ピュアディオいがわのブログ一覧

先日自分が乗っているアウトランダーを見た子供が、「この車かっこいい！」と言って通り過ぎて行きました。



昨年三菱は燃費偽装の問題で随分叩かれて、これに乗ってディーラーに代車を買いに行こうものなら、セールスマンはここぞとばかりに「三菱に乗っていたら後が大変でしょう。」とか、このチャンスに三菱車を売れない様にしたいオーラ全開で、別にオーディオの音がいいから気に入っているから買い替えるつもりも不満も無いのに、結局客の気分を悪くさせて１台売り損ねただけなのに・・

と、そんな事が２回続くとまたディーラーに行って気分が悪くなるといけないので、商談時には乗っていかない様にしていたのが、いきなり小学生低学年ぐらいの子供から「この車かっこいい！」と言われたら気分がいいプラス「子供は先入観が無いから素直なのか？」と思いました。


その一方で「ひょっとしたらテレビで白クマが出ているコマーシャルを見てかっこいいと言ったのかな？」と思い、だったら先入観があって言ったという事でしょうか。




もう１台自分が乗っている車がＢＭＷ３４０のワゴンで、リアのハッチとサイドガラスに会社名が入っているので、高速のパーキングエリアで「ＢＭＷの３４０ってふざけた営業車だ！」と言いながら通り過ぎた人がいました。



会社名が入っているワゴン車イコール営業車と考えるのは先入観で、これはデモカー兼社長専用車なので、別にこのぐらいいいだろうと思いました。



社長車に会社の名前といえば、以前は福岡でロイヤルの社長車のジャガーのセダンにカタカナで『ロイヤル』と書いてあって、「移動中でも会社の名前をＰＲしたいというのは社長の鑑だ。」と思って見ていました。

今日ご紹介する１台は現在の福岡店の作業から、ポルシェのカイエンです。





コンパクトカーと軽の組み合わせだと３台入庫出来るピットも、大き目の車だと２台で余裕を持って作業するという感じですね。





今回はデッキ・アンプ・プロセッサー・スピーカーのフルシステムの取り付けで、現在は内張りを外して響きのポイントを確認して、防振メタルの貼り位置を決めています。





カイエンのドアスピーカーは約２０センチの大型で・・





マグネットはサイズの割には大きくないけれど、磁力を閉じ込めて強力なガウスを保持しているタイプです。



今回はベーシックパッケージではないので取り外して、１３センチミッドをアウターバッフルで取り付けます。



ラゲッジにはアンプやプロセッサーを取り付けるために、アンプボードを製作します。





フロアの内張りを外すと、底には防振材が貼ってあって、ロードノイズの進入を防いでいました。





まだ作業が始まって間が無いので進行状況は１割程度なのですが、是非この部分を見て頂きたくて早くから掲載しました。



このブログではしょっちゅう目にしているドアのセメントコーティングが乾いている写真ですが、下の方は乾いて茶色ぽくなった後に追加でコーティング材を塗って、後から塗った部分がかなり青みがかっているのがお分かり頂けるでしょうか。



肉眼で見るともっと色の差があるのですが、水分があるうちは青みがかっていて、乾燥して来ると何故か茶色っぽくなる、不思議な材質です。


ポルシェの様な高級車でもセメントコーティングを行なうと更に静粛性が上がり、高級感が増します。