ピュアディオいがわのブログ一覧

今日は現在の福岡店のピットからトヨタのハイエースの作業のご紹介です。

先週は業者さんが来られてフィルム貼りを行って折られましたが・・



その後にリアのシート下にアンプとイコライザーの設置を行いました。




このアンプとイコライザーにつながっているのはナカミチのＣＤ－７００Ⅱとその外部入力にサイバーナビの音声を入れています。




ドアはアウタースラントの加工を行ってピュアディオブランドのＺＳＰ－ＭＩＤを装着していますが・・



下の純正位置の平行に音が出るのと、位置がアップして更にスラントしているのでは全く音の表現力が違います。


ツイーターはＪＵ６０をワイドスタンドを製作してダッシュに取り付けています。




全ての結線が出来たら音を鳴らして、グローブ下のピュアコンのパーツを交換しながら音を追い込みます。




ピュアコンの後にイコライザー調整を行いますが、現在は調整が終わって宇部店に移動してきて書き込んでいます。

サウンドピュアディオと親しくさせて頂いているＤＥＥＮさんのラジオ出演があります。





一番直近は９月４日、つまり今夜の９時１０分からのＮＨＫ－ＦＭの『ミュージック　ライン』です。


その次は９月７日のＦＭ山口のカーオーディオトーキング３で、翌週の１４日も続きでインタビューが放送されます。

カーオーディオトーキングは聞き逃しても後からＦＭ山口とサウンドピュアディオのホームページからポッドキャストで聞く事が出来るので、是非お聞き下さい。


そしてＪＦＮ系の日曜の朝の人気番組『内田恭子のウチ・ココ～ウチだけ、ココだけの話』にも２週連続で出演されます。

放送日時は９月２９日と１０月６日の１０時３０分～１０時５５分までで、こちらは全国
ネットなので皆さん聞ける環境にあると思います。


ＤＥＥＮさん出演の３番組・５放送を是非お聞き下さいね。

今日は２度目の書き込みを行います。

現在の宇部店の作業からトヨタのヴェルファイアのご紹介です。





全て純正スピーカーでエクリプスの２ＤＩＮナビを装着した状態で入庫になりました。




ヴェルファイアのドアスピーカーは縦の楕円スピーカーで、低音に関してはおつりが来るぐらいの量が出ています。




ダッシュ上にはプリウスやハリアーなどと同じスコーカータイプのツイーターが付いていますが、ドアスピーカーに比べたら完全に負けている状態で、システム全体では下膨れの高音域のクリアーさに欠ける状態です。



そこにダッシュ上にピュアディオ製スタンドを付けたＪＢＬのＰ５６０のツイーターを使ったベーシックパッケージを取り付けて音質改善を行いました。




ドアスピーカーとダッシュをスコーカーとして使用して、ＪＢＬツイーターを合わせた３ＷＡＹ構成になって、その３種類のスピーカーの音のコントロールはグローブボックス下に仕込んだピュアコンで行います。


以前に取り付けを行ったヴェルファイアのデーターを元にパーツを組んで行きますが、今回は４０００円と７０００円のオプションパーツを追加してスロープを複雑にして更に音質アップしています。


配線とパーツの装着が終わったら次はイコライザー調整です。




周波数を決めて調整幅を３段階に変えるパラメトリック的なイコライザーの特製を上下左右に動かして音をより生演奏に近い状態に追い込みます。


最初からプリセットされているイコライザーパターンもありましたが、これはあまりに大げさな動きなので使えません。




あれこれ弄っていたらかなり複雑なパターンになってしまいました。



ピュアディオの調整が他店の調整と明らかに違うのは、歌っている本人に何人も字直に会ってその音色を追いかけて合わせているという事です。



ハーモナイザーという音を際だたさせる機能もありますが、ボーカルが浮いてもやせて聴こえるのでオフにしました。



ちょっと聴いたらいい感じなのですが、腹から声が出ていなくて口先で歌っている感じに聞こえます。



かなり時間をかけて調整して、これから清掃して夕方に納車となります。

今日は現在の福岡店のピットからアウディのＡ１の作業のご紹介です。




後ろから見たら後から追加発売された５ドア車でした。




純正のドアスピーカーを外してインナーでＪＢＬのＰ５６０ミッドの取り付けと・・




純正のツイーターの中身を外してダッシュ上にスタンドを使ってＰ５６０のツイーターの取り付けです。



一見簡単にスピーカー交換出来ると思えますが、実は純正のミッドとツイーターのインピーダンスが倍半分で全く違っています。

それに合わせて車両アンプも設計してあるので、市販のネットワーク付の２ＷＡＹスピーカーをそのまま付ければ凄い極端な音になります。


サウンドピュアディオではアウディＡ３のデモカーを買ってアウディのシステムについては実験していますが、Ａ３と共通システムはＴＴクーペだけで、今回のＡ１はＡ４やＡ５と同じ様なシステムで画面の表示もＡ４・Ａ５タイプです。





そのためデッキ裏にスピーカーを駆動出来る音信号が出ておらず、トランクルームにアンプやチューナーがあります。





しかも光ファイバーらしきケーブルも見えます。



そこで出てくるのがＡ４やＡ５で培われた技術で、Ａ４とＡ５で作ったマニュアルを参考にしながら差異を探しながら信号を取り出してグローブボックス下にピュアコンを仕込みます。




ツイーターはいつものＰ５６０ですが、やはり純正システムとインピーダンスが違うためにインピーダンス変換が必要です。



インピーダンスが合わない状態で一度鳴らしてみたのですが、やはり音色が不自然です。

インピーダンス変換して、クロスポイントも合わせて、ツイーターの質感や指向性の向きなど理想的な鳴りとなって純正システムは大幅な改善になりました。


ただまだドアスピーカーは純正のままなので、これからインナーバッフルを作ってドアスピーカーを交換して再度音調整を行います。




追伸　　Ａ１のハッチを開けて作業をしているのですが、ハッチの両脇に白いバックランプみたいなものがあります。



ただ、この部分は閉めたら見えない場所にあるから、開けた時用のランプなんでしょうか？