ピュアディオいがわのブログ一覧

先日ヤリスを買ったディーラーの方から新型クラウンのカタログを頂きました。

クロスオーバーという法人仕様には程遠いデザインで、なぜ普通のセダンから発売しなかったんだろう？と思いながら見ていました。

後でセダンとスポーツとエステートだったかラインナップが増えるそうで、個人的には過去に仕事に使えるからとかなり前のエステートを買いかけた事があって、でもその時は1世代前のボディーだったのでゼロクラウンの方を買いました。

クロスオーバーでも色が黒だと２２０系クラウンを更にクーペスタイルにした感じで、ギリギリ法人用でも使えるかな？というデザインです。

この色だと５０系プリウスのPHVをかなりスタイリッシュに大きくした感じで、普通に使っても違和感がありませんが、イメージカラーのゴールドと黒はちょっと日常使いするには抵抗があります。

インパネはレクサスＬＳぽくって、ＬＳ用のオーディオのデーターを参考にパッケージが出来ればいいなと思っています。

早く試乗とオーディオの試聴をしてみたいです。

今日の宇部店にはアルパインからディスプレイオーディオが３台届いています。

オーディオレス車の穴あき状態で新車が納車されると音楽が聴けないので、とりあえず代車を長めに出していて、それで商品の到着を待っていました。

ピットの奥ではピュアディオブランドのＳＫＹ３のケーブルの焼き入れを行っていて、新品をそのままでは中の細い銅線がエナメル質で絶縁されていて音が出ません。

焼き入れの時にハンダ槽に入れて表面を焼き切った後に、エイ！と床に遠心力で焼き入れに使ったハンダを叩きつけて、その後に銀入りハンダを入れてもう一度エイ！と叩きつけて、銀入りでない部分の比率を減らしています。

これは新品のバットに一カ所で一度に叩きつける量で・・

これが数百回と集まるとこんなになって、今までは捨てハンダとして再利用していなかったのですが、ロシアのウクライナ侵攻による金属不足による異常な価格上昇で、これまで捨てていたハンダは集めて再利用しています。

そしてケーブルやピュアコン作りで製作机で出た小手先のたまりや端物を集めたらこうなって、一緒に炉に入れて溶かして再生します。

ここまで集めないと製品の価格上昇につながるので、値上げをしないでこれまで通りに販売するために必死で集めています。

集めたハンダは何回かに分けて炉に入れて、ターミネータの最後のシーンの様に中に沈んで行きます。

そして不純物は高温で炙り出して・・

上をすくって純度の高い部分にＳＫＹ３を漬け込みます。

そしてエナメル質を焼き切って、細い銅線の束が導通する様にして、24金メッキの端子を付ければお客様のお車に取り付ける事が出来ます。

この焼き入れのタイミングは絶妙で、漬け込みが少ないと内側に半焼けの部分が出来て導通が悪く、逆に漬け込み過ぎると外側が溶けて本数が減って、ただ浸けるだけでなく、熱く焼けたハンダ槽の中をどう回すかで良い焼き入れかどうかが決まります。

すくった不純物の中にも純度の高い部分が残っていて、それを抽出したらランダムに動物みたいな形が出来ます。

これも金属不足でいずれは炉に戻されるでしょう。