ピュアディオいがわのブログ一覧

今日から世の中は３連休で、初日は宇部店の代車置き場はステラ1台になってしまいました。

あまりにガラガラなので自分のＬＳを奥に置いていて、そのＬＳはディーラーから「もうオイル交換の時期を過ぎているので、早く持って来て下さい。」と言われています。

福岡市内で買っているので福岡店に行った時に置いて帰らないといけないのですが、いつもスケジュールがギリギリでそのまま帰り、ＦＲ車なので前後のタイヤのローテーションの時期も来ています。

運が良いのか悪いのか、この３連休は福岡店で音調整が入っていないので、運が悪くて大渋滞に巻き込まれる事も無いのでほっとしています。

宇部店のバックヤードの代車のホワイトボードは、ステラとＮワゴンが空きになっていますが、Ｎワゴンはキックスを取り上げられた次男がシエンタが出来上がるまで代車で乗っています。

明日か明後日にはヤリスとエクリプスクロスが納車なので２台帰って来て、新型シビックの代車でデリカミニが出ているので、この連休中はデリカミニが店頭に無いので、見に来られたい方は来週かそれ以降になります。

そういえば今日車を買うのにクロスビーが候補に上がっているので見たいとい方がおられましたが、あれは完全に福岡店の代車になったので、今は宇部店にはありません。

福岡店のお客様が代車に借りられて、奥様の評判がとても良かったという事で、宇部店で代車で借りられたお客様はその後で奥様用に買われた方もありました。

そんな訳でデリカミニは宇部店の代車で、クロスビーは福岡店の代車という事で、見てみたい方は代車に出ていない時にそれぞれのお店でご覧下さい。

今日ご紹介する１台は、先日の宇部店の作業からの続きで、三菱のエクリプスクロスです。

元々付いていた純正のディスプレイオーディオは、キットが発売されていないにも関わらず・・

アルパインの１１インチタイプにスッキリと交換出来ました。

出来上がれば簡単そうですが、実際には純正部品と後付けのアフターパーツの部品のどこに何を使うかは調べながら作業を行って、途中で部品待ちもありながら２週間かけて完成させました。

ただ２台目以降は最初ほど時間はかからないので、約半分以下の時間では出来そうです。

今回はアームレスト下にナカミチのＣＤ－７００ＫＫを取り付けて、これは縦付けなのでＣＤは使用できず、プリアンプとデジタル・アナログ変換の部分だけを使用しているため、実際の操作はボリュームの上げ下げのみです。

昨日のヤリスのお客様同様、こちらのお客様も何回かのシステムアップを続けられていて、このツイーターは前のお車から数えると４度目のツイーターでＪＵ６０のブラックで完結しました。

ドアにはアウターバッフルでピュアディオブランドのＺＳＰ－ＭＩⅮを取り付けて、フロント２ＷＡＹのピュアディオ推奨システムです。

リアにはナカミチの４ＣＨのパワーアンプと、ピュアディオチューンのデジタルプロセッサーが付けてあり、ピュアディオブランドの２４センチウーファーをシート後ろに取り付けて、完全なフルシステム化となっています。

音調整はまず色々な音を強調する機能は全てオフにして・・

タブレットで後ろのデジタルプロセッサーを繋いで、イコライザーとチャンネルディバイダーの機能を運転席で音楽を聴きながら調整していきます。

調整も終盤に入るともう４０回ぐらいお会いしているＤＥＥＮさんの『プラスティック・ラブ』で池森さんの声に合わせていき、イコライザーを動かしてはグローブボックス下のピュアコンの値を助手席側の外にいる次男に何度も変えさせてを繰り返していて、ふと「この方はＤＥＥＮさんのコンサートに行って池森さんに会ってもらった事がある！」と思い出して、「これはヤバイ！」と少しでも変な調整は出来ないというか、実際よりも大げさに盛って喜ぶお客様ではないと、少しの表現の違いも無い様に値を追い込んで行きました。

よく考えたらこの方はジャズピアニストの国府弘子さんにも会われていて、その日はいつものスキャットだけでなく、バッチリボーカルまで披露された後に自分と一緒に楽屋挨拶にお連れして、これはもう自分で自分の首を絞めるというか、どんどんお客様のハードルを上げて細かな表現が分かる方を作ってしまっているので、ある意味地獄です。

もちろん色んなアーティストさんに会う機会が増えれば増えるほどお客様の耳は肥えて来て、時定数を動かして音の定位感を良くするタイムアライメントやタイムコレクションはごまかしで本人の声の音色と変わってしまうので使う事など絶対に出来ません。

そんなこんなでやっとシステムの限界まで生音・生声に合わせて行き、後は内装部分で組み立てていない所を組み立てて、出庫の準備に入ります。