ピュアディオいがわのブログ一覧

毎月月末近くになると、コンビニの店頭にベストカーの後半号とカートップが並びます。

東京発売が２６日のために宇部店の近くでは２７日に店頭に並んで、何故か今月は今日２６日に並んでいたので買って帰りました。

宇部店のお客様の奥の待合テーブルに置いたら、「もう買っているのですか？」と驚かれました。

まずはベストカーはレクサスLX７００ｈの文字が表紙の一番上に書いてあり、３・５のツインターボが普通は５００と表記されるのが、それにハイブリットをプラスして２リッターアップ相当で７００なのでしょう。

自分が個人的に気になる記事はルノー・アルカナの試乗で、サイズ的にちょうど良くて好きなブランドで、以前はコレオスに乗っていましたが、オーディオの店の関係者が乗るにはマイナー過ぎて、デモ用にはならないので選びたくても選べないところです。

他には真ん中ぐらいの８７ページからの世界の積載車はなかなか面白かったです。

ベストカーの表紙裏はデリカミニの広告で・・

裏表紙はハリアーの広告と、いかにも車雑誌らしいスポンサーです。

次にカートップ１２月号の表紙の下の方には、スズキのフロンクス日本上陸と書いてあり、この車はかなり気になっています。

後はノートオーラＮＩＳＭＯのｅパワー４ＷＤの記事と似た様な記事で、２５ページに小さく書いてあるセレナオーテックのｅフォースとスポーツスペックの追加の記事は、ｅフォースはまだいいとして、スポーツスペックはヤマハ製ダンパーと床の強化と、タイヤのサイズ銘柄を変えて、アクセルとパワーステアリングのコンピューターのプログラムの差など、最初からこれが出ていたら普通のオーテックは絶対に買っていないという内容で、目に悪いの極力見ない様にしていました。

普通のとスポーツスペックの差額を見るとガッカリするので、コンピューターのプログラムは無理にしても、ヤマハのダンパーとシャシー強化のパーツは後から付けられないかな？と思っている所です。

カートップの表紙裏はパナソニックのストラーダの広告で・・

裏表紙はモデリスタの広告で、明らかに広告がカスタマイズ狙っていて、２誌でスポンサーの狙っている客層の違いが明らかです。

この二誌が気になった方は、是非読んでみて下さい。

今日ご紹介する１台は、昨日の宇部店の作業から、トヨタのＲＡＶ４です。

カロッツェリアのサイバーナビを装着した状態で入庫となって、これまで何度もシステムアップをされて来て、今回で５・６回目の入庫でしょうか、フロント２ＷＡＹのシステムとしては完結した状態に仕上がりました。

ドアは片側３層のフル防振の状態にして、アウター・スラントのバッフルを製作してピュアディオブランドのＺＳＰ－ＬＴＤ１５のミッドを取り付けています。

ダッシュにはワイドスタンドを製作して、ＪＵ６０ツイーターを取り付けて、当初はナビの内蔵アンプでハイエンドの２ＷＡＹシステムを鳴らしていました。

途中でもっとハイエンドスピーカーの能力を引き出すためにナカミチのＰＡ－１００２Ｎのパワーアンプを取り付けて、スピーカーケーブルはピュアディオブランドのＳＫＹ３の高級タイプに交換されています。

上にはカバーを作って荷物がズレても大丈夫にしていて、念のために放熱用の穴を開けて熱対策をしています。

システムをここまでアップするとバッテリーの銘柄は音色にかなり影響していて、イコライザーのみではレベルは変えられても音色には限界があるので、ボッシュのバッテリーに交換しました。

システムが少しづつ変わるに連れてイコライザーパターンも少しづつ変えていて、３１バンドの０・５デジベルステップで細かくレベルを調整して行きます。

このサイバーナビには５バンドの簡易イコライザーも入っていて、再生画面から簡単に入って調整出来ますが、あまりに広い幅が大きく動くのフラットのままにしています。

ただ５バンドの簡易イコライザーにはカスタムの状態をフラットにしているのと、最初からフラットにパッケージされたポジションがあり、両方同じ様に思えますが２つの音色が微妙に違っていて、パッケージされているフラットの方がやや音が抑圧された感じがするので、必ずカスタムをフラットにしてから３１バンドのイコライザーを調整しています。

グローブボックス下のピュアコンはブラックボックス４連のタイプで、車のそばまでケースに入れていくつかのユニットを持って来て、ケーブル交換・アンプ取付・バッテリー取付などの条件の変化で全て値を細かく変えて来ています。

２年以上かけて少しずつシステムアップして来たＲＡＶ４は、フロント２ＷＡＹハイエンドとして完成の域に達しました。