ピュアディオいがわのブログ一覧

昨日は朝宇部店を代車のワゴンＲに乗って、福岡店に向けて出発しました。

途中で下関市の王司のサービスエリアで止まって、朝食を食べる事にしました。

今は利用する人が少なくて、定食メニューがほぼ無い状態で、お米が食べたかったので、売店で太巻き寿司と明太おにぎりを買って食べました。

下関市でも旧豊浦郡で作られた太巻きは以前よりも味が濃くなって、入っていたキュウリは写真よりも大きくて満足しました。

明太おにぎりはくまモンの絵が描かれていると思ったら、熊本市で作られた物で、「遠くから運ばれて来たんだ。」と思いながら食べました。

王司を出てから中国道から九州道に入って、しばらくしたら追い越し車線のスピードが５０キロに落ちて、左車線より遅くなってしまいました！

「えー！　どうしたんだ！」と前の方を見たら、４台前の車が３台目の車が早く行けと距離を詰めて煽った事に腹を立てて、それでわざと速度を落として５０キロで走って、それで流れが完全におかしくなっていたのでした。

どこでどうなったか、そのうち追い越し車線は１００キロペースに戻ったものの、ゆるい上り坂でワゴンＲは急に１００キロには戻らずに、後ろの車に迷惑が掛かるので左に寄ろうにも左が詰まっていて、アクセルべた踏みである程度速度を乗せて、それで左車線に避けました。

自分は悪くないのに、後ろの方の人が見たら、あのワゴンＲが追い越し車線をゆっくり走るから流れが悪くなった様にしか見えなかったでしょう。

それから九州道を降りて、しばらく下道を走っていたらワゴンＲの距離計は３００００キロ丁度を指しました。

その前にちょっとイライラしていたので、キリ番を目にしたらちょっとほっこりしました。

そして福岡店に着いたら日曜日出庫の車が２台あったので、それを音調整してから、夕方にお客様をお見送りしてから、ノートeパワーで宇部に向かって帰りました。

途中で古賀のサービスエリアで止まって、社員のおやつ用のとおりもんを買って、駐車場に行ったら山口ナンバーの白いキックスeパワーが止まっていて、あやうくそちらのドアノブに手をかけるところでした。

白いキックスに乗って帰ったのは先週でした。

今日ご紹介する1台は、昨日の福岡店の完成車から、日産のノートeパワーです。

１２月にベーシックのトリプルパッケージの取付をして頂いていましたが、思ったよりも音が良くなったので、更にシステムアップしたいというご要望で入庫致しました。

前回はフロントのベーシック防振にドアスピーカーの交換でトリプルパッケージとなっていたので、何もしていないリアのドアにもベーシック防振の施工を行いました。

そしてフロントドアとリアドアの内張にセメントコーティングを行って、音質と静粛性と断熱性の３つをアップさせました。

ノートｅパワーは静粛性を高める吸音フェルトが貼ってありますが、これだけでは不十分なので、セメントコーティングと合わせる事でより静粛性を高めています。

もう１つのシステムアップがパワーアンプの追加で、サイバーナビのＲＣＡ出力にピュアディオブランドのＳＫＹケーブルを繋いで、低ロスで音色に変化を付けずに音信号を送っています。

全ての結線が終わったら音を鳴らして、イコライザー調整を行います。

パワーアンプを追加して効率が上がったので、高音側が少し勝って来ましたが、ピュアコンの値を変えて音を整えて、イコライザーでは中高音はフラットで最も生音・生声に近いセッティングとなりました。

最初に入庫になった時はタイムアライメントがかかっていたので、タイムアライメントで耳が慣れていると、抜いてしまうと物足りないと言われるかと心配していましたが、最初の取付で気に入って頂いて、1か月でシステムアップとなりました。

福岡店の中には多くのボーカリストの方や演奏家の方と自分が写っている写真が飾ってあって、中の声や生の音を確認した上で音造りという、日本で唯一の音造りの方式を取っており、たまにタイムアライメントで耳が慣れておられる方からは「タイムアライメントが入っていないと・・」と、デモカーに対して否定的な声も聞かれました。

タイムアライメント切ってセッティングして、こんなに喜んで頂けるとは、本当にこの仕事をしていて良かったと思った仕事でした。