、「これは何の車だろう？」と思ってよく見ると、新車の時でも珍しかった三菱のデボネアのＡＭＧではありませんか！

発売当時は欲しい車の中の１台でしたが、当時の自分にはとても買える様な金額ではありませんでした。

そこから数分後に４３０型のセドリックかグロリアが追い越して行って、この日はどこかで旧車のイベントでもあったのでしょうか？

珍しいといえばトラックに大型のマフラーを追加で付けている車が走っていました。

危険物を作っている様な工場で、万が一の事があっていけないので、特殊なマフラーを追加で付けないと入れない場所があるのでしょう。

今度は逆にある物が無い車で、軽量化のためかオシャレのためか、ジムニーシエラのリアハッチのスペアタイヤのホイルのみでタイヤを履かせていない状態の車を見かけました。

更にオーバーフェンダーにミニフェンダーを追加のオシャレ仕様でした。

続いてはこれまためったには見かけない日産のセレナを４ナンバーの貨物登録した車です。

３４０だったら３ナンバーの乗用車登録ですが、ＮＶ２００にも見えないし、後部座席を外して４番バーの貨物車に改造変更しているのでしょう。

次はトラックのお洒落なプレートで、『密漁』と書いてあります。

本当に密漁している人は密漁とは書かないのであくまで洒落でしょう。

続いてのトラックは竹下製菓のブラックモンブランと書かれたトラックです。

横に乗っていた妻は真ん中のブラックモンブランしか食べた事がないと言っていましたが、自分は両サイドのアイスも食べた事があります。

横はブラックモンブランの模様一択です。

白ナンバーのトラックなので、外部の運送業者に運ばせているのではなく、自社のトラックの専用便を使っているところが凄いです。

最後は福岡店に向かおうと宇部から山陽小野田市に入ったら、事故処理車と２２０系のクラウンのパトカーが反対車線にいました。

追い越し禁止の所で追い越そうとして向こうに突っ込んだのか、どうしたらこういう状態になるのか不思議でした。

以上、何となく撮り溜めた写真でした。

今日は従業員と福岡店へフォレスターに乗って向かって、従業員に運転してもらって、自分は助手席でくつろいでいました。

ただ従業員が気を使って丁寧な運転をするので、北九州市の喜志パーキングで止まって休憩して・・

そこから自分が運転を代わってグイグイと抜いて行きました。

福岡店へ着いたら雨の中代車のＮボックスが濡れていました。

先日専務が福岡店に来た時に、福岡店は女性がいないから細かい所が埃っぽいというので、今日は女性スタッフが隅から隅まで綺麗にしていました。

自分は１台音調整を行って、その後用事で外出して、その時にテレビで道に穴が空いたと報道されていたあたりを通りました。

帰って来たら掃除が終わっていたので、これから宇部店に向けて帰ります。

昨日の夕方に宇部店を出て、夜に博多区東比恵のマンションに着いて、一晩寝てから朝から福岡店へ行っていました。

店に着いてフォレスターを降りたら、向こうの方に日産のディーラーの看板が見えて、こんな近くにディーラーが有るのにオーテックセレナを買ったのはここから２店向こうの日産ディーラーで、よく考えららお客様の紹介でここの店のこの人から買って欲しいと言われていたからそこで買っていたのでした。

その後セールの方もシステムを買われたので、近くにあってもここでは買えない状態です。

そんな事を考えながら店内に入ると、いつもに様に元代車のデミオが店内にあって、以前は軽自動車のナンバーの付いた車を置いていて、でも軽自動車は古くても高値が付き、それに加えてピュアディオの軽の代車はほぼ全車がターボ車のために人気車種で、あれこれと販売していたら台数が減って来て、それで高値が付かなかったこの車を車検を切って店内デモ専用にしています。

福岡店にはまだ軽自動車のナンバー付きを入れていた時に名残で、代車として店内からジワジワと出す時に、何故か気分を盛り上げるためにサンダーバードのテーマ曲をかけていて、まだ自分の机の上に置いてありました。

店内から外に車を出すには入り口が狭いのでかなり至難の技で、以前は月に一度程度は代車が足りなくて店内から出していて、このＣＤは結構出番がありました。

ただ自分ぐらいの年齢でないと、このサンダーバード号の登場シーンは知らないでしょう。

今日福岡店へ行っていた用事は、自分の製作の机の上にある２台の測定器のメンテナンスをするためでした。