ピュアディオいがわのブログ一覧

今は３５歳になったうちの息子がまだ小さい頃に、藤子不二雄作の『笑うセールスマン』という不気味なアニメが放送されていました。

息子は笑うセールスマンを見ると父親を指さして、「ほおっておくととんでもない事になりますよ！」と言うので、もの凄くうざったかったと言ったら、「あれは見ていて怖かったから人を指さして真似をして、怖さを紛らわしていた。」と白状しました。

今日の話はその笑うセールスマンではではなくて、これまで自分が実際にあった２人の『笑えないセールスマン』について書き込みます。

まず一人は自分が１５年前ぐらいに乗っていた３５００ｃｃの車を買ったセールスマンが訪ねて来て、今の車を下取りに出してハイブリット車に換えて追い金が１５０万だったか２００万円の見積書が来ました。

その前に車が欲しいという話をしていて、今に始まった事ではありませんが、日ごろ息子に乗らせていて、いざ代車が足らなくなった時に使える車が欲しいのをブログに度々書き込んでいたのに、それを全く読んでいないのか、全くとんちんかんな見積もりで、それは買わないかどうかは日ごろの会話を聞いていて分からないか？と思って、的が外れていて笑うに笑えないセールスマンだなと思いました。

逆に出来るセールスマンはこのブログに「この車種が気になっている。」と書き込んだだけでカタログや見積書や、はたまた試乗車まで持って来る『出来るセールスマン』もいて、ついついそこで買ってしまっていますが、今現在は山口県にマツダの工場があるのにマツダ車が無く、今は昔みたいにマツダ車以外乗り入れ禁止は有りませんが、代車でもマツダ車の乗り入れが望ましいというのがあるので、マツダ車が１台欲しいところです。

他には自分が乗る車は夏暑いのが苦手なのでサンルーフ車は避けて欲しいと言っているにも関わらず、電話でサンルーフはダメと念を押していたのに、見積書にはサンルーフではなくて、屋根は開かないけれど全面がガラスのパノラマルーフ車の見積もりが来ていました。

あれだけ暑いからサンルーフがダメと言っていたのに、パノラマルーフならもっとダメで、この人はお客さんの気持ちが分からないのかと、笑うに笑えませんでした。

そんな『笑えないセールスマン』の話を２つお届け致しました。

今日ご紹介する１台は、昨日の宇部店の完成車から、ホンダのＮボックス・カスタムの続きです。

各部の洗浄が終わってから、まるで全塗装でもする様なマスキングで、タイヤハウス周りの鉄部分に防振材を吹き付けます。

足回りもしっかりとマスキングして・・

コーティング剤を吹き付けますが、セメントコーティングの材質と似ていますが、成分の比率が激しく濡れてもいい様に変えてあります。

普通は１日で仕上げるのを、今回は２日と長めに時間を取っているので、コーティング剤の上に黒い塗装もしています。

外したプラスチックの内カバーにも防振材を吹き付けて・・

こちらも黒に塗装してから車に戻します。

全て組み付けるとこんな感じで・・

タイヤを４本取り付けたら全ての作業は完了です。

この後は走行テストを行ってビフォアー・アフターの測定結果を比較しますが、この走行テストの測定は宇部店でしか行えず、テストで最低２人が必要で、出来たら３人乗車で１人が同じコースを同じ速度で走るのに集中して、もう一人がスペアナの画面を見ながらヘッドホンで聞きながら全体のノイズバランスを見ていて、理想はもう一人がどの方向からどんな音域のノイズの出るかを調べるのが理想です。

２人の場合は運転手以外が計測と目視で２回走行していて、福岡店は人数の関係で営業時間外であれば２人で計測する事は可能です。

最近の車は静かになったという方がおられる中、当店のお客様では逆にノイズが増えたと言われる方もあり、実際には可聴周波数の中の方の周波数ではレベルダウンしていても、可聴周波数やや超えた部分はノイズが増えていて、そこの部分が気になるかどうかはその方の聴力と感性の違いで、サウンドピュアディオに来られるお客様の中には自分よりも聴力の優れた方もあるので、人によって防振の層の希望され方は違って来ます。

今回は初めて黒い塗装も行ったテスト的な作業で、トータルでどのぐらい時間がかかるかの計算も出来る様になりました。

当社のデモカー兼代車にも同じ年式のＮボックス・カスタムがあり、ドア４枚プラス床面の防振がしてありますが、それを超えた静粛性の高いＮボックス・カスタムが完成しました。