ピュアディオいがわのブログ一覧

最近は夜テレビを観ずにＮＨＫ・ＦＭを聞いてから寝る様にしていましたが、火曜日の夜にあまりに番組が好みでは無かったのでＮＨＫの総合テレビを観たら、『船を編む　～私、辞書をつくります～』という夜ドラをやっていました。

キャストが池田エライザと野田洋次郎さんで、辞書を作るという内容にも引かれてついつい最後まで観てしまいました。

気になったのは言葉は本来の意味から段々変わって来ていて、本来ネガティブな意味の事が違った意味に取られて、日常的につかっているという部分で、確かに自分の仕事上でも本来の意味から変わって使われている言葉が沢山あるなと思いながら見ていました。

例えば自分でもよく使うのが『こだわりの逸品』で、自分が作るのはこだわりの逸品で、本来の音楽を知ろうとせずに自分独自の音を追求するは『独りよがり』と火曜日の夜までは思っていました。

ところが本来のこだわりの意味は、心が何かにとらわれていて、自由に考える事が出来なくなるという意味が１番に来ていて、これはネガティブな意味で独りよがりと同じ意味に思えてきました。

更に気にしなくてもいいようなことを気にするとか、他人からの働きかけをこばむとか、なんくせをつけるなどの自分がこれまで思っていたこだわりとは違う意味で恥ずかしくなりました。

他に現在は意味が変わってオーディオ業界で使われている言葉が『敷居が高い』という言葉です。

これはオーディオ業界では「あそこの店は高そうだから敷居が高い。」と普通に使われています。

この敷居が高いは行きにくい事の例えですが、本来は「その家の人に不義理をして行き難い。」という意味で、その店に対して不義理をしていないのに敷居が高いという意味はどこかで間違われた事が広く知られて、もうそれが当たり前になってしまった例です。

昨夜の『船を編む』は２回目の放送で、内容が興味深いのでこれからは毎週観ようと思っています。

今日ご紹介する１台は、現在の福岡店の作業から、トヨタのアルファードです。

工場装着の大型ディスプレイオーディオ付きのお車に、スピーカーの取付とドア防振の作業などを行っています。

現行アルファードのフロントスピーカーは１８センチサイズのミッドバスに、ダッシュに中高音を鳴らすスコーカーの構成で、量感は有るのですが細かな音のニュアンスまでは伝わらず、改善のためにお預かりしています。

まず作業は下地作りの方針から行い、ドアの内張りとスピーカーとインナーパネルを外すと、外板裏は広い割に何も貼ってなくて、ここに４種類の共振点の違う防振材を貼り合わせるベーシック防振の施工を行います。

次に外した内張をマスキングした後に、ツルツルの裏面に粗目を付ける下処理を行います。

そのままではセメントコーティングが固まった後に剥がれるおそれがあるというか、試作段階では剥がれが起こったので、粗目に食い込ませる工夫とつなぎの成分の改善で剥がれない状態にして発売しました。

セメントコーティングはリアのスライドドアを含めて４面に行い、手作業でランダムに規則性を持たない厚い薄いを作って振動が通過し難くします。

内張りは右へ左へとかなり動かすので、表面はしっかり養生しています。

セメントコーティングが乾燥するのに時間がかかるので、その間にインナーパネルに金属シートを貼り付けて、樹脂がポコポコ鳴るのを防ぎます。

ここの部分は金属とブチルゴムを合わせた物でなく、コストがかかっても金属のみのシートを使い、スカッと心地良い響きにしています。

今の時点ではここまでで、これより先は『その２』でお届け致します。