ピュアディオいがわのブログ一覧

今日ご紹介する1台は、現在の宇部店の作業から、ホンダのＮ－ＯＮＥです。

愛知県名古屋市から何度もお越し頂いていて、すでにフルシステムが装着してあるお車にフロア防振などの作業を行いました。

ヘッドユニットはナカミチのＣＤ－７００ＫＫとサイバーナビの１ＤＩＮタイプを使用していて、ツイーターはＢ＆Ｗの限定品を取付ています。

ドアにはフル防振の後にアウター・スラントのバッフルを製作して、ピュアディオブランドのＺＳＰ－ＭＩＤを取り付けています。

ウーファーは黄色いケブラーのＺＳＰの限定品で、車1台で３構成のフルシステムとなっています。

今回の作業は一度リア周りの機材を取り外して、ラゲッジルーム下と、リアの座面下と、リアとフロントの足元の防振を行いました。

ノイズレベルの高い部分は工場装着の防振材が貼ってありますが、そこを含めてトータルでロードノイズを静めます。

施工前と施工後で同じコースを走って、効果を確認しているので、ナビの足跡が重なっていました。

リア周りを全て取り外したので、ＲＣＡのプラグをストレートの物にＬ型のアダプターを取り付けていたのを、最初からＬ型になっている物に交換しました。

機材の中のコンコンデンサが気になる所があったので、２カ所取り付けられる上限の大きさの上級グレードに交換して、防振以外の部分でも音質をアップさせました。

名古屋からのお客様は作業中に代車で観光をされていて、夕方受け取りに来られた時には入庫時よりも車が静かになって、音のクオリティーも上がっています。

何度も名古屋からお越し頂いてありがとうございます。

ハンダ槽を３７０に温めて、エナメル質で絶縁されたＳＫＹ－３の焼き入れを盆前えに行っていた時の事です。

一度焼きを入れた後に銀入りハンダを加えて、それを一度漬け込み用のハンダと共に一度床に叩きつけて、そこからもう一度銀入りハンダを差し込んで、ほぼ銀入りハンダのみにするという作業をしている時に、また歯が欠けてしまいました。

ピッチャーの様に思いっきり床にハンダを叩きつけていて、もう２回歯が欠けさせていて、次に欠けないためにマウスピースを作っていたのが、あまりに忙しくてマウスピース無しで作業して欠けさせてしまいました。

それから世の中は盆休みになったので、今日時間を作って歯医者さんに向かっていたら、国道１９０号のパチンコ屋と日産ディーラーのある交差点を右に曲がって、湾岸道路を通って時間を短縮しようとしたら・・

工事で封鎖されて前に進めませんでした。

しかも写真撮影しようとカメラを取り出したらいきなり信号が青になり、ガラスにフォーカスしてピンボケ写真になってしまいました。

そこから左折して更に右折して居能駅の近くを通って国道１９０号線に戻ろうとしたら、運悪く滅多に通らない宇部線の電車が通り、進むのに時間がかかりました。

線路を越えて真っ直ぐ進んで、よいよ１９０号となったら、その手前で工事で片側交互通行になり「本当に今日は運が付いていない！」と、悲しくなり、そいれでも１０分余裕をもって出かけていたので何とか間に合いそうです。

しかし国道に出ると今度は道路の掃除で１車線が塞がっていて、歯医者さんに着いた時は時間ギリギリでした。

今日の治療が終わって、「また来週の木曜日に来て下さいね。」と言われて予約して帰っていたら、国道１９０号の北坂会計事務所の前の交差点で黄色から赤に信号が変わりかけていて、「そのまま進もうか？」と思いましたが、そこは何となく思いとどまったら・・

直ぐにパトカーが通って行きました。

そのまま進んだら絶対につかまっていたところでした。

運の悪い事が続きましたが、終わり良ければ全て良しと思いながら今ブログを書いています。

今日ご紹介する1台は、先日の宇部店の作業から、新型のＢＭＷの３シリーズです。

当社のデモカーであった３シリーズよりも新しいモデルで、ベーシックパッケージの取付と、ベーシック防振の施工のＷパッケージの作業を行いました。

先代同様にドアの中ほどに１０センチサイズのスコーカーと、ミラー裏のツイーターに・・

前席左右のシート下の薄型ウーファーのフロント３ＷＡＹです。

先代モデルではスコーカーの上の抜けが悪かったのでここはＪＢＬ製の８・７センチに交換していましたが、今回のモデルは改良されているのでそのまま使用します。

ミラー裏のツイーターは鳴らない様にして、ダッシュ上にスタンドを使って仰角・振り角を付けて、ピュアディオブランドのＡＴＸ－２５ツイーターを取り付けました。

グローブボックス下にはＭＤＦ板を敷いて、オプション1品を加えた６ピース構成のピュアコンを取り付けています。

もちろん先代モデルとは特性が違うので、ピュアコンの値は専用設計となります。

ドアの中はかなり固いプラスチックのインナーパネルで覆われていて、指ではじくとカーン！という高い響きがするので、防振メタルを使って響きを抑えました。

先日のベンツのＡクラス同様に中央に響く部分が集中していて、高い響きに効果のある防振メタルで響きを抑えて改善しました。

純正の音からするとベーシックのＷパッケージでかなりクオリティーの高い音質に改善されて、あまり手の入れられない輸入車にはベーシックパッケージとメタル防振はかなり効果的な改善方法だと感じた作業でした。