ピュアディオいがわのブログ一覧

今日ご紹介する1台は、昨日の宇部店の完成車から、ＢＭＷミニです。

全車インパネに丸いディスプレイの専用オーディオ付きで、ベーシックパッケージの取付と、ドア防振の施工と、ドアスピーカーの交換を行いました。

まずはドアの内張を外して、防水カバーも外してから防振作業にかかります。

最初から広い範囲に固い防振材が貼ってあって、その周りに防振メタルと防振マットを貼り合わせます。

防水シートを元に戻して、純正の１０センチスピーカーを取り外して、インナーバッフルを製作して、ピュアディオブランドのＩＳＰ-９１を取り付けます。

過去に発売していたＩＳＰ-９０とサイズも形状も同じですが、ボイスコイルとダンパーが変えてあり、これまで以上に音のクオリティーが上がっています。

ダッシュの上にはシンプルスタンドを使ってピュアディオブランドのＡＴＸ-２５ツイーターを取り付けて、シート下の純正ウーファーと合わせてフロント３ＷＡＹのスピーカーとなっています。

ＢＭＷミニはドアスピーカーの移置が高いのと、ＩＳＰ-９０は高い周波数がかなり伸びて、ツイーターの下限周波数までカバーしているので、スコーカーの上限周波数を決めるコイルをかなり大きめの物を使ってマッチングを取っています。

ブラックボックスとコイルを何種類か交換して聴いて、最もクロスポイントが自然な組み合わせを探しました。

最後にオーディオのパネルで音調整を行って、納車の準備に入りました。

入庫時はトレブルがマックスまで上がっても満足出来るサウンドではなかったのが、バストレブルをほんの少し動かしただけで、本来のボーカリストの声や、楽器の音に近い音色に合って、防振の効果もあり、プレミアム感が増したＢＭＷミニに仕上がりました。

今日日本自動車工業会の豊田社長が記者会見を開いて、今年の秋の東京モーターショー２０２１を中止すると発表されたそうです。

すると福岡モーターショー２０２１は東京モーターショーのスケールダウンで行われる訳ですから、自然と中止という事になるでしょうね。

非常に残念です！

前回は新型コロナウイルスが日本に入って来る前だったので、どちらも普通に開催されて、その時はまさか年が明けてこんな状態になるとは予想もしていませんでした。

以前は２回ほど福岡モーターショーに出展しましたが、１月の開催が１２月と１か月早くなって、１２月の後半はボーナス後の年内仕上げて欲しいと言われるお客様の納車のピークの時期なので、自然と福岡モーターショーには出展しなくなりました。

その分ＪＲ博多シティの前の広場で行われる『Ａ級グルメ大食覧会』に、『音のＡ級グルメ』というこじつけ的な出展をしていましたが、こちらが２年連続で中止で、新規の方にお店以外で聴いて頂けるチャンスが無くなっています。

いつになったら様々なイベントが再開出来るのでしょうか？

今日ご紹介する1台は、本日の宇部店の完成車から、トヨタの８６です。

以前にお乗りだったお車から移設作業で、オーディオレスの２ＤＩＮスペースにナカミチのＣＤ-７００Ｍを取り付けています。

ドアには方ドア３層のフル防振の施工を行って、アウター・スラントのバッフルを製作して、ピュアディオブランドのＺＳＰ-ＭＩＤを取り付けて・・

ダッシュにはワイドスタンドを製作して、ＪＵ６０の前のハイエンドツイーターのユニコーンを取り付けています。

トランクルームには２５センチサイズのウーファーボックスを取り付けて、ピュアディオブランドのシルバーコーンのウーファーを取り付けています。

背中しか見えないので、店頭のディスプレイで説明しますと、このウーファーです。

パワーアンプは４ＣＨのＰＡ-２００４で、一度取り付けて消費電流と音質を加味しながら他のアンプと選択を考えてテストを行いました。

スピーカーケーブルは以前のお車でお使いだったピュアディオブランドのＰＳＴケーブルの末端を焼き直してから通して・・

ピュアコンはトランクルームに取り付けて、フロントまで4本のＰＭＢケーブルで送って、高音と中音を独立させて送っています。

全てのけ結線が終わると、音を鳴らしてピュアコンの値を探って、その後にデジタルプロセッサーのイコライザーで微調整を行います。

基本的に前の車からの移設取付ですが、ＰＭＢケーブルの末端のやり直しと、ピュアコンのアップバージョンの取付で、以前よりもクラッシック音楽をより正確な音色で聴ける様になりました。