ピュアディオいがわのブログ一覧

今日ご紹介する1台は、現在の福岡店の作業から、マツダのＣＸー５です。

元々はＢＯＳＥサウンド仕様だったお車に、ピュアディオブランドのＡＴＸー２５ツイーターを使ったベーシックパッケージを取り付けて、フロント３ＷＡＹの状態で鳴らしていたところかのシステムアップです。

約１年前に薄型のＢＯＳＥウーファーを取り外して、ＪＢＬのクラブ６５００Ｃのミッドに交換してフロント２ＷＡＹ化して、純正のＢＯＳＥ対応の楽ナビを市販の４Ωスピーカーに対応している楽ナビに交換して、車両のＢＯＳＥアンプを使わずに鳴らしていました。

今回はサブウーファーとモノラルアンプの追加の作業で、楽ナビを一度取り外して、裏のウーファー出力にピュアディオブランドのＳＫＹのＲＣＡケーブルを繋いで、助手席下に取り付けたＪＢＬのウーファー用のモノラルアンプに接続したました。

モノラルアンプの出力はピュアディオブランドのＰＳＴケーブルのフルレンジタイプでラゲッジまで送り、ＪＢＬの２５センチウーファーを手作りのエンクロージャーに組み込んでいます。

荷物の積み下ろしでウーファーの表面が傷まない様に、頑丈なグリルを取り付けています。

ウーファーの出力には楽ナビ内のローパスフィルターで帯域制限をかけますが、内蔵アンプで鳴らしているリアは内蔵のフィルターをかけて、フロント信号にはフィルターをかけず、グローブボックス下のピュアコンのパーツを1品増やして、ここで帯域制限をかけます。

何度聴き比べても、ナビ内蔵のフィルターよりも中高音のくすみ感が無く、クオリティーの高い音を再生させています。

現在は全ての結線が終わって音が鳴っている状態で、これからパーツの値を微妙に変えての調整と、その後にイコライザー調整を行います。