ピュアディオいがわのブログ一覧

今日宇部店にいたら、ＢＭＷのディーラーさんがｉ８の試乗車を持って来られました。





どっこいしょ！とガルウイングを開けて中に乗り込むと・・





見慣れた５３０ｅのインパネにアールを付けた様な内装で・・





メーターは小さくて遠くにあって、いかにもスポーツカーという感じです。





スピーカーはドアにスコーカとツイーターが付いていて、どこかにウーファーが隠れていて３ＷＡＹみたいでした。






走行はまだ１２９キロしか走っておらず、この車を試乗に出す時は会社に申請を出さないといけなくて、誰でも乗れる訳ではないそうです。






宇部店から国道１９０号に出て、日産の交差点から湾岸道路に向かい、２０分ぐらいの試乗を行ないました。



宇部店に帰って来て、どっこいしょ！とガルウイングを開けてｉ８から降りて・・





両ドア開けているところを撮影しました。





思ったよりも運転しやすく、この手の車にありがちなリアが良く見えないという事もありませんでした。


充電でモーター走行プラスエンジン発電＆駆動で基本的には５３０ｅと同じ仕組みですが、スポーツカーぽくパワフルなモータ＆エンジンで、エンジンは３気筒の１・５リッターと聞いて驚きました。




他に驚いたのがタイヤサイズで、リアが２４５・４０・２０で、「ボディーの割りに細いな。」と思っていたら・・






フロントは２１５・４５・２０と「えーっ！」と驚く細さでした。





ただカタログ上の標準タイヤではフロントが１９５・５０・２０で、リアが２１５・４５・２０と驚きの細さです。


でも最近の車はパワーに合わない太くて薄いタイヤを履いていて、「これは純正納入を安くして、後で高いタイヤを売つためのタイヤメーカーの陰謀か？」と思う事も多く、試乗で思ったようにスイスイ走れたのもこの細いタイヤサイズのせいかな？と、ちょっと好感を持ちました。

１カ月ほど前にお客様が１８０系のクラウンから他の車に買い替えられるので、オーディオフルシステムをノーマルに戻されて売却されるという事だったので、ピュアディオでデモカーとして使うために買わせて頂きました。





セカンドカーであまり乗られていなかったので、１１年で４７０００キロ台で、最初からフルシステムが乗っているので、フルシステムのお客様の代車に使っていたら、４８０００キロ台になっていました。





まあフルシステムのデモンストレーションもめったに行なわないので、ほとんど代車で出ていて、ただエンジンが３・５でアクセルを少し踏んだだけでもビュン！と出るので、スロコンを付けてやんわりスタートにしようかな？と思っています。





システムはお客様が以前使われていたデッキやスピーカーは取り外して、新しいお車に移設していて、純正の２ＤＩＮスペースにはカロッツェリアのサイバーナビの１ＤＩＮ＋１ＤＩＮのモデルを取り付けました。





ディスプレイを開けるとこんな感じです。





ダッシュには以前にお客様が防振メタルを貼られていましたが、ここを剥がすと下のレザーに影響しそうなので、そのまま取り付けています。





スピーカーはアウター・スラントのバッフルが組んである所にＺＳＰ－ＬＴＤ１５を取り付けて、もちろんアウター製作時にドア内のフル防振の施工はされています。





ダッシュにはＡＴＸ－２５ツイーターを取り付けています。



ＺＳＰ－ＬＴＤ１５とＪＵ６０の組み合わせは他のデモカーでも聴けるので、そこはあえてＡＴＸ－２５との組み合わせにしています。



１８０系クラウンのリアトレイには２０センチウーファーが付いていて、そこを取り外して２２リッターのエンクロージャーを取り付けて２５センチウーファーが取り付けてあります。




ラゲッジ下にはパワーアンプとプロセッサーが組んであって、車全体で３ＷＡＹのフルシステムを形成しています。



純正の２ＤＩＮデッキはラゲッジ下まで延長して来ていて、ここまで仕上がった車をノーマルに戻してそれなりの価格で売却されるのがもったいなくて、「それ、うちで買います。」と名乗り出ました。






それと購入した時はタイヤ交換の必要があったので、宇部店の隣のカタヤマタイヤさんでダンロップのビューロ・ＶＥ３０３に交換しました。




デモカー・代車はレグノかルマンⅤばかりなので、前から気になっていた吸音スポンジ入りで静かだというＶＥ３０３にしたのですが、同じメーカーのルマンⅤを高級にしてグリップ力を上げた様な感じです。




クラウンは代車で出ている事が多く、自分はあまり乗っていないのですが、乗られた方からはエアコンの臭いが気になるとの事だったので、近日中にトヨタディーラーに出して、エアコン内のクリーニングを行ないます。




１８０系クラウンが現行だった頃にデモーカーとして持っていたので、「前のデモカーが帰って来たのですか？」と聞かれる事がありますが、あの時は白だったので、これは全く別なクラウンです。