ピュアディオいがわのブログ一覧

以前は福岡県と山口県のイベントの搬入車として活躍していたＮＶ２００バネットは、コロナの影響でイベントが行われず、ほぼ役目の無い状態でホームオーディオの配達かたまに代車として使われていました。

使わないのなら普通のミニバンに買い替えようと査定に出したら、不人気車で買った値段の割に高値が付かず、そのまま持っておこうという事になっていました。

実はこのＮＶ２００は５ナンバーのワゴン車のために、タイヤをレグノに換えていてもディーラーで車検が通るという優れ物で・・

更に運転席・助手席共にレカロ付きという豪華仕様です。

普通はテールライトの間は何も無いのが、オプションでガーニッシュを付けているので他のＮＶ２００と違うテイストになっています。

その不人気と言われていたＮＶ２００バネットにも転機が訪れて来て、これまではハイエースかキャラバンか、軽トラックベースだったキャンピングカーの市場が、軽は小さいしハイエースサイズは大きいからとＮＶ２００やタウンエースベースに人気が出て来ていて、出来れば中古車で少しでも安く車両を購入して、キャンピングのカスタムにお金をかけたいという人が増えて来て、不人気だったＮＶ２００に人気が出て来ているという話でした。

そんなうまい話が本当にあるのか？と某自動車買取店に持って行って査定してもらったら・・

えーっ！予想価格よりも高い値段が提示されて、「あの時下取りに出さなくて良かった。」と、不人気車があるカテゴリーに限っては時期がズレると人気車になるというのが分かりました。

今日ご紹介する１台は、現在の宇部店の作業から、日産の新型エクストレイルです。

オーディオレスのお車にフルシステムの取付を行っていて、現在インパネはバラバラの状態です。

フロントとリアの内張を外して、響きの調査を行って、どの場所にどの材質を貼るかを決めて、防振マットと防振メタルを貼り合わせました。

外した内張はセメントコーティングの施工を行って、乾燥したら一度剥がした吸音フェルトを元に戻します。

フロントのドアにはサービスホールを塞ぐ防振も加えて、方ドア３層のフル防振の状態にしました。

またセメントコーティングが終わったフロントの内張は、これからアウター・スラントのバッフルを製作します。

自分の仕事はエクストレイルで使うＳＫＹ３のケーブルの末端の焼き入れを行っていて・・

日常のハンダ付けで余った端切れやこぼれた純度の高いハンダを集めて、それをハンダ槽で３７０度に熱して再生します。

ロシアのウクライナ侵攻以降軍用に使えるレベルのハンダは値上がりして、４月に一度値上がりして、８月にもう１回値上がりしているので、端っこを集めて使ってでも製品の値上げを避けている様にしています。

表面に浮かんだ不純物を掬い取って、綺麗なハンダ面にＳＫＹ３の末端を浸けて焼き入れを行います。

エクストレイルの作業はまだまだ続いて、それより先はその２でお届け致します。