ピュアディオいがわのブログ一覧

少し前に妻と北九州市に向かう時に、途中のパーキング壇ノ浦のパーキングエリアで自衛隊の車の車列が止まっていました。

自衛隊の長い無線のアンテナを見た妻は、「何故あんなに長いのは何ＭＨｚだからですか？」と聞いてきました。

警察無線は平地を走っているから１５０MHz付近でパトカーのアンテナは短く、自衛隊は山の中で訓練をすると山を越えて電波を飛ばさないといけないから４０MHzと周波数が３倍以上違います。

計算すると警察は３００÷１５０で波長は２メートルで、その４分の１波長で５０センチとなり、白黒パトカーの屋根には約５０センチのアンテナが付いています。

自衛隊はの波長は３００÷４０で７・５メートルで、その４分の１波長で１・８メートルとなり、自衛隊のジープバンパー辺りからのアンテナは１・８メートル以上ある様に見えます。

ただし２分の１波長だと３・６メートルで、それほど長くは見えないので、８分の３波長の２・８メートルというところでしょうか？

こういうのはついつい計算してしまいます。

それから関門橋を渡って北九州市側に行くと、反対車線は工事でトラックが渋滞していました。

その数日後に福岡店に向かう途中の同じ場所で、やはりこの日も渋滞していました。

行は渋滞を眺めているだけですが、帰りはこの渋滞の中にいます。

渋滞と言えば福岡都市高速は金曜日の夕方は混むので、なるべく木曜日の午後に行く様にしています。

先々週は木曜日でも都市高速が混んでいたのですが、先週はスイスイ流れていました。

ただ２週続けて都市高速で前をキザシの捜査車両が走っていて、偽装ショートポールアンテナが付いています。

これは４分の１波長の５０センチを全体をエレメントの全体をコイルで巻いて、この長さで４分の１波長で同調させています。

それとその前の週と違って右車線をキザシは走っていて、先が渋滞していないので貝塚は通過して、東浜で下りていたので、そこから県警本部に帰ったのでしょう。

自分は天神に用事があったのでそのまま進み、天神北で下りて天神の渋滞にはまっていたら、斜め前に黒いセレナのＭＫタクシーが止まっていました。

ガソリン車かeパワーか気になってズームしたらｅパワーで、撮影していたのに気付かれて、空車だったので横道にそれて行き、何かマナーが悪いとどこかに通報されるとでも思ったのでしょうか？

それから福岡店に行って仕事をして、帰りはけっこう暗くなって、途中で喜志のパーキングエリアで休憩して帰りました。

ちょうど初代シエンタがエンジンが調子悪いのか積載車に乗せられていて、「これって高速料金はどうやって支払うのだろう？」と思いながら見ていました。

そんなこんなの今週の何となく撮り溜めた写真でした。

今日ご紹介する１台は現在の福岡店の作業から、トヨタのカローラクロスです。

工場装着のディスプレイオーディオ付きのお車に、車１台で３ＷＡＹ構成となるシステムを取り付けています。

最近のトヨタ車のディスプレイオーディオでは、３つのトーンコントロールがセンターでもピュアコンの値合わせで音質的にフラットに出来る事があり、初期型の物よりも改善されている様な気がします。

スピーカーの方はドアが１６センチのミッドバスに・・

ダッシュにはツイーターの構成を、フロント２ＷＡＹのハイエンドユニット＋ラゲッジに２５センチウーファーと変更します。

ダッシュにはマスキングをして、ＪＵ６０用のワイドスタンドをワンオフ製作しています。

ドアの作業はまず内張を外して、裏に貼ってある吸音フェルトを一度取り外して、セメントコーティングの下地作りを行います。

ドアの鉄板側には大きなインナーバッフルがあって、そこと純正スピーカーを取り外して外板裏に手を入れます。

何も貼ってない外板裏は、３種類８枚の防振材を使って、響きの周波数に合わせてピンポイントの防振を行って、ドア全体の響きをスムーズに落として行きます。

今日のところはここまでで、これより先は『その２』でお届け致します。