ピュアディオいがわのブログ一覧

昨日宇部店と福岡店を日帰り往復したばかりなのに、今日も昼前にセレナに乗って福岡店に向けて出発しました。

急に行かないといけなくなった理由は、福岡店にあった代車のクロスビーを宇部店に持って帰って使っていたら、飛び石でガラスにひびが入ってしまい、これではお客様に貸し出せないので、福岡店の代車を一台借りて来る事にしました。

これよ似た様な事が以前あって、その時は福岡店が代車が足らないというので夕方にＮボックスに乗って都市高速を降りて信号待ちをしていたら、そこにおばさんがぶつかって来て、Ｎボックスのハッチ交換しないと貸し出せなくなったので、そのままハッチの潰れたＮボックスに乗って帰って、次の日の朝にもう一台のＮボックスに乗って福岡店へ行き、それでつじつまが合ったという事でした。

今日乗って行ったセレナは、宇部市内あちこち走って一度福岡店まで往復して、それで８００キロ走れる航続距離は残り５００キロありました。

ただメーターを気にしても今日は福岡店にセレナを置いて帰って、細かな作業でしていなかった事を来週までにしてもらいます。

毎度の事ですが、一度も休憩せずに福岡店に着いて、代車のフィットに乗って帰ります。

昨日音調整が終わったプリウスは何とPHＥＶ車で、２００Ｖの充電設備でチャージをしていました。

行はプロパイロットでアクセルとブレーキと若干のハンドル操作を車に任せていたのが、帰りは全て自分で運転しないといけません。

都市高速から九州道に乗ったら車が急につかえて来て、ノロノロ走りながらハザードを出しました。

事故かなと思いながら走っていたら、左車線に警察車両が４台並んで走っていて、一番後ろが１ボックスで・・

その前がアリオンの捜査車両で、その前に幌のトラックがいて、一番前が白黒パトカーです。

その白黒パトカーはサイレンを鳴らしながら制限速度以下で走っていて、何か危険物でも輸送しているのかな？と思いながら追い越し、後はいつも通りの速度で宇部店まで帰りました。

宇部店に帰ってもあのトラックの中身が気になりながら、今ブログを書き込んでいます。

今日ご紹介する１台は、昨日の福岡店の完成車から、トヨタの新型プリウスです。

トヨタ純正のディスプレイオーディオ付きのお車に、ベーシックパッケージの取付と、ベーシック防振の施工のＷパッケージの作業に、サブウーファーとアンプの取付を行いました。

ドアは１６センチの純正をそのまま使用して、外板裏にベーシック防振の施工を行って、無駄な残響の減衰と体感音圧を上げて、音の切れも良くしています。

ダッシュの上には中高音を鳴らすスコーカーが付いていますが、ピュアコンを通して中音域のみにして、高音はピュアディオブランドのアップグレードツイーターのＡＴＸ－３０を使って鳴らして、フロントが３ＷＡＹ構成となっています。

スコーカーの下限周波数、つまりドアのウーファーと重なる部分の処理は小さなコンデンサ1個でカットしているのを、これを外して上質なフィルムコンデンサに付け替えています。

下限周波数はノーマルとは３０％変えていて、左右のコンデンサも選別して左右がきちんとペアリングしてあり、純正スピーカー４つにＡＴＸ－３０を加えて、コストを抑えながらもかなり極めた音を再生させています。

ラゲッジの左サイドは作り込んで、ＪＢＬの２０センチウーファーが取り付けてあり、グリルを付ければ荷物がズレて当たっても大丈夫な様にしてあります。

ウファ―用のアンプはＪＢＬのピュアディオチューンした物で、助手席下に取り付けてウーファーレベルと上限周波を決めてからシートを取り付けます。

ピュアコンは合計６ピースの物をグローブボックス下に取り付けて、スコーカー裏のパーツと合わせれば８個のパーツで音決めして、アンプの調整ダイヤル２つと合わせて、車１台で４ＷＡＹのシステムとして鳴らしています。

音を聴きながらピュアコンの値を変えて、ブラックボックスは３個目で固定して、コイルは６個目で固定して、ＳＳＦは２個目で固定して、最も生音・生声に近い音に合わせました。

何とバス・ミット・トレブルの３トーンは全てセンターが一番バランスが取れていて、スカッとした心地良いサウンドで音楽を奏でていました。

プリウスのお客様は長崎県の佐世保ナンバーのエリアからお越し頂いていて、２つの連休の間に預けて頂いての作業となりました。

サウンドピュアディオは他のお店には無いアーティスト本人にお会いして、生の演奏や生の声を聴いた上での音造りで、日常的に放送局のプロ機の音を耳にしているので、他の店には出せないスタジオ的な音を唯一表現しているのが、遠くから来店していただける要因となっています。