ピュアディオいがわのブログ一覧

現在発売されているベストカー１・１０号について気になる部分を書き込みます。

今回の目玉記事は何と言ってもクラウンのSＵV化です！

クラウン独特の横幅１８０センチでFＲレイアウトだと、もうセダンボディーでは無理とかで、４ドアセダンはカムリかM I R A IかレクサスLＳになってしまうのでしょうか？

もう一つは新型ノートの公道初試乗で、現在のノートeパワーで不満に思っている所は改善されているのでしょうか？

キックスeパワーではほぼ不満は無いので、そのレベルで車重が軽いのなら快適だと思います。

ベストカー大賞２０２０では、選ぶ人によってエクリプスクロスＰH E Vの評価が違うのが気になりました。

自分が最も気になったのは白黒ページのトヨタのＲAＶ４ベースの三岡自動車初のSＵV・バディです。

これまで三岡の車にあまり興味はありませんでしたが、バディに関してはこれまでの三岡のデザインとは違う感じで、かなりググッと引き寄せられます。

ググッと引き寄せられるといえばページの最後の縦に見開きの広告で、スターウォーズのロゴがあります。

スターウォーズのドライブレコーダーで、値段が５４８００円なので、前と後ろで２倍かと思っていたら・・

前後セットで５４８００円で、スターウォーズ好きの専務にどうと聞いたら「本当にこの値段で権利を取っているの？」と半信半疑でした。

ベストカーに見開き広告を出しているぐらいですから、権利をクリアーしていない事はないと思いますが。

以上かなり情報が偏っていますが、ベストカー１・１０号のダイジェスト紹介でした。

今日ご紹介する１台は、現在の福岡店の作業から、三菱のＲＶＲです。

オーディオレスのお車にカロッツェリアの楽ナビを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージとパワードのウーファーを、以前のお車から移設して取り付けました。

内装は現行アウトランダーとほぼ同じで、アウトランダーのショートボディー的なお車です。

この車のツイーターの向きはほぼピュアディオの推奨の角度に近く、それでもリスナーからの距離と鉄の影響を考えていつものダッシュにスタンドを使って取り付けています。

ツイーターは２台前のお車から移設し続けられているＪＢＬのＰ５６０ツイーターで、レベルも問題なく鳴っています。

純正の１６センチのドアスピーカーはそのまま使用して、特性は現行アウトランダーと同じでした。

運転席下には２台前のお車から使い続けておられる、ロックフォードのパワードのウーファーを取り付けました。

グローブボックス下にはＭＤＦ板を敷いて、合計６ピース構成のピュアコンを取り付けました。

通常の４ピース構成に加えて、パワードのウーファーを使用しているので、フロントのドアスピーカーの低音を抑えるパーツを加えて、同じ周波数が重なって音が詰まって聴こえない様にしています。

楽ナビの調整機能にハイオパスフィルターの機能があって低音を抑える事が出来ますが、聴き比べるとフィルターが高音域に影響してクオリティーが落ちるので、フルレンジで再生した後にミッド側だけに制御を加えるＬＣＴのパーツの方が高音域が滑らかなので、楽ナビ側の制御は使っていません。

ベーシックパッケージの数値はアウトランダーと共通なのですが、ツイーターがＰ５６０なので、それに合わせてピュアコンのパーツを交換して、専用の値を選びました。

ＲＶＲのお客様は小さなライブハウスに行かれる事が多いそうで、いつものスタジオレベルのセッティングではなくて、ライブハウスに合わせたイコライザーのセッティングを行いました。

３台目のお付き合いとなると、日ごろ聴かれる音楽のジャンルやシーンなども心得て来ました。

最後にダッシュの下の方にウーファーのコントローラーを取り付けて、お客様にレベルを選んで頂きます。

クリアーな中高音と、芯のある低音の、小型のライブハウス的な小気味良いサウンドに仕上がりました。