ピュアディオいがわのブログ一覧

今日は火曜日で定休日です。


今日は世間話の先日のあれっと思う写真にのせ忘れた写真を掲載します。




先日f福岡市内で見つけたデミオの前を走っている白いブルーバードシルフィーですが、見えにくいのですが赤い円の中をよくご覧ください。



これは5ナンバーの普通の車なのに教習車両用の大型のダンボの耳の様なサイドバイザーと、トランクの左後ろにどこまでが車体か分かりやすくするポールが付いています。


自動車学校の車の払い下げの車か？ それとも教習車用の部品を一般にも売ってくれるのか？ 不思議な光景でした。


しかし左からハイエースが出てこなかったらもっとはっきりと撮れたのに。

今日ご紹介する２台は昨日の今日の宇部店の作業からで、まずは本日の作業のスズキのスイフトです。




フロントドアはフル防振してあるのですが、リアドアの純正スピーカーは鳴らしていないからとそのままにしておいたのをフル防振に変更します。



ベーシック防振にサービスホールの処理をプラスして、リアドアの下処理を行なってからセメントコーティングを行ないました。





続いてリアのハッチに防振メタルを貼るベーシック防振を行ないます。



リアのハッチからのロードノイズの進入を防ぐのと、ラゲッジの２５センチサブウーファーにつられて鳴くのを防止するためです。



次にＢピラー根元に塗装した防振メタルを貼ってこの奥の空洞での鳴りを減らします。



ロードノイズがこの空間で回るのと、スドアピーカーから鉄板を伝わってくる鳴りとの２つを減らします。



左側は車体番号のプレートがリベットで止まっていて響きが違うので貼る位置と組み合わせが変えてあります。





最後にダッシュの軽くてビンビン響く場所に取り付けてダッシュ下から上がって来るノイズレベルを下げます。



それ以外にツイーターの音がダッシュの揺れが減った事で良い音になって、ツイーターのグレードを上げたのかな？という様な変化がありました。


スイフトはリアドアのセメントコーティングが乾いて組み付けて音出しを行ないましたが、トータルでイコライザーの変更を行なわないといけないぐらいもわもわ感が無くなって、音がシャープになりました。




次の１台は昨日の宇部店の作業からトヨタのカローラ・ルミオンです。




先ほど紹介したスイフトの内容は全て施工してあり、今回は前後のフェンダー周りの防振を行ないました。


フェンダーにマスキングして鉄板の響くポイントを見つけて内側に防振メタルを貼り付けます。





フェンダーの内側のプラスチックを外して車内に響く部分にもメタルを貼ります。





外したフェンダーのプラスチックには響く中心にメタルを貼ってロードノイズを防ぎます。



以前はフェンダーの内側に樹脂やセメント系の物を吹き付けていましたが、ピンポイントで節を作って静かにする方が効果が高いので、現在はメタル防振が主流になっています。


この部分を以前メタル防振されたお客様は雨の日に水溜りを走って『ザザザザザ！』という音が静かになったと言われています。


オーディオのシステムが高い方の方がせっかくの良い音の妨げになると防振個所を増やされている様です。



今回のルミオンではフロントフェンダーだけでなくリアのフェンダーの内側の響きを確かめてメタル防振を行ないました。



フロントに比べればリアの面積は狭いですね。



多重構造のメタルでプラスチック部分に芯が出来て響かなくなります。





先月施工したヴォクシーもそうでしたが、左右が非対称でプラスチックの大きさが違います。



おそらく給油口の付いている側と反対側で大きさが違うのでしょう。



ルミオンは昨日納車していますから、今日の大雨でフェンダー内防振の効果がよく体感出来たのでは？と思っています。

今日ご紹介する１台は本日の福岡店の作業からＶＷのゴルフⅦです。





異形パネルの純正ナビオーディオを使って、フロンスピーカーの交換とドア防振の作業を行い音質アップを図りました。




このナビオーディオはＣＤやＳＤの挿入口がグローブボックス内にあって、パワーアンプはこの後ろに付いています。



後ろが狭いためにアンプからのケーブルはサイドまでひいて行ってグローブボックス下のピュアコンに送ります。





今回はドアスピーカーを交換するので同時にドアに通っているスピーカーコードをピュアディオブランドのＰＳＴケーブルを通します。





ケーブルを通したら１６センチの純正スピーカーの位置にインナーバッフルを製作して１３センチサイズのＪＢＬのＰ５６０のミッドを取り付けます。



スピーカーの上の方に銀色の金属部分が見えますが、これは上半分にスピーカーのマグネットが濡れない様に半円のドームが作ってあるからです。


音質アップは当然の事、スピーカーの使える年数を伸ばす工夫もしています。



ドアの鉄板裏とサービスホールのプラスチックとドアポケットの内側の３カ所にベーシック防振の施工がしてありますが、今回はそれにプラスして内貼り裏のプラスチック部分にセメントコーティングが施工してあります。



手作業で厚い部分と薄い部分を作り、更に規則性を持たせない事で振動が通過するのを防いでいます。


ツイーターはダッシュ上にＪＢＬのＰ５６０のツイーターをスタンドを使って角度を付けてセットしています。



ドアスピーカーが純正の１６センチからＪＢＬの１３センチにサイズを絞って中音域が濃くなったので通常よりはややツイーターの周波数レンジを狭く設定しています。



全ての組み立てが終ったらバス・ミッド・トレブルの３トーンで音を調整します。



フラットでも十分聴けるのですが、調整用ＣＤを何枚か入れ替えてエージングを兼ねて１クリックだけですが何度も設定を変えて聴き比べながら音を整えました。



ゴルフⅦのお客様は福岡県のお隣の大分県からわざわざお越頂きました。



遠方からのご来店ありがとうございました。



追伸

先日あるメーカーの方と話す機会があって、その時に「ゴルフⅦのスピーカーをトレードインに交換したら前よりも音が悪くなりました。」と言われていました。


「ゴルフⅦのスピーカーはかなり音がいいですよね。」と言われましたが、純正にしてはかなりマグネットが大きな物が付いています。







ツイーター位置はグリルのヌケが悪く横を向いているのでここにツイーターを付ければ能率は悪く、ツイーターとミッドがバラバラに聴こえてまとまりが無かったそうです。




ネジ位置が合ってただマウントするだけではいい音が出ないというのを証明した様な話で、それなりのユニットとツボを押さえたパッシブネットワークが無いと音質アップ出来ないんだなと思いました。

今日は最近「あれっ？」と思った写真をご紹介します。



九州某所の田舎道で見つけた古い電気店です。



今やパナソニックとなったナショナルショップ店会のそのまた前の呼び方の『松下電器店会』の看板かと思ったら・・


松下電器という個人の家電店で、しかもそれが東芝のショップでした。



一度通り過ぎたものの、Ｕターンしてわざわざ撮影しました。



最後にご紹介するのは九州某所の焼肉なべしまのとあるお店です。





駐車場にＥＶ車用の充電スペースがあります。



焼肉を食べている間に電気自動車の充電とは凄い！と思ったのですが・・




さっきは充電スタンドの左にジムニーがあったのが今度は右に？？

ジムニーが移動した訳でも充電スタンドが移動した訳でもなく、充電スタンドが２台もある焼き肉屋なのでした。


あまりに時代を先取りしてしていて驚きました！


以上あれっ？と思った写真３連発でした。

昨日は福岡市中央区清川のＦＭ福岡のスタジオで三味線プレイヤーの上妻宏光さんとお会いしました。




普通だと前日に福岡に滞在するところですが、宇部店の仕事が忙しかったので当日山口県を出発して、途中関門海峡で休憩した時は気持ちのいい晴天でした。




道中のＢＧＭはもちろん上妻宏光さんの５月に発売されたニューアルバム『伝統と革新ー起ー』で、このＣＤはかなり録音の出来がいいです。





タイトルに伝統と革新とある様に古典の三味線演奏と和とロックテイストが融合した音楽の両方が収録されていて、自分のお気に入りは一曲目の『越天楽弦奏曲』と二曲目の尺八の藤原道山さんとの共演の『獅子の風』です。



５曲目のファーストアルバムとベストアルバムにも収録してある風は２０１５バージョンでアレンジが変わりいい感じです。




ＣＤを聴きながら２時間ちょっとのドライブでＦＭ福岡のスタジオに到着して、６階のスタジオの入り口を入ったら今日のゲストの一覧がありました。



前回の小曽根真さんの時はモーニング娘のメンバーが来社されていましたが、昨日はＨＫＴ４８で、今年はサウンドピュアディオの収録日には必ずアイドルが来社している状態です。


ただ前回と違うのはＨＫＴ４８のメンバーがスタジオに入るところを見たという事でしょうか。



ＨＫＴ４８の番組は６開のＣスタジオで行なわれて・・


それから少し遅れて上妻宏光さんの番組の収録は隣の隣のＡスタジオで行なわれました。




Ａスタジオの中はこんな感じで、放送局用のジョグダイヤル付きのＣＤが３連結になっています。




番組内容は５月に発売されたニューアルバムの話と、７月１７日に福岡市のあいれふホールで行なわれるＰＡ無しの生演奏の『生一丁』のＰＲが主でした。


最近は市川海老蔵さんと交流があって舞台に楽曲提供されていて、中村獅童さんの結婚披露宴で海老蔵さんと会われたという話をしておられました。


上妻さんも段々メジャーになって来て、２０２０年のオリンピック招致のレセプションでは日本を代表して三味線演奏をされて、メジャーになってもサウンドピュアディオとは変わらず付き合ってくださいね、と思っています。



昨日収録した番組は６月２０日の土曜日に放送されます。

ＦＭ福岡で正午から３０分間の放送で、同じ内容の番組がＦＭ山口でも放送されます。


こちらは午前１１時からのカーオーディオトーキングの時間を変更して、更にその後を１５分追加して１１時３０分までの３０分放送します。


番組の進行役はＦＭ福岡のパーソナリティー・香月千鶴さんで、井川もほんの少しだけ喋っています。



聞ける環境にある方は是非お聞き下さいね！





ここからは長い追伸です。

上妻宏光さんとの出会いについてお話しますと、元々自分は三味線演奏には全く興味がなくて、三味線のＣＤも買った事がありました。


２００２年のある日いつもの様にお客様の車の音調整を行っていて、山下達郎さんのＣＤの後にお客様の車の中に入っているＣＤでも音をチェックしていたら？？

今まで聴いた事の無い三味線とも琵琶とも琴とも分からない、ひょっとしたらエレキギターに和風のエフェクトをかけたのかと思う様な不思議な演奏の曲がありました。

それが上妻宏光さんの楽曲で、ＣＤ番号をメモして次の日にＣＤ屋さんに界に行きました。


そのＣＤをＢ＆Ｗの８０１型スピーカーで何度も聴いてイメージして音調整を行っていたのですが、２００４年に上妻宏光さんの『ビヨンド』のアルバムツアーに行った帰りに自分の車でＣＤを聴いたら「あれっ？何か違う？」と感じました。


それから気にはなっていたものの、「カーオーディオの音とは違うから。」とか、「カーオーディオでは限界があるから。」とか自分に言い訳をして生演奏から目をそらす様にしていました。


２００５年は生演奏は聴きに行かずに現実から目をそらしていたものの、２００６年に我慢出来ずに早めにチケットを手に入れたら運良く最前列で、その時に数メートル先の生の音を聴いたら我慢出来なくなって、車の中と生演奏の音の違いを確かめるためにとにかく１０会場は回ろうと心に決めました。


１０回とはいわず５回目にはもう電源キャパシタやヘッドキャパシタの無理やりひねり上げる音が原因と分かりましたが、長年音が浮いてくるとかＳＮ比が良くなるとかいう一般的な常識に流されていて、確かに入れればパッと聴きは良くなるけれど、一度生演奏を聴いてしまえば本物ではない作り物というのが分かってしまいます。


そこで上妻宏光さんにデモカーに乗って自身の音楽を聴いて頂いて、自分は助手席でイコライザーのコントローラーを持って、「どこの周波数が強いとか弱いがあったら教えて下さい。動かしますから。」と言ったら、上妻さんは「上げる下げるの問題では無いと思います。」と言われました。

「やはり！」と心の中で思いましたがその時はスポンサーでも何でもないただのファンで、次にお会いした時はスポンサーとして番組やコンサートの費用を払っている立場でデモカーを聴いて頂きました。


当然次は電源キャパシタもヘッドキャパシタも無い状態で、ネットワークのチューニングの一発勝負のセッティングで臨みました。


車・デッキ・アンプ・スピーカー・ケーブルは全く同じで、もう一度同じＣＤを聴いて頂きました。

上妻さんの感想は「こちらの方が本当に音に近いと思います。」という事で、心の中で「やった！」と感激しました。


それがサウンドピュアディオの『生の音に近い音』の根源で、コイル巻きをちまちま行ないながら簡単なシステムでも生の音に近いポイントを狙っています。


その後は色々な楽器のジャンルの方やボーカリストの方にデモカーを聴いて頂いて、ＣＤに入れてある音に最も近い音色で再生出来る様にしています。