ピュアディオいがわのブログ一覧

今日ご紹介する１台は先日の福岡店の作業から、ホンダのＮーＷＧＮです。






オーディオレスの状態で入庫となって、ナビオーディオの取り付けと、スピーカーとアンプの取り付けを行いました。





取り付けたのはカロッツェリアの楽ナビです。






まずフロントドアの内張りを外して、外板裏に防振メタルと防振マットを貼り合わせたベーシック防振を行なって、その後にサービスホールを塞ぐ防振を行ないました。





外した内張りの裏にはセメントコーティングを行って、薄いプラスチックの響きを抑えています。





リアドアは外板裏に何も貼ってなくてロードノイズが進入しやすいので、静粛性アップのためにベーシック防振の施工を行なっています。





フロントドアの表面にはアウター・スラントのバッフルを製作して、以前乗られていたお車からピュアディオブランドのＺＳＰ－ＭＩＤを取り付けました。





ツイーターは現在は販売されていないＪＢＬの５０８ＧＴＩの物で、ワイドスタンドを製作して取り付けました。






助手席下は平面ではないの床の凹凸に合わせたアンプボードを製作して、水平にした後にピュアディオチューンのパワーアンプを取り付けました。





楽ナビはＬＲのＲＣＡの出力が付いていないので、スピーカー出力をピュアディオチューンのハイローコンバーターを使ってＲＣＡ化しています。



４ＣＨ用の内側２レーンのパーツを撤去して左右のセパレーションを上げて、空いたスペースを活かしてパーツを大きな物に交換しています。


中から出ているスピーカーケーブルは太いＰＳＴケーブルに交換して、プリント基板からでなく、パーツの足に直接取り付けるという手法で、超低ロスで変換しています。



全ての結線が終わって音が出る様になったら、あれこれとジャンルの違うＣＤを再生してスピーカーを慣らして、楽ナビの音調整を行います。


ピュアディオでは最初からタイムアライメントは０にしてからセッティングを始めますが、ちなみに最近合って生声を聴いた事があるアーティストさん２名の楽曲を聴いてみたら、やはりタイムアライメントを効かせると声が違って聴こえました。





イコライザー調整の前にグローブボックス下のピュアコンの値を変えて音をかなり追い込んで、それでも微妙に違う部分をイコライザーで２カ所１クリックづつ動かして整えました。





ＣＤだけでなく他の音源も聴いて、バランス良く鳴る事を確認した上で納車の準備に入りました。

昨日は福岡国際マラソンが行なわれて、ピュアディオ福岡店の周辺でも交通規制がありました。



国道から福岡東警察署の横を通って三差路に当たると北九州方面は右と書いてありますが、普通こちらに回ると北九州方向から外れる気がしますが、どういうルートで行くのか不思議に思いました。



本来の北九州方向の左に行くと、貝塚公園と貝塚駅には行けますが、直ぐに行き止まりになりす。





マラソン走者が大量に国道を走っている時は、福岡店と東警察署の間も通れなくなり、この時間に来店される方には近くまで来ていても店にたどり着けない状態になりました。



今の福岡店は今年の１月に引っ越して来ているので、福岡国際マラソンでこんな交通規制がある事を知らなくて、事前に告知をしていなくて、お客様には大変なご迷惑をおかけ致しました。


貝塚駅の裏口の方からアンダーパスを使えば、規制中も福岡店にたどり着く事が出来るので、来年は告知を徹底したいと思います。




追伸

そういえば、福岡店の前にある九州大学のグランドにある大きな木が、冬になると葉っぱを落して西日が差す様になって、夏場よりも冬場の方が暑くなるという、不思議な現象になります。