ピュアディオいがわのブログ一覧

今日ご紹介する１台は、現在の宇部店の作業から、トヨタの小型SUVライズです。

純正のCDプレイヤーが付いていないディスプレイオーディオが装着された状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取付を行いましたが、ライズや兄弟車のロッキーの入庫は初めてなので、ベーシックパッケージの開発を行いました。

ライズのドアスピーカーはかなり下の方に付いていて、ミラー裏にツイーターが付いています。

グリルの向きがそれていて、ツイーターの口径も小さいので、なんとなく聴こえているというレベルの鳴り方です。

裏から見ると小さなコンデンサで中低音が入らない様にしてあって、これでは良い音で音楽を再生出来ません。

ドアスピーカーはトヨタ純正の１６センチではなくて、ムーヴォやキャストで使われているダイハツサイズです。

作業はディスプレイオーディオの上のパネルを取り外して、ネジを外すして前に撮りだして、裏からピュアディオブランドのPSTケーブルに繋いでグローブボックス下へ送ります。

グローブボックス下にはＭＤＦ板を敷いて、その上に室内の形状が一番近いトヨタのタンク・ルーミー用のピュアコンを取り付けて音を鳴らして、そこから差異を探って値を変えて行きます。

ツイーターはダッシュにスタンドを使って角度を付けたピュアディオブランドのＡＴＸ－２５ツイーターを取り付けて、純正の１６センチスピーカーと合わせてフロント２ＷＡＹスピーカーとして鳴らします。

ピュアコンの値が決まったら次はイコライザーの調整で、このディスプレイオーディオのイコライザーは、指でレベルを上下する時に1クリックを通り越して２クリックまで動いてしまい、かなり調整に苦労しました。

２クリック動くと音にメリハリは付くのですが、ボーカルの音色が本人の声と違って聴こえるので、そこはかなりシビアに調整します。

本当はレイズはもっと早く入庫する予定でしたが、コロナウイルスの影響で納車が伸びて、やっと今日ベーシックパッケージの開発が終わり、これからライズとロッキーに乗られておられる方のパッケージの受注をお受けする事が出来ます。

今日ご紹介する1台は、本日の宇部店の完成車から、トヨタのプリウスＰＨＶです。

タブレットを縦にした様な専用ナビオーディオ付きのお車で、ＪＢＬのプレミアムサウンド車です。

ドアにはオレンジのふちの専用ウーファーと、ダッシュにはこれまたオレンジのふちのスコーカーサイズのコアキシャルスピーカーで中高音を鳴らしています。

コアキシャルのツイーター部分を鳴らない様にして、ダッシュ上にピュアディオブランドのＡＴＸ－２５ツイーターを使って高音を分離して鳴らして、フロントの独立した３ＷＡＹスピーカーとして鳴らす様に改善しました。

フロントドア内にはベーシック防振の施工を行い、ベーシックのＷパッケージとして一度納車させて頂いていました。

今回は２度目の入庫で、前回全く手を付けていなかったリアドアの施工を行いました。

まずは内張と防水シートを外して、リアドアの外板裏の響きを調べてマーキングをして、響きの中心に響きの種類に合わせた材質を貼って行きます。

そして小さな音量だと音が引っ込んで聴こえるという事で、リアドアのスピーカーをＪＢＬの１６・５センチのコアキシャルスピーカーに交換しました。

リアドアの防振とスピーカー交換で全体の音の鳴り方が変わったので、グローブボックス下のピュアコンの値も少し変えました。

低音に比べると全体的に中低音が弱く聴こえるので、３トーンのトレブルとミッドのクリックを上げて、スタジオレベルの音のバランスに合わせました。

メーカー純正のプレミアムサウンドはシステムアップに制約多く、音質アップが図れませんが、ピュアディオの特殊なインピーダンスにも対応出来る技術で、素晴らしいサウンドに生まれ変わります。