ピュアディオいがわのブログ一覧

不定期シリーズのアメブロではかなり人気ブログになっている『何となく撮り溜めた写真』ですが、今回は先日の火曜日の定休日の移動中に撮り溜めた写真をご紹介します。

まずは山陽小野田市の国道１９０号線沿いに出ている『さつまいも食べ放題』の看板ですが、さつまいもが食べ放題な店なのか？　それともさつまいもという食べ放題の店なのか？　と過去に書き込んだ事がありますが、後者の方の様です。

その看板の後ろにこの奥と書いてあって・・

何と一番奥にあるので店舗がどこにあるか分からず、先日初めて場所を知りました。

次は小野田インターから山陽道に上ると、片側1車線の区間があります。

前を新型のフリードが走っていて、何か変だな？と思っていたら・・

ナンバーが数字だけで６桁の自衛隊の車ではありませんか！

フリードという車種選択も驚きましたが、以前はこの手の車は国防色に塗り替えてあったのが、予算削減のために今は色の塗り替えをしていないそうです。

アメリカから必要の無い変な物を買わさせなければ色もこれまで通り塗れるだろうし、隊員さんの給料も良くなると思うのですが・・

続いて北九州都市高速で、バックミラーに白いクラウンらしき車が写って・・

ルームミラーにも写っているけど、覆面パトカーにロックオンされた訳じゃないでよね？

自分より早い車が何台もいたので、自分の横を追い越して行ったのですが、追い越す時に屋根のパトライトを出す蓋が見えました。

続いても北九州都市高速で、見慣れない形のタクシーがいるな？　と思いながら見ていたら。

何とクラウンクロスオーバーのタクシーで、しかも個人ではなくて会社のタクシーです。

何故セダンではなくてクロスオーバーなのか？　もしハッチバックならエステートの方が良いのでは？と思いながら追い越して行きました。

次はどこかの駐車場でサイズの合わないサンシェードを付けているセレナを見つけてパチリと！

かなり内側に曲がっていて、空間に熱い空気が充満すると、サンシェードの効果以上に熱さを感じます。

一度アウディeトロンでこれをやってしまった事があって、かなり熱かったのでついつい撮影してしまいました。

最後はフォレスターＳＴＩの距離計で、火曜日に宇部を出る時に９９１４キロで、あちこち走っているとその日に９９９９か１００００のキリ番になりそうでした。

行は小野田インターから上って、帰りは宇部インターで降りて佐川急便の営業所に行って荷物を受け取って帰らないといけなくて、荷物を丁寧に揺れない様に気を使いながら運転していたら、宇部店に着いた時には１００１４キロになっていて、完全にキリ番を逃してしまいました。

揺らしてはいけない大事な荷物を積んでいたので、メーターを気にする余裕はありませんでした。

以上、何となく撮り溜めた写真でした。

今日ご紹介する１台は、昨日の宇部店の作業から、スバルのＷＲＸ・Ｓ４です。

大阪府の堺ナンバーのエリアからお越し頂いて、午前に入庫の夕方納車の日帰りのお預かりでスピーディーに作業をさせて頂きました。

スバル純正のナビオーディオを装着された状態で、純正の２ＷＡＹのスピーカーを３ＷＡＹ化するベーシックパッケージを取り付けて、ベーシック防振とセメントコーティングの施工のトリプルパッケージの作業を行いました。

まずはドアの内張りと防水シートを外して、灰色の工場装着の防振材が貼ってある周りを、４種類の共振点の違う防振材を貼り合わせて、合計５種類の防振材を合わせてドア全体の響きをスムーズに抑えています。

外した内張はツルツルの裏面に粗目を付ける下処理を行って、最初に機械で粗目を付けて、後から手作業で細かい部分に粗目を付けます。

手作業でランダムに厚い薄いを作りながらコーティング剤を塗って行き、今の時期は天日干しで半日ぐらいで乾燥してドアに戻せます。

次にダッシュの上に付いている中高音を鳴らすスコーカーは一度取り外して、低音域が入らない様にしている黒いフィルター部分を、後付けの黄色い大きなフィルターを２つ合成した物に付け替えて、中音域の滑らかさを表現出来る様に改善します。

ダッシュの上のスコーカーはピュアコンを通して中音のみにして、高音域は後付けしたピュアディオブランドのＡＴＸー２５で、ガラスの反射の無い綺麗な高音を再生させます。

グローブボックス下に比重が高くて厚いＭＤＦ板を敷いて、その上にオプションのＳＳＦを含む６ピース構成のピュアコンを取り付けて、ドア低音・スコーカー中音・後付けツイーター高音の３ＷＡＹ構成の周波数幅とインピーダンスを調整して、本来の音楽に近い音で再生出来る様にします。

純正ナビの中身はパナソニック製で、音を強調する機能は使わずにイコライザーのみで音調整を行って、いくら良い音と感じても目盛りした時点でやや抑圧感を感じる様になるので、メモリーして試聴して、また調整してメモリーしてを何度も繰り返してイコライザーパターンを選びました。

今回はボッシュのバッテリーもあらかじめ予約されていて、新品のボッシュに替えた後に音調整を行って、かなりの音質アップになりました。

地元に帰ってバッテリー交換をするとセッティングが変わってはいけないからと、オーディオの取付とバッテリーの交換を当時にして頂き、ＷＲＸ・Ｓ４の優れた走りに合う優れた音質の特別な１台に仕上がりました。

遠方よりのご来店ありがとうございました。