ピュアディオいがわのブログ一覧

今日は不定期シリーズの『何となく撮り溜めた写真』をご紹介します。

昨日は自分のフォレスターは宇部店で作業をしていたので、少し前まで乗っていて、今は次男が乗っているオーテック・セレナで福岡店へ往復しました。

デザインは良いのですが、最初からエコタイヤを履いているのが不満で、エコタイヤはタイヤの寿命は長くても、仕事で長い時間乗っていたら、疲れが溜まって乗っている人の寿命が短くなる様な気がしています。

現在は関門橋の付近で道路工事をしていて、行は「あー、みんな連なっているな・・」と横目で見ながら通り過ぎたのが・・

帰りはガッツリ渋滞にはまって、頭の中で思わず童謡の「行きは良い良い♪帰りは怖い♪」の部分が頭の中をよぎりました。

渋滞すると目の前のトラックの文字やマークがやたらと気になって、こちらの会社名が何だか変だな？と思ったら・・

アメリカンに1文字足らなくて、どうしてもメを自分で付けてアメリカンに見えてしまいます。

勝手に頭の中で杏里さんの『思い切りアメリカン』がよぎりました。

次はトラックのマークで、どこかで見た覚えがあるマークだと思っていたら・・

ハートフル・ランニングのランニングの部分の人の足が、ソニーのウォークマンのマークに似ていませんか？

一度思い始めたらもうウォークマンの足にしか見えません。

次は吉志のパーキングエリアで休憩していたら、横に自動車学校の教習車が止まって、ワイドバイザーやら子ミラーやら教習車専用を装備を見ていました。

左前にもコーナーポールが付いていますが、トランクの左端にもポールが付いています。

このポールの先とバンパーの先の位置はおそらく全く同じでしょう。

思わず教習車のタイヤを見たら、そこはコスト重視のエコタイヤでした。

他には九州道を走っていたら後ろから見慣れない車が近づいて来て、左に避けて先に通らせました。

今となっては珍しい２代目のフォレスターでしょうか？

一瞬初代かと思いましたが、初代はもっとカクカクしていた様な気がします。

もう1台は都市高速で見かけた世にも珍しい日産リーフの『わ』ナンバーのレンタカーです。

よほど充電ポイントを知っていて、このペースだとここまで走れると予測が立てられないと長距離走行には困る車です。

最後は駐車場に止まっていたマイナーチェンジ後の『ソリオ・ヴァンテト』です。

マイナーチェンジで随分豪華に見える様になって、その前からソリオが代車に欲しいと思っていましたが、今はあれこれと買い過ぎて買えず、それどころか山口県でビジネスをしていてマツダ車が無いと色々困ると言っていながら、いまだにマツダ車を買っていないのでこれはお預けで、そうこうしていたらソリオはモデルチェンジするかも知れません。

以上、とりとめのない事をダラダラと書き込みましたが、何となく撮り溜めた写真でした。

今日ご紹介する１台は、昨日の福岡店の作業から、ホンダのシビック・タイプＲです。

ホンダ純正のディスプレイオーディオ付きのお車に、ベーシックパッケージの取付と、前後のドアのベーシック防振と、フロントのセメントコーティングの、４ｔｈパッケージの作業を行いました。

まずはドアの内張を４枚外して、防水シートも剥がして、何も貼ってない外板に防振マットと防振メタルを貼り合わせます。

シビックのドアの中は構造が入り組んでいて、カーン！という高い響きの部分が多いので、金属の多重構造の防振メタルを多めに使用しています。

リアドアもベーシック防振を行って、防水シートは吸音材を含んでいるタイプなので、サービスホールを塞いだのに近い効果があります。

フロントの内張にはセメントコーティングを行って、ちょうどひび割れを起さない様に入れているたわみを持たせる成分が乾燥して、青白い色から茶色に変わっているところです。

防振作業が終わったら音質と静粛性と断熱性が上がったプレミアムなドアに変わりました。

純正のドアスピーカーはそのまま使用して、ツイーターはダッシュに後付けしたＪＢＬのＰ５６０Ｃのツイーターを使用して、中級クラスぐらいの音質になる２ＷＡＹ構成となりました。

そしてグローブボックス下には比重が高くて厚いＭＤＦ板を敷いて、その上にオプションのＳＳＦを含めた６ピース構成のピュアコンを取り付けて、純正の１６センチスピーカーとＪＢＬツイーターの音の調整を行います。

これまで取り付けた普通のシビックとは全く値が違って、タイプＲでも年式が１年違ったら音の傾向が少し変わっていて、これまでのタイプＲの値をスタートしてあれこれと値を変えて、ブラックボックスが５個目で、コイルは４個目で今回のタイプＲの特性にピッタリ合う値に辿り着きました。

エンジン音やマフラー音に負けない様にバスを1クリック上げて、シビック・タイプＲ作業は終了しました。

音質・静粛性・断熱性がアップした、他とは違う特別なシビック・タイプＲが完成しました。