ピュアディオいがわのブログ一覧

今日は昼前に福岡店をレヴォーグに乗って出て、中央区地行にあるマークイズ福岡ももちの２階にある、クロスＦＭサウンドピュアディオスタジオに行って来ました。

土曜日の１２時から１５時まで放送されている、M AＳAＫIさんと坂口カンナさん出演のテイク・イット・イージーに生出演するためで、１２時３５分ぐらいから５分間ぐらい喋って帰りました。

実は裏番組のＦＭ福岡の『サウンドピュアディオ・プレゼンツ　音解（オトトキ）』が４月から１２時３０分スタートに変更になっていて、クロスＦＭのスタジオを出てから直ぐにスマートフォンのラジコでで音解を聞きながらレヴォーグが止めてある所まで歩いて行きました。

車に乗って直ぐにエンジンをかけたら、スマホでは収録での自分の喋りが始まってなかったのに、車のラジオではもう喋り初めていました。

ラジコは２分ぐらい遅れて聞こえるという話を以前聞いた覚えがありますが、聞き逃した番組をタイムフリーでいつも聞いているので、リアルタイムで地上波とラジコの時間差があるのは初めて体感しました。

そんな訳で今日の１２時３０分以降の福岡のＦＭ局は、クロスＦＭを聞いてもＦＭ福岡を聞いても、どりらにも井川が出演して会社のＰＲを行なっていました。

今日の音解はＳH IＳＨＡＭＯの３人で、２週連続放送の１回目でした。

ただ番組の最後に重要なお知らせが・・

それは２０１７年の４月から２年３ヶ月放送して来た音解は、来週で最終回となる事でした。

２年と３ヶ月というとても中途半端な期間で終わってしまうのですが、実はＦＭ福岡の土曜日の１２時３０分からの放送枠はそのままサウンドピュアディオが持っていて、７月以降は新番組が始まる様になっています。

詳しい内容はまだＦＭ福岡から発表があるまでは言えない状態ですが、これまでよりもドライブに関する内容が増え、ドライブと音楽を融合させた新番組となります。

またＦＭ山口でも同じ内容の放送がこれまで通り１１時ちょうどから放送されますので、山口県のリスナーの方も今から楽しみにしていて下さい。

今日ご紹介する１台は、昨日の福岡店の作業から、マツダのアクセラです。

マツダコネクトの専用ナビオーディオでＢＯＳＥのプレミアムサウンドのお車に、ベーシックパッケージの取付けと、ベーシック防振の施工の、Ｗパッケージの作業を行いました。

まずはドアの内貼りを外して、外板裏に防振メタルと防振マットを貼り合わせて、余分な響きを抑えます。

アクセラのＢＯＳＥサウンド車はフロントマグネットの薄型２０センチウーファーがドアに付いているので、そのままのドアでは残響が多くて歯切れの悪い低音になっていますが、ベーシック防振でキレの良い低音に変わって、外からのロードノイズも減って、快適なアクセラに変ります。

ダッシュ上はセンタースピーカーを含む３個のスコーカーが付いていて、ここから中高音を鳴らしているのですが、グリルの音のヌケが悪いので丸にくり抜いて、ホームオーディオ用のスコーカーのグリルが付けてありました。

左右のスコーカーの横にはスタンドを使って角度を付けてピュアディオブランドのＡＴＸ－２５ツイーターを取付けて、スコーカーにはピュアコンで上限周波数に制限をかけて、ドアのウーファーと組み合わせて低音⇒中音⇒高音と完全な３ＷＡＹ構成として音質アップを図りました。

車両のボーズアンプから音信号を取り出して、グローブボックス下に取付けたピュアコンでスコーカーとツイーターの音域分けを行います。

今回はスコーカーとセンタースピーカーのグリルに加工がしてあり、手順書に載っているパーツの値では音が合わず、グリルの変更でリスナーの耳まで届く間の自然減衰が少ない事を考量して、数値を少し動かしてマッチングを取りました。

全ての結線が終わって音が鳴る様になったら、マツダコネクトのバスとフェダーを若干動かして、音をスッキリとさせて生音・生声に近い様に合わせました。

ボーズサウンド用の調整機能２つは入れたり切ったりを繰り返して、どちらが良いか迷いましたが、最終的にどちらもオフにして出庫しました。

アクセラのお客様には音の仕上がりにはとても満足して頂きました。