ピュアディオいがわのブログ一覧

今日は２度目の書き込みです。


話は福岡モーターショーの前の事ですが、福岡店でピュアディオブランドの新スピーカー・ＩＳＰのテストを行っていました。




これはデモカーのＥＫスポーツにアウターバッフルで取り付けて鳴らしている写真ですが、ＩＳＰシリーズはＺＳＰシリーズよりも下のクラスのスピーカーです。



ＺＳＰシリーズもＪＷとかＬＭ１とかの限定の低価格モデルを発売して来ましたが、
ここでＺＳＰの限定ではなくＩＳＰと別なシリーズにしたのは、今まで自分が絶対に避けてきたインナーとアウターの両用で使える仕様にしたから『インナー取り付け
可能！』の意味でＩを付けています。


長年インナー取り付け可能モデルを避けて来たピュアディオですから、現在発売されている大手メーカーの物と同価格帯で同じ様な音では発売しません。


一部のお客様に非公開の試聴を行ったところ、「試作品でいいから直ぐに付けたい！」と希望される方が多く、写真のＥＫスポーツの１月の時点ですでに別なスピーカーに代わっていて、他の２セットの試作品もお客様の希望ですでに販売している状態です。


近日中に量産モデルが入庫してきますが、デモカー装着はその後になります。


最初にインナーで使用して、後でアウターバッフルにバージョンップしたい時にはそのまま使える優れものですから、ベーシックパッケージからの次のステップアップにはピッタリのスピーカーです！

今日ご紹介する１台は先日の福岡店の作業からＢＭＷのＸ１です。




全車ＢＭＷ純正の異型パネルのナビオーディオ付きで、通常はスピーカー側で音質をアップするしか方法がありません。





今回はＢＭＷ専用ベーシックパッケージの装着と、プラスオプションのウーファー交換を行いました。





サウンドピュアディオのベーシックパッケージの価格表ではＢＭＷは１００８００円と他の輸入車に比べて高い設定になっていますが、この価格にはドア上部のスコーカー部のスピーカーの交換費用とインナーバッフルの制作費も含まれています。



普通はドアスピーカーはそのまま使用するのがベーシックですが、ここのハイエンドの音がツイータのローエンドと組み合わせた場合にすけてしまうためにＢＭＷのみ
交換という形を取っています。


またドアの内張り側にスピーカーが付いているために、容量が少ないために低音域は床下のウーファーに頼らないといけません。





通常のベーシックパッケージは床下ウーファーはそのまま使用しますが、今回はオプションメニューとしてウーファー交換も行いました。




座席をネジを外して持ち上げ、床下のユニットを外します。




ノーマルウーファーはこんな感じで・・





純正のプラスチックプレートに２重構造のバッフルを取り付けて椅子下に戻します。





これで高音・中音・低音の全てのユニットが交換出来て、これからその３ＷＡＹのユニットの音のつなぎをパーツを交換しながら行います。



ここの３ＷＡＹの音調整はウーファー交換を行わない場合でも純正に合わせて行っているので１００８００円という価格設定になっているという事をご理解下さい。


ＢＭＷはエンジン・足回り・ボディーと優れた部分ばかりなのに、オーディオの音が悪いというのが唯一の泣き所です。



３ＷＡＹのスピーカー交換とピュアコンによる音調整で特別なＸ１に仕上がり、お客様は「今までに聞こえなかった部分が聞こえる様になった。」と大変喜んで頂きました。