ピュアディオいがわのブログ一覧

昨夜の書き込みはアンテナの話でしたが、今夜は無線機本体の話です。

クロスビーには車載用の３５１メガ機が２台積んであって、上の八重洲機が会社の連絡用で、下のアルインコ機が趣味の交信用です。

ただ土曜日の伝搬実験では最も受信感度が良いアルインコのハンディー機を使っていますが、ただ問題があって、長時間送信をすると本体が熱くなって手が付けられなく事です。

特に充電池ではなくてシガライターから電源を取るアダプターを使うと、普通は電池側に逃げる熱がアダプターの中は空間が多く、本体側から熱が伝わらずかなり心配です。

いつもは裏の上の方に３枚の放熱板を貼って運用するのですが、この日はうっかり貼り忘れて、横で運用していた人が触って「熱っ！」と驚き、予備の充電池付きの同じタイプと交換して、残り２６分の運用をしました。

元々この四角の放熱板はカーオーディオのプロセッサー用の物で、中の発熱部分に１枚貼ると熱ダレが無くなって、音質が一定を保てるという物です。

５ワット送信で１分間の送受信の繰り返しで、４０分の運用で手が付けられなくなるのが、不思議と普通に１時間以上使える様になるので、不思議な材質です。

オーディオ用の物を無線に使うと優れ物である様に、逆に無線の材質をオーディオに転用すると、これまで表現出来ない様な音が表現出来る様になるので、この実験は相乗効果があり、なかなかやめられません。

今日ご紹介する１台は、先日の宇部店の作業から、スズキのワゴンＲです。

元々ダイヤトーンのサウンドナビが付いていたところから、カロッツェリアのサイバーナビに付け替えて、システムの取付を行っていました。

ドアには方ドア３層のフル防振の施工の後に、アウター・スラントのバッフルを製作して、ＪＢＬの５６０ＧＴＩの１３センチミッドを取り付けています。

ラゲッジ内にはナカミチのパワーアンプとピュアディオチューンのチャンネルディバイダーを取り付けて・・

ＪＢＬの２５センチのサブウーファーをエンクロージャーに組んで取り付けてあります。

ここまではこれまでの取り付けで、このシステムを組まれた時はワイドスタンドを製作して、ピュアディオブランドのＡＴＸ－３０ツイーターを取り付けていて、この３０モデルはサイズがＪＵ６０に合わせてあり、先々ＪＵ６０を購入してピュアコンを入れ替えれば、スタンドはそのまま使えるという事を前提でのモデルでした。

実際にはワイドスタンドを製作せずにシンプルスタンドで使われる方の方が多く、途中でＡＴＸ－３０Ｊというハウジングが付いたモデルも発売しました。

そんな中、AＴＸー３０のワイドスタンドでの使用から、ＪＵ６０のブラックに交換するという、ピュアディオが最も理想とするシステムアップの作業を今回行いました。

助手席下に取り付けているピュアコンをＪＵ６０のブラック様に交換して・・

サイバーナビの３１バンドで０・５デジベルステップの詳細イコライザーを調整して、システムのグレードアップが完了しました。

ピュアコンだけである程度音が追い込んであるので、イコライザー調整はほとんど０・５デジベルステップで合わせるだけで音は生音・生声に近くなりました。

サウンドピュアディオのピュアコン方式は、後からのシステムアップが簡単で、ユニットのブロック組み換えで、自在に特性が変えられます。