ピュアディオいがわのブログ一覧

昨日は昼に宇部店を出て、完成車の音調整のために福岡店へ行って来ました。

まず後ろから車を表に周して、店の前を通過しようとしたら、裏に代車が1台も無いのに表にも代車がなくて、全車代車で出てしまっている状態でした。

夕方に一台帰って来て、今朝一台帰って来たので、今は綱渡り状態ではないのですが。

そして斜め前のセルフのスタンドの前を通ると、値下げと書いてあって、電光表示板には１６２円と出ていて、これは高速のＳＡの値段に比べたらかなり安いです。

ルートは中国道から九州道を通ってと思っていたら、実は下関インターから門司インターまでは関門道という極めて短い高速道路らしく、関門橋の手前の関門道の壇ノ浦パーキングエリアで休憩しました。

ほとんど日影が無いのに、この時間２台分ほど日影があって、運よくそこに止められたので、ここでエアコンを付けてお弁当を食べる事にしました。

売店で小さな寿司を買って、1つでは足らないので違う種類を２種類買って昼食にしました。

小さな押し寿司が４個づつで合わせて８個で、これでちょうど良い量で、１個だとお酒のつまみ的な量でした。

美味しく頂いたのですが、車内が酢飯のにおいが充満して、もしこの車でオーディオをデモするには不適切なので、窓を開けてせっかくキープした冷気をニオイと一緒に外に放出してしまいました。

そこから関門橋を渡って門司インターを過ぎて九州道を走ると、運悪く前に白バイがいて、黒い車が白バイがいると知ってか知らずか、追い越し車線をづっと走っていました。

そして予定より少し遅れて福岡店に着くと、ちょうど音が鳴っているところで、エアコンが利いたピットのエアコンを切って、後ろを少し出してエンジンをかけて音調整を行います。

音調整が終わって夕方のブログを書き込んで、フォレスターに乗り込んでエンジンをかけると、カーポートの下に止めていて直射日光が当たらない様にしていたにも関わらず、何と車の温度計は４２度です！

上に鉄の屋根があるのに４２度ですか？　昨年は一番温度が高くて３９度で、カーポート下は最高温度が３９度という記録を更新してしまいました。

それとエンジンをかけた時は暑いのに気が行っていてオドメーターを見ていなかったのですが、写真で後から見たら７６６０キロで、計算上で１２５キロの道のりを帰ったら帰る途中で７７７７のキリ番が来ていたではありませんか！

そろそろ７並びが来るとは思っていたのですが、カーポート下の４２度の最高記録に気を取られて忘れていました。

今日ご紹介する１台は、昨日の福岡店の完成車から、トヨタのアルファードです。

トヨタ純正の工場装着の大画面ディスプレイオーディオを活かして、車１台で３ＷＡＹになるシステムを取り付けました。

『その１』で防振関係の記事を掲載していて、フロント３層のフル防振の施工の後に、インナーバッフルを製作してピュアディオブランドのＺＳＰーＬＴＤ１５を取り付けました。

ダッシュの純正スコーカーは使用せずに、スタンドを使って取り付けたＪＢＬのＰ５６０Ｃのツイーターを取り付けて、ダッシュが高音のドアが中高音という純正とは異なる帯域分配に変えています。

更に以前からお持ちだった薄型のアンプ内蔵のバスレフタイプのウーファーをラゲッジに設置して、車１台で３ＷＡＹ構成のシステムとなりました。

ウーファーのリモコンを運転席左下に取り付けて、ウーファーレベルとウーファーの上限周波数と、位相の正相・逆相の調整を行います。

グローブボックス下にはＭＤＦ板を敷いた上に合計６ピース構成のピュアコンを取り付けて、ツイーターとミッドの音域調整に加えて、ミッドスピーカーとウーファーの音域が重ならない様に、ＳＳＦを使って前後のバランスを取っています。

音を聴きながらピュアコンの値を何度か変えて、ある程度音がまとまって来たらディスプレイオーディオの調整も含めて音調整を行います。

ブラックボックスは５個目でコイルは３個目で最も生音・生声に近い値になり、ここで音調整を終了しました。

広範囲な防振で静粛性と断熱性をアップさせて、ＺＳＰを使ったクリアーサウンドの再生で、特別なアルファードに仕上がりました。