ピュアディオいがわのブログ一覧

昨日は午後から福岡市中央区のＦＭ福岡のスタジオにサウンドピュアディオ提供の『音解（オトトキ）』の番組収録に行って来ました。

一度営業部の方に顔を出したら、入口の部分がやや豪華になっていました。

スタジオはＡからＤまであって、音解の収録はＣスタジオで行う事が多かったのですが、ここの機材が旧電気ビルの時からの機材を使っていたので、それを新しい機材に換えるために一度配線を抜いてバラバラになっていました。

昨日は機材のミキサー部分が新しくなって、気持ちも新たに番組収録を行いました。

これまでと違うのはカーオーディオでも使っているスペアナ方式の音の表示ではなく、複雑な音の形を表しています。

他のスタジオではスペアナ同時に表示出来る物もありますが、比較するとスペアナ表示が単純だというのが分かります。

さて本題に入って、昨日のＦＭ福岡の来社ゲストはご覧の３方で、音解のゲストはKＥＭＵＲＩからボーカルの伊藤ふみおさんでした。

ＫＥＭＵＲＩは日本を代表するスカパンクバンドとして、１９９５年から活動をしていて、海外でも積極的に音楽活動をされて来ました。

収録では海外での活動のお話や、作品への音のこだわりについて話されていて、ギター演奏のピッチの差についても語られていて、自分としてはとても興味深いお話でした。

番組収録後にカーオーディオでいかに正確にピッチの差を表現するかというお話をさせて頂いて、ピュアディオのコイルを手作業で巻き替えて微妙な音の表現を変えるという部分にはかなり興味を持たれていました。

アウトランダーＰＨＥＶに乗っては行っていたのですが、この後も他の放送局を複数回られるという事で、スタジオで記念撮影をした後にお別れしました。

それと今回出演して頂くきっかけになったのは、九州でのプロモーション担当の方がサウンドピュアディオと親しいＤＥＥＮさんを担当している福岡駐在の方で、その縁から音解に出演して頂きました。

ＫＥＭＵＲＩの伊藤ふみおさんが出演される回は、２月の１７日の土曜日で、いつもの１１時３０分からの２５分です。

聞ける環境にある方は是非お聞き下さい。

そして明日２月３日の音解の放送の出演は、こちらもＤＥＥＮさんのプロモーション担当をされていた方からのご紹介で、ザ・ペギーズのボーカルでギターの北澤ゆうほさんです。

ＦＭラジオでは各局がアルバム『スーパーボーイ！　スーパーガール！』からの楽曲をオンエアーしていて、エピックレーベル一押しのアーティストさんです。

こちらも是非お聞き下さいね。

今日ご紹介する１台は昨日の宇部店の作業から、ＢＭＷの３シリーズのワゴンです。

異形パネルの専用オーディオにスピーカーの交換を行っていましたが、ドアのスピーカーが他のスピーカーとしっくりマッチングが取れないので、今回ＩＳＰ－９０に交換する事になりました。

こちらのお車には以前国産車に取付けられていたピュアディオブランドのユニコーンツイーターを移設して来て、それと合わせて使われていた１３センチミッドが付かなくなったので、ＢＭＷ用の３穴のスピーカーで対応していました。

ユニコーンツイーターという名前の由来は後ろに一角獣の様な角があるからで、ＪＵ６０の前の推奨ツイーターでした。

ツイーターが特殊なために某メーカーの高級トレードインスピーカーとも１００％マッチングしていなくて、取り外してピュアディオブランドのＩＳＰ－９０と交換しました。

元々付いていたスピーカーはＢＭＷの３穴そのままのサイズだったので、鉄板側にレインガードを取付けて裏が濡れない様にしていました。

それよりサイズの小さいＩＳＰ－９０は、室内でボックスに組んで、１週間程度の鳴らし込みを行って、スピーカーがこなれて来た頃にお客様のお車に取付けます。

ＩＳＰ－９０の鳴らし込みでは何度もローパスのコイルを交換して、レンジを広げたり狭くしたりを繰り返して、短時間で良い音が再生出来る様に鳴らしています。

そして純正位置に組み込んで、スピーカーサイズに比べてグリルが狭かったのが、開口面に対してちょうど良いサイズで収まりました。

組み立てが終わって音が出る様になったら、いつも聴きなれた調整用ＣＤを使ってピュアコンのパーツを交換して音を追い込みます。

ＢＭＷの３シリーズはＭスポーツとラグジェアリーで音の鳴り方が違って、ラグジェアリーの方がセッティングで苦労します。

その理由はラグジェアリーはシートの底が厚くて、床下ウーファーとシートの底との距離が短く、ウーファーとの空間に余裕があるＭスポーツの方が簡単にマッチングが取れます。

しかしそんな事もあろうと予めうちのデモカーは３シリーズのラグジェアリーを買っていて、ツイーターがユニコーンとＪＵ６０の差があるものの、短時間でピークの値にたどり着いて、「えっ！こんなに早く出来たの？」と、ちょっと暖簾に腕押しみたいな感じでした。

それでも実車を買って仕事の合間に何カ月もかかって追い込んだセッティングですから、それまでにかかった苦労は並大抵のものではありません。