今朝起きで玄関を開けたら、息子のBRZに雪がかぶっていて、前の道は雪でノーマルタイヤでは走れなくなっていました。
そこから準備をして宇部店へ出かけると、徒歩で出社した社員の足跡があり、これが日が照って来たら足跡から雪が溶けて来るだろうと思っていたら・・
すぐに吹雪になって来ました。
しばらくして吹雪は止んで、店の前を行き来していたら雪の上に複数の足跡が付きました。
今日はRCAのピンプラグのハンダ付けをしないといけなくて、ピット内がエアコンだけだとなかなか子度が上がらなくて、ハンダの乗りが悪かったので、ハンダ槽を台の上に乗せてダルマストーブの代わりにしました。
300度ぐらいになったらオフにして、また100度ぐらいになったらオンにしてを3回繰り返したら、これがビックリするぐらい暖かくなるんです。
ハンダ付けが終わったら外に出る用事があって、フィットにスタットレスタイヤを履かせていたので、これで出かける事にしました。
この車は女性用のお買い得限定車みたいな車で、グレードの割には最初からシートヒーターが付いていて、10分ぐらいアイドリングしてから出発しようとしたら・・
雪の重みでワイパーが動かなくなりました。
常温の水を何杯かかけて、やっとワイパーが動く様になって出かけられました。
追伸
タブレットで福岡店の画像が見れる様になっていますが、こちらは駐車場も前の道も雪が溶けています。
ベーシック防振の施工が終わって、サービスホールに金属シートを貼る作業を行いました。
ピュアディオでは金属シートの切り口に全てシリコンを塗って、将来的に剥がれが起きない様にしています。
外したドアの内張にはセメントコーティングの施工を行って、方ドア3面のフル防振となりました。
ロードノイズが進入しやすいリアのハッチの内張には最初から制震材が貼ってあり、それを一度外してからセメントコーティングを行いました。
フロントAピラーにもセメントコーティングを行って、当社のデモカーのレヴォーグと同じ仕様にしています。
更に後部座席の座面を取り外して、その下に制震材を敷き詰めています。
フロントのダッシュにはマスキングを行って、ワンオフでツイーターのワイドスタンドを製作します。
ラゲッジは分解していますが、ここにアンプボードとウーファー用のエンクロージャーをこれから製作します。
当社のデモカーのレヴォーグはベーシックパッケージから始まって、仕事の合間合間にシステムアップして行ったので、まさか一から同じ仕様にするとこんなに時間がかかるんだなと、驚いています。
(その3に続く)
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