ピュアディオいがわのブログ一覧

不定期シリーズのラジオの話ですが、昨日福岡市内にいて、デジタル簡易無線で交信相手を探して、２局ほど話をしました。

そのうちの一人が「あなたの声はラジオで聞いた事がある？　ラジオに出ておられませんか？」と聞かれました。

「はい以前はよく出ていましたが、今はたまにしか出ていません。」と答えました。

数年前は毎週土曜日に必ずＦＭ福岡に出ていて、クロスＦＭにはあちこちの曜日で月に一度出ていたので、自分の声を聞かれた事が何回もあったのでしょう。

「今は福岡では数か月に１回しか喋っていません。」と言った後に、「次は５月３日の１１時台に喋っています。」と答えていました。

昨日は車の中や福岡店の店内ではＦＭ福岡の放送を聞いていて、５月３日放送の『サウンドピュアディオプレゼンツ　音解　アレキサンドロススペシャル』の番組宣伝がかなりの回数流れていました。

ちなみに今はＦＭ山口でも一日に何度も流れていて、ＦＭ福岡とＦＭ山口のホームページの他に、アレキサンドロスさんのホームページにも番組の事が載っていて、番組の頭の『サウンドピュアディオプレゼンツ』もしっかり載っていました。

自分は元々ラジオを聞くのが好きで、確か小学４年生から聞き始めています。

ラジオはテレビと違って画像が無いので、その分親近感がある所がラジオの良い所で、聞くだけでは我慢出来ずにいつの間にかスポンサーになったり、たまに出て会社のＰＲをしていますが、本当は会社のＰＲよりも２０代の時の様に音楽について喋ったり、普通はラジオで流れてはいないけれど、知る人ぞ知る名曲を紹介するのが理想でした。

以前はもっと出演時間が多くて、ノンストップミックスを紹介している時期がありましたが、「聞いていてどこで曲がチェンジしたか分からない？」と言われる時が一番嬉しかったです。

でもそれをやってしまうと色々なアーティストさんの音楽に対する思いを放送する時間が無くなるので、今はとにかくアーティストさんが伝えたい気持ちを、普通の音楽番組よりも深く紐解くのがサウンドピュアディオの役目と考えています。

そんな『サウンドピュアディオプレゼンツ　音解（オトトキ）　アレキサンドロススペシャル』の放送は

ＦＭ福岡放送分　５月３日　土曜日　１１時００分から１１時３０分まで

ＦＭ山口放送分　５月３日　土曜日　１１時３０分から１２時００分までとなっています。

番組の収録は４月７日にＦＭ福岡の本社スタジオで行っていますが、アルバム発売やツアーの関係で放送日がこうなりました。

今日はリスナーとしてのラジオの話ではなくて、スポンサーとしての話でしたが、３日の番組の中では２分間ほど私が会社のＰＲのために喋っています。

収録なので録り直しも出来ましたが、２分の時間に合わせて出来ていた原稿で、何と１分５８秒で話し切ったので、１発収録で終わりました。

今回のパーソナリティーはというか、今回のパーソナリティーも坂口カンナさんです。

気になった方は地上波またはラジコ等で、是非お聞き下さい。

今日ご紹介する１台は現在の福岡店の作業から、スバルのレガシィ・アウトバックの作業の続きです。

スバル純正のパネル一体型ディスプレイオーディオ付きで、フロントだけで４CHアンプを使用して、リアにサブウーファーも付いているハーマン・カードンのプレミアムサウンドのお車に、ベーシックパッケージの取り付けと、車全体に防振作業を行っていて、よいよ完成となり音調整まで進みました。

ノーマルの状態で低音ばかり目立って、高音はトーンで上げないと足らない状態で、トーンだけでレベルを上げ下げしても音色自体が不自然になり、車両アンプが高出力でも良い音とは言えない状態でした。

ドアには縦に楕円のアメリカンサイズのスピーカーが付いていて、そてを車両アンプで低音のみを送って来ていて、量が多すぎるのでアッテネーター回路を取り付けてレベルを適正化しましたが、あまりアッテネーターに頼るとインピーダンスが変わって来るので、バスを下げるのとアッテネーターの両方で適正化を図りました。

ダッシュ上には中高音を鳴らすスコーカーが付いていて、ここには車両アンプから中高音のみが送られていて、高音が不足感があるので、グリルの端にピュアディオブランドのAＴＸ３０ツイーターを取り付けて、間にピュアコンを通して中音と高音を分離して鳴らして、スコーカーには中音域だけを送っていて、ドアスピーカーを含めてフロント３ＷＡＹ構成となりました。

グローブボックス下にはＭＤＦ板を敷いて、その上にピュアコンのブラックボックスとコイルを取り付けて、音を聴きながら何度もユニットの数値を変えて音を聴きました。

ここまで変えてやっと４ピース構成で音がまとまったのですが・・

お客様がツイーターアシストユニットを付けてもよいという事だったので、６ピース構成にして更に値を探りました。

あれだけ高音が不足して聴こえていたのが、長時間にわたる音調整で、中音と高音はフラットでよく、低音のみはアッテネーターで下げ過ぎると車両アンプにプロテクターがかかるので、バスのみは下げて聴いて頂く事にしました。

プレミアムサウンド車は自動車メーカーが自信を持って作ったシステムでも、それに不満を持たれるユーザーの方が多く、普通のカー用品店ではインピーダンスが特殊なために手を出す事が出来ず、サウンドピュアディオのピュアコンを使ったインピーダンス変換技術で理想の音空間に変える事が出来ます。

ちょうどツイーター部分を写した時に棚にピュアコンのブラックボックスとコイルが写っていますが、この棚から持って来てあーでもない、こーでもないとあれこれ変えてみて、それでやっと理想の音にたどり着けます。

その理想の音とは、ＦＭラジオの音楽番組の制作で、多くのボーカリストさんに会って生の声を知っているからこその理想の音で、多くのボーカリストさんの声が正確に聴こえてやっと音調整終了となります。