ピュアディオいがわのブログ一覧

今日は金曜日なので、土日のピーク時に合わせてお客様のテーブル用のお菓子と、社員のおやつ用のパンをスーパーに買いに行きました。

帰りに自販機の前を通ると、アサヒ飲料の『ほおばるオレンジ＆カルピス』を見つけたので、早速お金を入れて買いました。

ほおばるオレンジもカルピスもどちらも自分は好きなのですが、それが1本で味わえると買って飲んだら、意外とカルピスの成分が多かったです。

別にケチを付けている訳ではありませんが、パッケージのイメージだとオレンジの成分が多そうですが、下のカルピス部分もゴールドなので、実際の比率とは逆なので、カルピスメインのオレンジテイストといった方がいいでしょう。

でも美味しかったので一気に飲み干しました。

スーパーの店内で買ったパンは、いつも見ないデザインの物があって・・

近くでみたら西九州新幹線の開業記念のフランソアのパンでした。

イチゴ味とコーヒー味を買って帰って、ちょっと撮影のために二連結しました。

二連結といえば毎日の様に通るＪＲ小野田線の踏切ですが、朝８時に通った後は１０時に次が通り、その次は１４時なのでめったに踏切が閉まりません。

今日に限って４時間に１本にひかかってしまい、しばらく待ちました。

目の前を列車が通って行って・・

あれっ？1両の電車で連結していませんでした。

夕方とか日曜日とかは２連結だった様な気がしたのですが、まずこの時間にひかかる事が無かったので昼間は1両なのでしょう。

以上なんて事は無い世間話でした。

今日ご紹介する１台は、昨日の宇部店の完成車から、アウディＡ４アバントです。

全車異形パネルの専用ディスプレイオーディオ付きのお車で、ベーシックパッケージの取付を行いました。

入庫した時はトーンコントロールのバスとトレブルがほぼいっぱいまで上がっていて、音に不満があるというのが分かりましたが、ベーシックパッケージはツイーターを取り付けるだけなのに低音域も改善出来るの？と不思議に思われる方が多くありますが、ピュアコンを通す事で純正のドアスピーカーの特性を改善するので、低音域も良くなり、トータルで全体の音域を均等に出そうとするので、どこかを上げて目立たせようとすると引っ込んでいる所が更に足らなく聴こえて、結局バスもトレブルも上げても満足出来ないという状態になります。

基本的なオーディオ構成は以前あったQ５のデモカーと同じですが、マイナーチェンジでディスプレイオーディオとなり、グローブボックス内のプレイヤーが無くなっています。

フロントスピーカーは２ＷＡＹで、ドアに１８センチの丸形スピーカーに・・

ダッシュのツイーターは先端に上向きに付いています。

純正ツイーターは鳴らなくして、ダッシュの端にピュアディオブランドのＡＴＸｰ２５ツイーターを取り付けて、ガラスの反射の無いストレートな高音を再生させます。

グローブボックス下には比重の高いＭＤＦ板を敷いて、その上に４ピース構成のピュアコンを取り付けて、ドアスピーカーはＶＷの１６センチよりも低音は出るものの、ツイーターの手前の音域が出にくいのでツイーターの音域を広げてバランスを取っています。

またアウディやＶＷは後付けのパッシブネットワークを付けた場合はポップノイズが入るので、ノイズ防止のパーツも取り付けています。

ＣＤプレイヤーが無いのでスマートフォンとＦＭラジオを使って音調整を行いましたが、プレイヤーが無いだけで当社のデモカーだっただったＱ５と基本的には同じだったので、同じ様な特性で再生する事が出来ました。

お客様もこれまでアウディのデモカーを３世代に渡って用意しているという事で安心して作業に預けて頂いていて、音質だけでなくポップノイズの防止という意味でもデモカーのあるお店としてユーザーの強い味方となり、トーンコントロールがほぼセンターでも不思議と音楽がしっかりと体感出来る様になりました。

この現象はお客様は不思議に思われていましたが、ピュアコンを使う事で音の交通整理が上手く行って、渋滞の無いスムーズな状態とでも言いましょうか、同じ音域が違う方向からぶつかって、キャンセル気味になって薄くなる事を防いでいるので、ピュアコンの効果は絶大となります。

お客様に音の仕上げには大変満足して頂けましたが、お店を出るが出るまで「あれだけ上げても足りなく感じていたのに・・」と、ピュアコンの効果を不思議に思われていました。