ピュアディオいがわのブログ一覧

昨日は大雨の影響で九州道の小倉東インターと八幡インターの間が通行止めで、「門司から下道を通って福岡店まで行こうか？」と迷っていたら、北九州市のお客様から「北九州都市高速は通れます。」とメールが入って来ました。


金曜日は宇部店から福岡店まで移動すると知っておられるお客様からの情報で、最短時間で移動す事が出来ました。


福岡店に一度着いて、それからアーティストさんのコンサートを聴きに行っていたら、放送局の北九州エリア担当の方がかなり遅れて来られて、通行規制にひかかったと言われていました。


それはある大きな橋で一度車を止めて、向こう側から一人の男性が歩いて来られて、ここまで聞くと大雨の影響で橋の安全を確かめるために徒歩で調べていると普通は思うでしょう。


ところが歩いて来られたのは何と矢沢永吉さんだったそうです！


ＣＭなのか？　それともプロモーションビデオだったのか？　大雨の合間の小雨の時に一気に撮影をされていたそうです。


そこでネットで『矢沢永吉　橋　撮影』で調べたら、昨日の北九州での話は全く出て来ず、それとは別に宇部市の湾岸道路の橋で日産のセレナのＣＭの撮影を行なったという情報が出て来ました。


ヘリコプターかドローンで普通見ない角度から撮影しているので気付きませんでしたが、セレナのＣＭの橋の上の大渋滞は結構近くで撮影されている事に驚きました。

今日ご紹介する１台は昨日の宇部店の作業から、日産のノートｅパワーです。





現在外見がこんな感じなので、トップはカタログからのガソリン車のブルーの画像を借用致しました。





カロッツエリアのサイバーナビを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取り付けと、前後のドアのベーシック防振の施工のトリプルパッケージの作業を行いました。






まずはフロントのドアの内張りを外して、防水シートも一度剥がして・・





外板裏に防振メタルと防振マットを貼り合せます。





リアの内張りも外して、同じ様にメタルとマットを貼り合せます。



ノートｅパワーは実車を買って手順書を作っているので、図面に従って決められた場所に決められた材質を貼れば最も効率的に響きを抑える事が出来ます。



この車はグレードがメダリストなので、うちのデモカーには無いリアスピーカーが付いていました。


他にはメダリストならではのアームレストが付いていて、うちのノートにアームレストを追加しようと思ったら、ガソリン車はコンソール側に付くのに、ｅパワーはシート側に付いているので後付けが出来ませんでした。



社外品のアームレストを一度付けましたが、どうもしっくり来なかったので今は外しています。


これからｅパワーを購入される方はここは事前に気をつけておいて下さいね。



話が横にそれてしまいましたが、内張りを組み付けたらドアの作業は完了です。





そしてサイバーナビから取り出した音信号をグローブボックス下にひいて行き、ノートｅパワー専用と言いたいところですがガソリン車も共通なピュアコンに接続して、周波数幅とインピーダンスを制御して純正ドアスピーカーと後付けツイーターに分配します。





ツイーターはおなじみのピュアディオブランドのＡＴＸ－２５です。






サイバーナビを動作させてエージングを行い・・





調整用ＣＤを使ってイコライザー調整を行いました。





ピュアディオではノートｅパワーが発売されて直ぐに購入して実験して・・





その２年半前にガソリン車のノートも購入していて、データー取りしていますが、実際に電源環境以外のドアの響きなどは全く共通でした。






普通は音が悪いと言われている日産純正のドアスピーカーも、インピーダンスをコントロールして、こもりやすい周波数を再生しない様にすると驚く様な良い音になります。



トレードインスピーカーの様に意図的に強い音域と弱い音域を作って、メリハリを利かせている物よりは自然に音楽を聴く事が出来ます。



ちなみに日産純正のスピーカーを細いスピーカーケーブルを太くして音を良くしようとしたら、妙に音が厚くなってバランスが悪くなったので、これはこの太さで最初から考えてあるのだなと元に戻した事があります。




これもデモカーを買って自前で実験しているからこそ、自身を持って言える事です。

１週間ほど前に福岡市中央区清川のＦＭ福岡のスタジオでサウンドピュアディオ提供の音解の番組収録が行われました。





その日の来社ゲストはご覧の６方で、音解のゲストは夜の本気ダンスさんでした。





個人的に『夜の本気ダンス』という名前にはかなりビビッと来ていて、二十歳ぐらいの時は中古車に２回ワックスをかけてピカピカにして、それでディスコに出かけていたので、あれはある意味夜の本気ダンスだなと思い出しました。


この名前の由来はメンバーの自宅に新聞の記事の切り抜きが貼ってあって、そこに『夜の本気ダンス』という文字があったからだそうです。



そして夜の本気ダンスさんは８月１９日と２０日に山口市のきららドームで行われる『ワイルドバンチフェス』に出演されます。




８月２０日の日曜日に出演されます。





すでにチケットは売り切れなので、チケットをお持ちの方はきららドームで是非彼らのパフォーマンスを聴いて下さいね。





７月８日の１１時３０分からの音時ではメンバー４人の中からボーカルでギターの米田さんとドラムの鈴鹿さんのお二人が出演されています。



２０１６年にフジテレビのめざましテレビのカウントダウン・ジャパンの調査で「今年ブレイクしそうなバンド一位」に選ばれた彼らのトークを是非お聞き下さい。

今日ご紹介する１台は昨日の宇部店の作業から、ＢＭＷの１シリーズです。





専用のＣＤチューナーが付いているお車に、以前に乗られていたお車からベーシックパッケージを移設して取り付けて、プラススピーカー交換とドア防振の作業を行いました。





ドアの上の方にスコーカーが付いていて、リスナーから見るとグリップが重なり、セッティングに苦労する車種です。





純正ツイーターの位置はミラー裏にありますが、ここは使わずにダッシュ上にスタンドを使ってＪＢＬの２５ミリ外ドームツイーターを移設して取り付けました。





スコーカー部分にはＪＢＬのＧＸ３０２の８・７センチコアキシャルスピーカーをツイーターカットして、中音域のみのスコーカーとして使用しています。





ドアの外板裏には防振マットと防振メタルを貼り合わせて、外からのロードノイズの進入を防いでいます。






また内張り裏にはセメントコーティングを施して、スピーカーにつられて内張りが鳴らない様にしているのと、車内の遮音性と断熱性を上げています。





次にフロントシートを取り外して、床に埋まっている純正ウーファーを取り外します。





エンクロージャーに埋まっている薄型ウーファーを取り外し・・





バスレフポート付きのエンクロージャーに１６・５センチのスピーカーが付くバッフルを取り付けて・・





ＪＢＬのＧＴＯ６０９Ｃのウーファーのみを取り付けました。





ドア・床下共にデモカーの３シリーズと同じユニットを使用しているので、音には納得して頂けます。





全ての組み立てが終わったらエージング用のＣＤをあれこれと再生してスピーカーを慣らして、それから調整用ＣＤを入れて音調整を行います。





ブラックボックスはオプション付きの４連で、以前のお車から移設した物をそのまま使用して、スコーカー・ウーファー用のパーツは新たに追加して音をコントロールしました。






ＢＭＷとしては慣れたスコーカーとウーファーですが、ツイーターはＪＢＬの以前のモデルのシルバードームでしたから、少し時間がかかったもののピークの状態でセッティング出来ました。



後はお客様が取りに来られるのを待つばかりです。

４月から９月末までと、１０月から３月末までの半年間放送されているＮＨＫの朝の連続テレビ小説ですが、朝の１５分を見入ってしまうので「次からは見ないぞ！」と思いながらも、今回のひよっこも見てしまっています。





出演者の中に古舘一郎さんが出るのではないかと毎日見ていたのに、名前が出ているのに古舘さんらしき人は出ていません。



よく見たら古舘一郎ではなくて、古舘佑太郎さんという名前が似た人が出ていたのでした。

名前が似ているので親族なのでしょうか？



自分が気になっている出演者はドラムをたたきながらボーカルを取るアーティストのシシド・カフカさんで、この方には一度お会いした事があります。



何年か前にグリコのプリッツのＣＭに出られている時に福岡で放送局主催のリスナーの無料招待ライブがあって、普通は無料招待だと６割の人しか来ないらしく、放送局は多めに当選者を出しているところが、シシド・カフカさんの時は８割から９割の人が会場に来られて入場キャパを超えてしまい、当選券があっても後の方に来た人は入れないという混乱がありました。


自分は関係者入場で入れてもらっていたのですが、あまりに人が多いので会場を出て関係者の控え室でテレビモニターで見て欲しいという事で、直接ライブを見る事は出来ませんでした。


その代わりにライブ終了後にご本人にお会いする事が出来て、シシド・カフカさんの生の声を聞く事が出来ました。