ピュアディオいがわのブログ一覧

まあまあ人気の不定期シリーズ『何となく撮り溜めた写真』は、本日はまず福岡市内で見かけたどこのメーカーか分からないＳＵＶです。

一瞬レクサスかと思ったら、何とアストンマーティンでした！

次は北九州市内で、モノレールの車両を運んでいるのかな？と思って見ていたら・・

タイヤが付いていてエレクトロバスと書いてあるので、山道を走るのか、大きな会社か大学の中を走る小型のバスではないかと思います。

次は福岡店から国道に出た所で、マラソンの時期になるとテレビ中継車が置いてある場所の桜です。

自分の生活圏の中では綺麗な桜が咲いている場所ですが、今年は厚東川沿いの桜を見ていないので、ここの桜を掲載します。

こちらは天神の駐車場で、自分と同じ様なフォレスターが止まっていますが、何か違います？

自分のと見比べて見たら、ＬＥＤライナーが付いていません。

息子がＢＲＺを買った時と、自分がレヴォーグとＷＲＸを買った時に特に指定をしていないのにＬＥＤライナーが付いていたので、今回も適当にお任せで任せていたら、今回に限って付いていませんでした。

社外品を加工して付けるか？それともそのままにしようか？迷っています。

お次は福岡市に泊まって朝資さんうどんの博多千代店で朝食を取ろうと行ってみたら・・

えーっ！あと８日で終了ってどういう事ですか？

一度店員にコロナ感染者が出て１０日ほど休業していて、かなり不便をした事がありましたが・・

何だ、鶏天タルタルのキャンペーンがあと８日で終わるのでした。

最後は前を新型マーチ的な車が走っていて、「新型マーチは出ていない様な？」と思ってよく見たら・・

ルノーのトゥインゴで、ルノーと日産は同じグループでデザインが似ていて、大きさがほぼ一緒なので新型マーチに見えたのでした。

以上、何となく撮り溜めた写真でした。

今日ご紹介する１台は、昨日の宇部店の完成車から、ホンダのヴェゼルです。

工場装着のプレミアムサウンドシステムのお車に、ＪＵ６０を使ったプレミアムベーシックパッケージの取付と、ベーシック防振とセメントコーティングの施工を行いました。

まずはドアの内張を外すと、プレミアムサウンド用の黄色いケブラーコーンの１６センチスピーカーが見えます。

更に吸音ゴムが付いた防水シートを外して、何も貼ってない外板裏に、４種類の共振点の違う防振材を貼り合わせる『ベーシック防振』の施工を行いました。

次に外した内張にマスキングをして、白い吸音フェルトを外してツルツルの表面が見えたら、そこに粗目を付ける下処理を行った後にセメントコーティングを行います。

セメントコーティングが乾燥して、吸音フェルトを戻したら内張をドアに戻します。

外から見たら見た目は変わりませんが、音質と静粛性と断熱性がアップした、プレミアムなドアに変わりました。

プレミアムサウンド車なのでピラー根元に大きいサイズの純正ツイーターが付いていますが、これは向きが悪いのとマグネットがピラーの鉄の影響を受けて磁力線が曲がって音質がいま一つなので、ダッシュの上に適切な仰角・振り角を付けたワイドスタンドを製作して、ＪＵ６０ツイーターを取り付けました。

グローブボックス下には合計１０ピースのピュアコンを取り付けて、純正のプレミアムサウンドでは出来ない領域の細かな音調整を行っています。

プレミアムサウンド車ではラゲッジの左サイドにサブウーファーが埋まっていて、ＪＵ６０と１６センチのケブラーのミッドと、サブウーファーの３ＷＡＹでまとまりがある様に音調整して行きます。

このお車ではバス・ミッド・トレブルの３トーンの調整以外に、ウーファーに専用のレベル調整が付いているので、ミッドとウーファーの繋がりは他の車車種よりも細かく調整出来ました。

最近はプレミアムサウンド付きの車種が増えて来ていますが、それでは満足出来ないという方のために、ＪＵ６０を使用したプレミアムベーシックを開発しており、更にドアの防振を加える事により、真のプレミアム仕様のお車に変身します。