ピュアディオいがわのブログ一覧

今日は１５時に仕事を抜けて、宇部市の渡辺翁記念会館にコンサートを聴きに行きます。

本日のアーティストは岩崎宏美さんと国府弘子さんの『ピアノ・ソングス』というツアーで、福岡店と山口県の公演はほとんど聴きに行っています。

今回は当社がＦＭ山口でのＰＲをさせて頂いたので公演後に国府弘子さんにお目にかかれる予定になっています。（写真は以前の公演より）

国府弘子さんは自分が３０代の時に音調整の楽曲して使用していて、国府弘子さんのＣＤを３枚とっかえひっかえ聴いて、録音のプロセスが３枚全て違っているので、その差がきちんと分かるセッティングが良いセッティングと勘違いしていて、２０００年代になってからは国府弘子さんの生演奏を聴く事が良いセッティングに繋がると、考え方を全く変えて今に至っています。

毎日の様に生音・生声とブログに書いている井川ですが、本当に生の音に近い音を表現しようと思えば１０回以上はコンサート会場に足を運び、出来れば複数回ご本人にお会い出来るチャンスがあれば、ＣＤに刻まれている音に自分がセッティングしている音が近いか遠いかが分かる様になるでしょう。

１９９０年代は国府弘子さんのアルバムの製作のプロセスの３段階がアナログ・アナログ・デジタルのＡＡⅮという方法と、デジタル・デジタル・デジタルのＤＤＤという方法と、デジタルで録音してアナログでプロセッシングしてデジタルに落とすＤＡＤという３方式のＣＤを入れ替えて聴いて、それで国府弘子さんの演奏の事が分かった様に思っていましたが、今考えたらとっても恥ずかしい事でした。

でも１９９０年代はコンサート会場に足を運ぶ事も無く、ましてやスポンサー活動をして本人に直接お会い出来るなど、思っても見ない事が２０００年代に入って起こりました。

そうは言ってもただ何もしなくて『棚からぼた餅』で起こる訳でなく、２０００年代になって９０年代に行わなかった事を１歩踏み出して行ったからに他なりません。

話は岩崎宏美さんに移って、自分は以前東京で岩崎宏美さんを目の前で見た事があります。

それはデビット・フォスターさんのコンサートが東京国際フォーラムで行われた時の事で、自分はかなり前の方に座っていて、自分の席の近くには某大物男性ボーカリストの方が座っておられて、コンサート終了後は女性の方が沢山その方の周りに集まって来て、なかなか前に進めない状態でした。

自分は番組制作で何回かお目にかかっていたので、マネジャーがわりになって前を掻き分けて、「すみません。進みます。」とその方を出口に誘導していました。

その時に横にいた妻が「前に岩崎宏美さんがいる。」というので前を見たら確かにテレビでしか見た事の無い岩崎宏美さんがおられて、何故かついつい後ろを付いて歩いてしまいました。

そして少しして気がついたのは、岩崎宏美さんに気を取られて後ろの大物男性ボーカリストの方を見失ってしまっていて、もう後ろに下がっても全く見失ってしまっていました。

その後その方とは全く縁が無くなってしまいました。

そんなこんなの３０年間を思い出しながら、今日のコンサートをしっかり聴いて帰ります。

３月の初めにパートⅩで一旦終了したかと自分でも思っていたこのシリーズは、最近３日続けてコントロールコンバーターの取付があったので、久しぶりに復活させました。

まずは一台目はトヨタのノアです。

ナカミチのＣＤ－７００ＫＫとアルパインのディスプレイオーディオの組み合わせで、前からアナログ接続用でコントロールコンバーターの存在は知って気になっておられましたが、遂に取付となりました。

各色で音の傾向が違うので、あれこれと鳴らして最も生音・生声に近くなる物を装着します。

これまではクールな音色のブルーと温かみのあるオレンジに加えて、その中間よりもオレンジよりというピンクの３色から選んでいましたが、ピンクを１時間半かけてカスタマイズするレッドが存在していましたが、これをレギュラー化して４色の中から音色を選ぶ様になりました。

ノアの次の日にはＢＭＷの３シリーズにコントロールコンバーターの取付を行って、これまでオーディオテクニカ製をチューンしたハイローコンバーターを使っておられたところからの交換です。

ラゲッジのアンプボードの下段にあったハイローコンバーターを外して取付です。

上にアナログのイコライザーが付いていますが、コントロールコンバーターで音のヌケが良くなったので、イコライザーの高音の方の上げていた部分は一度フラットにして調整し変えました。

３台目はレクサスのＵＸです。

こちらはフロントがマルチアンプになっていて、中高音と低音が車両アンプで別々に増幅されていて、コンバーターは２台必要になります。

４色のコンバーターを上の中高音と下の低音の２台をそれぞれ色を変えて選びました。

コントロールコンバーターが８台あったストックの棚は、ノアで１台、ＢＭＷで１台、レクサスで２台の３日間で４台使用して、各色ちょうど１台づつになったのでこれから各色を補充で製作します。

年末年始はコントロールコンバーターの取付にかなり追われていましたが、これまではカスタマイズで対応していた特性の物もレギュラー化して４種類に変更したので、取付自体はこれまでよりもスピーディーに行える様になりました。