ピュアディオいがわのブログ一覧

毎月偶数週の土曜日の夜は、大分県の無線愛好家の方が山口県に向けて３５１Ｍｈｚのデジタル簡易無線の電波を出して頂いていますが、始まったのは昨年の５月の第四土曜日からで、先週で１周年となりました。

元々山口県のグループというか特に自分が実験を行っていたのを、約半分大分県側に助けて頂いている形で、もう１年間お世話になりました。

大分県側が運用されている時はこちらは自宅の固定アンテナで電波を受けていて、参加局のリストをこちらで作ってアメブロに掲載していましたが、最近はみんカラブログにも掲載しています。

大分県からの電波を受けるアンテナは１番の第一電波工業の３５０ＭＶＨの７・１５ｄｂの物と、同じ７・１５ｄｂのゲインながら横に３本出ているラジアルが付いていないＳＥ３５０の二本を使っていて、船の上や海の近くの塩害がある場所以外ではＳＥ３５０お使うメリットはなくて、３５０ＭＶＨの方が少し良く飛び良く受けます。

今回も参加者の中に仕事で宇部市の国際ホテルに泊まっておられる方がおられて、宇部のＡＮＡホテルが無くなってからここに泊まる様になって、部屋によってはすごく飛びが悪いと言っておられて、先日渡辺翁記念会館に行く用事があった時に撮影したら、確かに矢印の方向には飛びが悪そうな構造でした。

それでは『第２３回大分ＤＣＲロールコール』の結果を報告します。

日時　５月２４日土曜日　　３２ＣＨの部　１９時４５分～２０時００分

　　　　　　　　　　　　　　　　　２４ｃｈの部　　２０時０１分～２１時０１分まで

オペレーター　オオイタＫＯ１２５（ＪＡ６ＤＰＳ）

運用場所　大分県杵築市横岳　ＪＦ６ＺＺＰ無線クラブ山小屋

使用アンテナ　第一電波工業　３５０ＭＶＨ　ゲイン７・１５ｄｂ　６メートル高

使用機器　　３２ｃｈ　アイコム　ＩＣーＤＲＰ７プラス

　　　　　　　　２４ｃｈ　アルインコ　ＤＪーＤＰＳ７０　　共に５ワット送信

周波数　３５１Ｍｈｚ　３２ｃｈ及び２４ｃｈ　秘話コード　２７１４４

参加者３２ｃｈの部

１　　ヤマグチＦＢ７３　　　　下関市長府　固定局

２　　ヤマグチＳＴ７０２　　　光市　固定局

３　　ヤマグチＦＳ７０３　　　光市　固定局（女性）

４　　ヤマグチＴＭ５０７　　　光市　固定局

５　　ヤマグチＣ５６　　　　　宇部市厚南　固定局

参加者２４ｃｈの部

１　　ヤマグチＴＫ９２６　　　光市　固定局

２　　ヤマグチＳＴ７０２　　　光市　固定局

３　　ヤマグチＴＭ５０７　　　光市　固定局

４　　ヤマグチＦＢ７３　　　　下関市長府　固定局

５　　ヤマグチＢＡ１８　　　　山陽小野田市　移動局

６　　フクイＣＢ８８　　　　　　大分市　移動局

７　　ヤマグチＦＳ７０３　　　光市　固定局（女性）

８　　ヤマグチＣ５６　　　　　宇部市厚南　固定局

９　　オオイタＫＵ８６　　　　大分市　固定局

１０　ヤマグチＭＩ２２２　　　宇部市黒石　固定局

１１　オオサカＴＫ３１０　　　宇部市新川ホテル客室　移動局

１２　ヤマグチＴＭ３１０　　　宇部市　移動局

１３　フクオカＧＮ９１　　　　　北九州市小倉南区　固定局

１４　ヤマグチＨＲ９１５　　　宇部市　移動局

１５　ヤマグチＭＲ１１５　　　宇部市　移動局（女性・高校生）

１６　ヤマグチＫＺ３０５　　　玖珂郡平生町　固定局

１７　ヤマグチＷＴ２４１　　　下関市火ノ山ユースホステル前　移動局

以上、重複局を除いて１７局の参加となりました。

今週末の５月３１日は山口県からの運用で、翌週の土曜日は６月７日の第一土曜日のために

２週続けての山口県が担当で、次の大分県からの運用は６月１４日となります。

皆さんの参加をお待ちしています。

追伸

金曜日の夕方に宮崎県からミヤザキＳＴ２０４局が山陽小野田市の竜王山に移動して運用されていました。

３５１Ｍｈｚで光市と宇部市と交信されて、その後応答が途切れたので２７Ｍｈｚで電離層反射で全国と交信されていました。

せっかく宮崎県から来られたからと自分はフォレスターで竜王山に上がったら、偶然ヤマグチＡＮ５３局も来られて、無線車が３台並びました。

ヤマグチＡＮ５３局は２７Ｍｈｚで０・５ワットの無線機が、値段が約２０万円ぐらいする事に驚かれていました。

さすがに自分も来れには手が出せません。

今日ご紹介する１台は、昨日の宇部店の完成車から、スズキのハスラーです。

スズキ純正の大画面ナビオーディオを装着した状態で入庫となって、ベーシックの５ｔｈパッケージが装着してあるところからのシステムアップを行いました。

ダッシュの上にピュアディオブランドのＡＴＸ－２５ツイーターを取り付けたベーシックパッケージに・・

前後のドアに２層の防振施工を加えた状態で一度使って頂いていました。

今回はリアサイドの防振施工を加えるために入庫されて、まずは内張を外した後に鉄板を指ではじいて、響きの中心と周波数を調べて防振マットと防振メタルを貼ります。

次に外した内張をマスキングして、粗目を付ける下処理を行った後にセメントコーティングの施工を行います。

セメントコーティングが乾燥したら車体に戻してリアサイドの防振は完成です。

今回はバッテリー交換も同時に行って、ノーマルの電解液の入ったバッテリーにメモ―リーを取るためのケーブルを一度取り付けて・・

ボッシュのハイテックプレミアムに交換したらメモリーのケーブルを外して完成です。

２つの工程の作業が終わったら、パナソニック製の純正ナビの音調整を行って、お客様に納車致します。

入庫時は少しイコライザーを上げ気味だったのが、バッテリー交換で音のクオリティーが上がって、数カ所やや下げてセッティングを終了しました。

ベーシックパッケージは簡単なシステムですが、何回かに分けてトッピング的にシステムアップすれば、どんどんグレードが上がって来るというのも魅力の一つです。