ピュアディオいがわのブログ一覧

今日は朝宇部店で作業のブログを書き込んだ後に、セレナｅパワーに乗って福岡店に向かいました。

走り出して直ぐに『給油して下さい』の文字がメーターパネルに出て来て、小野田インターに一番近いガソリンスタンドで給油しました。

宇部店の斜め前にもスタンドはあるのですが、あそこはいつも混んでいるので、そのうちそのうちと先延ばししていいたら後１１３キロも走れるのに表示が出ました。

現行セレナは給油キャップが無くなって、上に蝶番があって、差し込めば下の部分が９０度ひっくり返って開きます。

入れた量は４２・７リットルで・・

メーターパネルには８３０キロ走れると出ているので、福岡店まで３往復以上出来ます。

福岡店に着いたらカーポートの下にセレナを入れて、ルーフが日陰で２トーンみたいに見えますが、単色です。

片道走ってまだ７１３キロ走れると出ていて、目盛りは１しか下がっていませんが、後からドンドン減って来るのが国産車の燃料計です。

仕事が終わってからエンジンをかけてこの状態なので、カーポートの下の温度が３５度という事で、ちょっとした作業をカーポート下でしようと思ったのですが、あまりに暑いのでやめました。

福岡店の隣は福岡東警察署で、今日は何か事件があったのか、所轄系無線の電波がちょくちょく出ていて、お客様のお車のレーダーから『所轄系無線を受信しました』と何度も鳴っていて、そのうち鳴らなくなったので音調整に集中出来ました。

それから先ほど宇部店に帰って来て、後５６９キロ走れると出ていますが、途中で３０分アイドリングで過ごしたのを２回して、その合計１時間のアイドリングがあったから数字が悪いのでしょう。

それでももう２回福岡店まで往復出来るセレナeパワーの燃費でした。

追伸

信号待ちでふとビッグＸの画面を見たら、荻野目洋子さんのダンシング・ヒーローに『歌謡曲、演歌＆日本伝統音楽』と表示されていました。

歌謡曲は別として、演歌＆日本伝統音楽って何ですか？

ダンシング・ヒーローが盆踊りで使われていると、モーニングショーで見た事があるのですが、曲名からか荻野目洋子という名前からか、そういう風に機械的に判断しているのでしょうか？

そういえば以前のカロッツェリアのサイバーナビは、アース・ウインド＆ファイアーの『レッツ・グルーブ』を暗い曲と表示していました。

最初のボコーダーの部分だけを取って暗いと判断したのでしょう。

それ以外はまるっきり明るい曲です。

これと逆なのがＺＯＯのチュー・チュー・トレインで、めちゃめちゃ明るい曲ですが、イントロと間奏の部分に洋楽のＤトレインの『キープ・オン』という楽曲が使われていて、これがチュー・チュー・トレインとは全く違う暗い曲で、部分的に使うと明るく聴こえるんだというのに驚いていました。

Ｄトレインの『キープ・オン』が気になった方はネットで探して聴いてみて下さい。

これは本当に暗いです。

今日ご紹介する１台は、昨日の宇部店の完成車から、日産の電気自動車リーフです。

元々ナビオーディオが付いていたスペースにアルパインのビッグＸを取り付けました。

１１型ワイドのメモリータイプです。

オープニング画面ではビッグＸとディスプレイオーディオの差は分かりませんが、宇部店ではビッグＸとディスプレイオーディオの差を目で見て確かめられて、どちらを選ぶか決めて頂いています。

システムはドアにフル防振の後にアウター・スラントのバッフルを製作して、ピュアディオブランドのＺＳＰ－ＭＩＤを取り付けて・・

ダッシュにはワイドスタンドを製作して、ＪＵ６０ツイーターのブラックタイプを取り付けて、ピュアディオ推奨のフロントハイエンド２ＷＡＹとなっています。

ラゲッジのアンダーボックスにはＺＳＰの限定の黄色いケブラーの２５センチウーファーを取り付けて、その後ろにピュアコンとデジタルプロセッサーとパワーアンプを取り付けています。

バッテリーは走行用バッテリーとは別な電装用バッテリーは、ボッシュのハイテックプレミアムに交換してあります。

ナビの交換によって音の傾向が少し変わったので、それに合わせてイコライザー調整を行って、タブレットを繋いで３０バンドの０・５デジベルステップで音を追い込んで行きます。

イコライザーの画面は１５バンドづつの切り替えで、下の方の１５バンドは動かしていますが、上の方の１５バンドは最新のピュアコンを使う事によってより滑らかな音になり、８００Ｈｚから２０ＫＨｚまでは全てフラットが一番良いパターンとなりました。

ピュアコンだけの効果ではなく、プロセッサーの内部で音に関わる部分は約８０カ所ハンダ付けをやり直していて、ノーマルに比べたら音の荒い部分が無くなっているからこその中高音フラットでの調整で最も音質が良くなる訳です。

また電気自動車はガソリン車に比べて電気が綺麗で安定していて、そこも高音質の決め手ですが、かなり前から電気自動車を買って実験して、電気自動車ならではのピュアなサウンドの研究をし続けているのも今回のイコライジングの成果です。