ピュアディオいがわのブログ一覧

ＦＭ福岡で２０１７年の４月から放送が始まって、２０１８年の４月からＦＭ山口でも放送する様になった『サウンドピュアディオプレゼンツ　音解（オトトキ）』が本日の放送で最終回となりました。

２年と３ヶ月という中途半端な期間での終了だったのと、以前から店頭で「どんなに採算が合わなくても音解は続けたい。もし音解をやめる時は会社をたたむ時です。」と言っていたので、「なぜやめるんですか？」と驚きと困惑で何人のかの方から問い合わせを頂きました。

以前のこのブログで「ＦＭ福岡の１２時３０分からの放送枠を手放すつもりはない。」と書き込んでいたので、サウンドピュアディオプレゼンツの番組はあるんだろうな、と思っておられる方もありましたが、今日聞いたＦＭ福岡の放送では次の番組の事は何も言っていなくて、「今日で最終回となります。」と言っていたので、「番組を続けられないぐらい会社が厳しいの？」と勘違いされた方もありました。

次の番組の１回目の放送はもう収録が終わっていて、これまでの音楽中心の番組から、半分以上が車やドライブに関する内容となって、もちろん音楽に関する情報もあります。

今日の１８時５５分からのＦＭ山口のニュースの後には、初回の７月６日の午前１１時からの放送の宣伝が流れていて、メインパーソナリティーの他にゲストボーカルの声も流れていました。

車とドライブの話がメインになったために番組タイトルは完全に変わってしまい『サウンドピュアディオプレゼンツ　ドライビング・トーンズ』という新しい名前の新番組となります。

詳しい事はまた写真入りでお届け致しますが、メインパーソナリティーは某車通のあの方で、初回のゲストボーカルはサウンドピュアディオと親しいあの方です。

７月６日よりＦＭ福岡が１２時３０分から、ＦＭ山口は１時間３０分早い１１時ちょうどからの放送の『サウンドピュアディオプレゼンツ　ドライビング・トーンズ』に是非ご期待下さい。

今日ご紹介する1台は、先週の宇部店の完成車から、メルセデスベンツのＣクラスセダンです。

専用のナビオーディオ付のお車にフロントスピーカーの交換と、パワーアンプとデジタルプロセッサーの取付を行いました。

先代のＣクラスのドアの下の方の１６センチスピーカーから、現行モデルではドア上部に１０センチスピーカーへと位置が変って、ピュアディオ推奨の13センチスピーカーが付けられなくなりました。

そこで９センチサイズのピュアディオブランドのＩＳＰ－９０に交換する事になって、このスピーカーは事前に鳴らし込みをしないと本調子が出ないので、毎回福岡店のピットでエージングを行って、それから各店舗に送って取付けています。

グリルの目のせいか、接写しても中身が見えませんが、１０センチの純正から1割サイズを絞って、９センチでエッジ辺りの音をグリルにひかからずに再生しています。

それとドア内は前後ともセメントコーティングを含む防振がしてあります。

ツイーターはダッシュにワイドスタンドを製作して、ＪＵ６０を取り付けています。

ダッシュ下に付いている純正ウーファーはそのまま使用して、フロント３ＷＡＹ構成としていて、ここまでは当社のデモカーのＢＭＷと全く同じ仕様にしています。

当初はデモカーと同じ輸入ブランドをピュアディオでチューンした音ヌケけのいいアンプを取付けて鳴らしたのですが、純正デッキの特性がベンツとＢＭＷで違って、妙にキンキンした様な音になったので、アンプをヌケよりも艶を重視したナカミチのＰＡー５０４をリファインしたモデルを取付けました。

音がまとまって来たのですが、リアスピーカーが純正のままで前と質感が合わないので、フェダーをフロントに８ポイント振って、気にならないレベルに合わせました。

純正のイコライザーと表示されている３バンドのトーンは全てセンターで使用して・・

純正ウーファーとフロントスピーカーの音のつながりと、３１バンドのイコライザー調整をピュアディオチューンのデジタルプロセッサーで行いました。

（調整時の写真を撮り忘れの為に、他の車種から引用）

取付条件にかなり制約ある現行ベンツＣクラスに、シンプルながら極めた音質のシステムを取付けました。