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ピュアディオいがわのブログ一覧

2020年12月16日 イイね!

ダイハツ・ムーヴ カーオーディオの音質アップ 前編


今日ご紹介する1台は、現在の宇部店の作業から、ダイハツのムーヴカスタムです。


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富士通テン・イクリプスのナビオーディオが装着された状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取付と、ベーシック防振の施工のWパッケージに加えて、ドアスピーカーの交換と、ナビからヘッドユニットへの交換を行っています。


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この年式のムーヴはドアの上の方にフロントスピーカーが付いていて、リアスピーカーの移置は通常のドア下にあります。


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イクリプスのナビはバスとトレブルはセンターのままで、ラウドネスがオンでかったるい純正スピーカーにメリハリが付けてありました。


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作業の方はまずフロントの内張を外して、純正の16センチスピーカーを取り外します。


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リアドアは最初からスピーカーが付いていなかったので、フロントのスピーカーをリアに移設して取り付けます。


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フロントの空いたスペースにはJBLのGX600Cの16・5センチのミッドを取り付けます。


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ムーヴはスピーカーと内張りの間にクリアランスが無いので、インナーバッフルを製作せずに、鉄板に直接取り付けました。


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フロントドアには防振マット2種類と防振メタルを貼り合わせて、その場所の響きの周波数に合わせた防振材を貼り合わせています。


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一日目の作業はここまでで、続きは後編でお届け致します。


Posted at 2020/12/16 18:04:06 | トラックバック(0) | カーオーディオについて | イベント・キャンペーン
2020年12月16日 イイね!

宇部市に雪が


今朝長男のBRZを見たら黒いボディーに白い雪がパラパラと見えました。


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窓の下には雪が薄っすら積もっていて、今シーズン初めて雪を見ました。


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宇部店で出たら次男が代車の移動をしていて、そんなに雪は降っていないので、このまま止むのかな?と思っていたら・・


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やや雪が増えて来ました。


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さらに風が強くなって雪が増えて・・


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風がやや弱くなったと思ったら、雪の粒が大きくなっていました。


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代車にまだ1台もスタットレスタイヤを履かせていなかったので、倉庫にタイヤを取りに行って、徐々にスタットレスに交換して行きます。




追伸


宇部市では午前中には雪止みました。



午後からは隣のカタヤマタイヤさんにスタットレスタイヤに交換する車が並んでいました。

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Posted at 2020/12/16 10:15:10 | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2020年12月15日 イイね!

サウンドピュアディオのステッカーが


サウンドピュアディオのステッカーに関するお話です。


ピュアディオのステッカーは通称代車サイズと呼ばれている大ステッカーと・・

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代車のサイドガラスに貼っている中サイズと・・

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通称お客様サイズと呼んでいる小サイズのステッカーの3種類があります。

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希望されれば小サイズ以外の中サイズや大サイズでも貼る事が可能ですが、ここ2年ぐらい前から福岡県と山口県でサウンドピュアディオのステッカーを貼っていると中古車買取会社で値段の上乗せがあるという説が出て来ています。


実際にベーシックのWパッケージで5万円とか、それにプラスしてドアスピーカーまで変わっていたら10万円プラスの実例もありました。


ただ買取価格が上がった買取店は、お店のBGMがサウンドピュアディオが提供しているFM局が常に流れているという条件があります。


特にマークイズ福岡ももちの2階にクロスFMサウンドピュアディオスタジオが出来てからその傾向は顕著に現れました。

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ただこういったスポンサー活動によるサウンドピュアディオのブランド力が上がったせいか、ユーザーさん以外でピュアディオのステッカーだけを販売して欲しいという話が出て来ています。


サウンドピュアディオのステッカーはサウンドピュアディオの製品を取り付けた車のみに貼っているからこそ一部の中古車買取店での価格アップになっていて、これが簡単に手に入れば一気に価値が下がります。

また他店でスピーカーを取り付けたり防振した車の値段を上げかねないので、管理は厳しくしています。


ちなみにサウンドピュアディオは特許庁に商標登録がされているので、コピー物のステッカーを作るのは違法となります。


これが15年前だとピュアディオステッカーはこんな人気は無かったと思いますが、来年はFMラジオのスポンサーを初めて15周年となり、この15年でブランドイメージはかなり上がりました。
Posted at 2020/12/15 20:26:41 | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2020年12月15日 イイね!

WRXS4のFMラジオの感度アップ


当社のデモカーのWRXS4ですが、トランクに90センチ台の長さのアンテナが付けてあります。

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ピュアディオのお客様ではよくあるパターンのCDー700KKとサイバーナビの1DIN機とWで付けた時に、普通は片方に車両アンテナを付けるか、やや感度が下がっても2分岐をかけるかのいずれかですが、デモカーなのでどちらも感度良く聞ける様にするためにFMアンテナを追加しています。

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ただ昭和の終わりから平成の始めみたいにオーディオメーカーがFM用の外部アンテナを発売していないので、ダイヤモンドブランドの第一電波のアマチュア無線用のアンテナで対応していました。

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最初はAZ510FMHというアマチュア無線とラジオ兼用のアンテナを付けたのですが、91の長さの割には感度がいまひとつで、「やはり無線と兼用なのがいけないのか?」と思って、自分が19歳の時に作った80メガ用の無線用のアンテナを改造した物を作る事にしました。

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それがM150GSAという50センチのアンテナのエレメントを外して、132センチのDPーTRY2Eのエレメントを外して、80メガの4分の1波長の長さにカットして、WRXのトランクに付けていました。

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しかしトランクの開け閉めで不便を感じていたのと、このブログの読者の方から「もう少し短いアンテナはありませんか?」という問いもあって、ローディングコイルを使って短く出来ないものかと考えていました。


ある日無線屋さんに行ったらNR77AMという67センチのアンテナを見つけて、「ひょっとしたらこれがいいのでは?」と思って購入してみました。

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過去にこのアンテナを買わなかった理由は、長さの割にアマチュア無線の時の性能が悪くて、先に買ったAZ510FMHはアマチュア無線の性能がいいから、FMもいいだろうという考えで買って失敗したので、逆にこれはラジオでの性能が良いのでは?と、失敗覚悟で買ってみました。



2本のアンテナを組み合わせた改造アンテナに比べたらかなり短くなって、トランクの開け閉めで困らなくなりました。

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肝心の感度の方は短縮しているコイルが高い位置にあるからか、改造アンテナの4分の1波長のフルサイズとほぼ変わりません。

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アマチュア無線と共用はしないので無線の性能は気にしないので、太いコイルが気にならなければ、67センチでほぼフルサイズアンテナと同等の受信感度なのでお勧めのアンテナとなります。
Posted at 2020/12/15 08:21:29 | トラックバック(0) | ドライブ | イベント・キャンペーン
2020年12月14日 イイね!

信号待ちにて


自分が信号待ちの時にパチリと撮影した写真を掲載します。


まずは福岡市東区の国道3号線の名島橋の上で朝撮った写真から、この時期になると毎年橋のらんかんにサンタクロース風の飾りがされます。

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なかなか顔が見える角度の所に信号待ちになりません。

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かなり斜めですが、何とか顔が写りました。

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続いては古賀市の県道35号線のジョイフルと博多麺王がある交差点です。

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私のブログを読んで県道35号線を通っても勝れつ亭が見当たらないと言われる方のために、ここにあるので通っただけでは見えませんという事で、パチリと撮影しました。



いつも勝れつ亭の写真を載せていても、「どこにも見当たりません。」と言われていますが、確かに道からは見えないので、上の写真えを参考にして行って下さいね。 

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Posted at 2020/12/14 20:02:24 | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
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サウンドピュアディオの井川です。 福岡県・山口県でカーオーディオ専門店を営んでいます。 アーティストとのコラボレーションにより、より生演奏や生の声に...

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