ピュアディオいがわのブログ一覧

今朝宇部店に出社したら、パイオニアの1万円台のパワードのサブウーファーみたいな物が床をちょろちょろ動いていました。

ただの掃除機ではなくて、水を霧吹きみたいに出して、それを拭き取る拭き掃除機です。

それから近くの病院に健康診断に行って、指の先をチクッとして少量の血液を出して血糖値などを調べる検査をして、毎度の事ですが右の指は仕事で鍛えられていて皮が厚いので何度やっても通らず、仕方なく左の指に換えると直ぐに血が出て、「凄い！」と看護師さんが喜んでおられました。

仕事柄しょうが無いのですが、自分の指は見世物ではありません。

そして病院から帰ってから普通に仕事をしていたら、作業写真を撮るデジカメが少し前から２台壊れていて、それでも後３台はありますが、自分が宇部店用と福岡店用の２台使っているのでピットが複数人で１台を共用しているので効率が悪く、先日コジマデンキに行っても見本しかなく製品が無かったので・・

宇部店から歩いて近くのエディオンに行ってみました。

ただここも１カ月待ち４か月待ちばかりで『一台限り特価販売！』というのを見つけたので、「これだ！」と思ったら、８万円台と１２万円台で、「これは買えない。」ととぼとぼと歩いて帰りました。

何のメリットも無い無駄足でしたが、エディオンの出口からゆめタウンに入ると、そこには山口ダイハツの車の展示場が出来ていて、３台の車が置いてありました。

タント・ファンクロスをじっくりと見て帰って、ただの無駄足では終わりませんでした。

エディオンから帰ってハンダ付けの部屋に入ると、目の前にある八重洲のＦＴ－９９１のグラフにトゲトゲが映っていて、この波形が出るとどこかで地層がズレて電波が出ているぽくて、最近はこのギザギザがよく出る割には地震が起きないな？と思っていたら、数日前に三重県が震源地なのに関東とか東北が揺れたという地震があって、それの前兆とその後の地層のズレでギザギザ電波がでいるのでしょう。

上のアイコムのＩＣ－７０５も１４５メガヘルツに合わせても、グラフの感度が違って、八重洲のＦＴ－９９１だけギザギザ電波が読める様です。

今日ご紹介する１台は、昨日の宇部店の完成車から、スズキのソリオです。

スズキ純正の大画面ナビオーディオが装着された状態で入庫となって、以前スピーカーの取付と防振作業をして頂いていたお車に、追加の作業でお預かりしました。

ドアには片側３層のフル防振の施工を行って、アウターバッフルを製作して、以前のお車からピュアディオブランドのＺＳＰ－ＭＩＤを移設して取り付けました。

ダッシュにはワイドスタンドを製作して、ＪＵ６０を新たに取り付けて、ピュアディオ推奨のハイエンド２ＷＡＹスピーカーとなりました。

今回は車の静粛性を上げるために、フロアーのカーペットを一度剥がして、床全面の防振作業を行いました。

施工前と施工後は実際に車を走らせて、全帯域でどのぐらいノイズレベルが下がったかは測定してあります。

スピーカーケーブルは一部がＳＫＹ３のケーブルで、一部はＰＳＴを使用していたところから、全てＳＫＹ３のケーブルに引き替えて、それに合わせてピュアコンの値も微調整を行いました。

ブラックボックス４連で他パーツ６点で合計１０ピースのフルバージョンで、何カ所かの周波数帯のレベルが調整出来る他に、イコライザーでは決して調整出来ないインピーダンスの調整が何カ所も出来るのは良い音を作るツボです。

全ての作業が終わって音が鳴る様になったら、ナビのセッティング画面に入って音調整を行います。

タイムアライメントが全てゼロになっている事を確かめて・・

イコライザー調整を行いながらピュアコンの値を少しずつ変えて行って、ここが最も生音・生声に近いと思った所がイコライザーは1か所1クリック下げた所でした。

最初にインピーダンスが正確に合っていない時はイコライザーをあちこち動かさないといけないのが、インピーダンスが整って音色が正確に合って来ると、不思議とイコライザーの調整は最低限で済んで、そこが一番音が綺麗になるから不思議なものです。